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Bahnstrecke Nantes-Orléans–SaintesDie Bahnstrecke Nantes-Orléans–Saintes ist eine 251,3 km lange, zweigleisige Eisenbahnstrecke im Westen von Frankreich. Sie verbindet in Nord-Süd-Richtung die Métropolregion Nantes am Unterlauf der Loire mit der Bahnstrecke Chartres–Bordeaux im Bahnhof von Saintes. Ein Teil der Strecke führt an der Atlantikküste entlang. Sie verbindet die beiden französischen Regionen Bretagne und Aquitanien. Das Streckenprofil ist relativ flach, es werden jedoch viele Wasserläufe gequert, was den Bau der Strecke aufwändig gestaltete. Ein Abschnitt der Strecke, das Teilstück zwischen Luçon und La Rochelle, führt durch ein Gebiet mit weichem Untergrund. Untersuchungen im Jahr 2020 legten die Einschränkung nahe, nur noch mit reduzierter Geschwindigkeit zu fahren, was die Fahrzeit von Nantes nach Bordeaux im Intercity-Zug von 4 auf 5 Stunden erhöhte. Andere Abschnitte wie beispielsweise das 74 m lange Viaduc Eiffel über den Fluss Lay (BK 102,4) dürfen nur mit 40 km/h befahren werden. .. weiterlesen
Bahnstrecke Le Coteau–Saint-Germain-au-Mont-d’OrDie Bahnstrecke Le Coteau–Saint-Germain-au-Mont-d’Or ist eine 76 km lange, nicht elektrifizierte, zweigleisige Hauptbahn in Zentralfrankreich. Sie ist eine Verbindungsstrecke der Transversalen Tours-Lyon im Westen mit der Bahnstrecke Paris–Marseille im Tal der Saône und verbindet somit die Ballungsräume Clermont-Ferrand und Roanne sowie die Départements Loire und Rhône in der Region Auvergne-Rhône-Alpes. Auch wenn sie im mittleren Teil ein anspruchsvolles Profil mit zahlreichen Kunstbauten aufweist, wird sie sowohl vom regionalen Transport express régional (TER) als auch vom nationalen Verkehr (SNCF) genutzt. Die Behörden beabsichtigen daher, sie mittel- bis langfristig zu elektrifizieren. .. weiterlesen
Kreisbahn und Hafenbahn EmmelsumDie Kreisbahn und Hafenbahn Emmelsum ist ein im Kreis Wesel gelegenes Industriestammgleis. Es verläuft am Südufer des Wesel-Datteln-Kanals und verbindet in Voerde (Niederrhein) gelegenen Gewerbebetriebe, das Hünxer Gewerbegebiet Bucholtwelmen und den Hafen Emmelsum mit dem Streckennetz der DB Netz. Das östliche Stammgleis wurde zur Anbindung der Ruhr-Raffinerie der BP errichtet und später nach Westen erweitert. 1985 schloss BP die Raffinerie in Hünxe, nach Aufgabe der übrigen Anschlüsse ist der Ostast seit 2005 gesperrt. .. weiterlesen
Bahnstrecke Paray-le-Monial–Givors-CanalDie Bahnstrecke Paray-le-Monial–Givors-Canal ist eine ursprünglich doppel-, heute eingleisige, nicht elektrifizierte Eisenbahnstrecke in Frankreich. Sie ist Nordwest-Südost-ausgerichtet, 134 km lang und eine wichtige Verbindung von der Region Centre-Val de Loire in die Metropolregion Lyon, wo sie hauptsächlich dem Nahverkehr dient. Darüber hinaus stellt sie die kürzeste Verbindung für den Querverkehr zwischen Lyon und Nantes dar und dient als Ausweichstrecke nach Moulins, vor allem aber entlastet sie die Hauptstrecke Paris–Lyon vom Güterverkehr. Der Abschnitt zwischen Brignais und dem südöstlichen Endpunkt Givors wird nicht mehr im Personenverkehr bedient. .. weiterlesen
Bahnstrecke Lyon-Saint-Paul–MontbrisonDie Bahnstrecke Lyon-Saint-Paul–Montbrison ist eine ursprünglich 78 km lange, teils elektrifizierte, eingleisige Eisenbahnstrecke der SNCF Réseau in Frankreich, deren verbliebener Teil hauptsächlich auf den Personennahverkehr ausgerichtet ist und eine dichte Folge von Haltepunkten hat. Heute wird als Tram-Train de l’Ouest lyonnais (TramTrain) nur noch das östliche Drittel der Gesamtstrecke bedient. Die Züge sind eng in das Nahverkehrsnetz der Stadt Lyon mit vielen Kreuzungspunkten eingebunden und verkehren im Takt. .. weiterlesen
Bahnstrecke Orléans–GienDie Bahnstrecke Orléans–Gien ist eine knapp 70 km lange, eingleisige Eisenbahnstrecke in Frankreich, von der etwa ein Drittel stillgelegt und entwidmet ist. Sie führt von Orléans nach Gien entlang der Loire am rechten Ufer flussaufwärts. Großräumig zielt die Strecke in südöstliche Richtung und verläuft ausschließlich im Département Loiret. Es findet nur noch Güterverkehr statt. .. weiterlesen
Bahnstrecke Chartres–BordeauxDie Bahnstrecke Chartres–Bordeaux ist eine französische Eisenbahnmagistrale, die 1911 fertiggestellt und seit 1938 von der Staatsbahn SNCF betrieben wird. Sie ist knapp 500 km lang und trägt die Streckennummer 500 000. Sie erhielt den großen Kurvenradius von 700 m und hatte auf der gesamten Länge nur wenige Bahnübergänge. Alle anderen Wegekreuzungen bestanden aus Betonbrücken, einem damals eher ungewöhnlichen Baumaterial. Die Strecke gehörte in ihrer Ausführung zu den zukunftsweisenden in Frankreich. Das größte Einzelbauwerk war die über 2 km lange Eisenbahnbrücke Cubzac-les-Ponts. .. weiterlesen