Jordan Grand Prix logo


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unbekannt

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Das offizielle Jordan-Grand-Prix-Logo.

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Der Jordan EJ10 war der Formel-1-Rennwagen von Jordan Mugen-Honda für die Saison 2000. Er stammte, im Gegensatz zum Vorjahresmodell Jordan 199, nicht vom Jordan 198 aus der Formel-1-Saison 1998 ab, sondern war eine völlige Neuentwicklung. Das neue Kürzel EJ10 war zudem sowohl eine Anspielung auf die Initialen des Teamgründers Eddie Jordan als auch auf die zehnte Formel-1-Saison des Teams, das 1991 zum ersten Mal startete. .. weiterlesen

Jordan 199

Der Jordan 199 war der Formel-1-Rennwagen von Jordan Mugen-Honda für die Saison 1999. Er war ein Evolutionsmodell des Vorjahreswagens Jordan 198 und zugleich das achte von Jordan konstruierte Fahrzeug. Pilotiert von Heinz-Harald Frentzen und Damon Hill brachte der Wagen Teamchef Eddie Jordan das beste Ergebnis der Teamgeschichte ein. Frentzen konnte zwei Rennen gewinnen und hatte lange Zeit eine realistische Chance auf den Meistertitel. Wenige Tage vor Saisonbeginn äußerte Jean Alesi, dass Jordan mit dem 199 in seinen Augen die „Überraschung der Saison“ werden würde. .. weiterlesen

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Der Jordan 191 war der erste Formel-1-Rennwagen von Jordan Grand Prix. .. weiterlesen

Jordan 196

Der Jordan 196 war der Formel-1-Rennwagen mit dem das Team Jordan-Peugeot an der Formel-1-Weltmeisterschaft 1996 teilnahm. Entworfen wurde er von Gary Anderson, der bereits seit 1990 als Designer für Jordan tätig war. .. weiterlesen

Jordan Grand Prix

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Der Jordan EJ11 war der Formel-1-Rennwagen von Jordan Grand Prix für die Saison 2001. Er war, wie schon das Vorgängerfahrzeug Jordan EJ10, eine komplette Neuentwicklung und das insgesamt elfte Fahrzeug von Jordan Grand Prix in der Formel 1. Zudem war er der erste Wagen von Jordan, der über eine Motorisierung von Honda verfügt. .. weiterlesen

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