Gleis auf der Luka-Brücke
Autor/Urheber:
Autor/-in unbekannt
Shortlink:
Quelle:
Größe:
1021 x 1185 Pixel (423812 Bytes)
Beschreibung:
Zwischen den Stationen Brdjani und Bradina überquerte die Narantabahn die 57 Meter tiefe Lukaschlucht. Gleis in bosnischer Spurweite und Zahnstange System Abt auf der Luka-Brücke.
Lizenz:
Public domain
Credit:
Zeitschrift des österreichischen Ingenieur- und Architekten-Vereins. Jahr 1892, Heft 23
Bild teilen:
Relevante Bilder
Relevante Artikel
NarentabahnDie Narentabahn oder Neretvabahn war eine schmalspurige Bahnstrecke von Sarajevo nach Metković in bosnischer Spurweite, die von den Bosnisch-Herzegowinischen Staatsbahnen (BHStB) errichtet und zunächst auch betrieben wurde. Nach 1918 ging sie in den Eisenbahnen des Königreichs der Serben, Kroaten und Slowenen (SHS) und den Jugoslawischen Staatsbahnen (JDŽ/JŽ) auf. Die 177,1 Kilometer lange gemischte Adhäsions- und Zahnradbahn wurde von 1885 bis 1891 in Betrieb genommen und 1942 nach Ploče verlängert. Sie wurde 1966 durch die normalspurige Bahnstrecke Sarajevo–Ploče ersetzt. .. weiterlesen