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Bahnstrecke Moret-Veneux-les-Sablons–Lyon-PerracheDie Bahnstrecke Moret-Veneux-les-Sablons–Lyon-Perrache ist eine zweigleisige elektrifizierte Eisenbahnstrecke in Frankreich. Im südlichen Abschnitt der Strecke begann das Eisenbahnzeitalter in Frankreich. Die allererste 1827 in Frankreich eröffnete Eisenbahn liegt zwischen Andrézieux und Saint-Étienne, die ab 1831 – ebenfalls erstmals – auch für den Reiseverkehr genutzt wurde. Östlich und westlich schließen sich die beiden Strecken Saint-Étienne–Lyon und Roanne–Andrézieux an. Damit war eine zentralfranzösische Verbindung zwischen den beiden schiffbaren Flüssen Rhône und Loire hergestellt. .. weiterlesen
Bahnstrecke Saint-Just-sur-Loire–Fraisses-UnieuxDie Bahnstrecke Saint-Just-sur-Loire–Fraisses-Unieux war eine 16 km lange, eingleisige Eisenbahnstrecke im zentralfranzösischen Département Loire. Sie nahm 1885 ihren Betrieb auf und wurde zwischen 1955 und 1957 geschlossen, weil der Bau des Barrage de Grangent die Strecke mit dem Dammbauwerk zerschnitt und überflutete. Heute erinnern nur noch wenige Ingenieurbauwerke an ihre frühere Existenz. Ein Gleisstummel von 1,9 km ist von Saint-Just-sur-Loire aus noch nicht entwidmet. .. weiterlesen
Bahnstrecke Portet-Saint-Simon–PuigcerdàDie Bahnstrecke Portet-Saint-Simon–Puigcerdà ist eine normalspurige Eisenbahnstrecke von Portet-sur-Garonne in der französischen Region Okzitanien nach Puigcerdà in der spanischen Region Katalonien. Der grenzüberschreitende Endabschnitt ab dem französischen Bahnhof Latour-de-Carol - Enveitg ist kurz vor dem Bahnhof Puigcerdà unterbrochen, das dort kreuzende und sonst parallel dazu liegende Breitspurgleis der Bahnstrecke Barcelona–Latour-de-Carol - Enveitg ist nach wie vor in Betrieb. .. weiterlesen
Bahnstrecke Madrid–AlicanteDie Bahnstrecke Madrid–Alicante ist eine 455 km lange Hauptstrecke des von der Adif betriebenen breitspurigen, spanischen Eisenbahnnetzes. Die mit 3 kV Gleichstrom elektrifizierte Strecke und verbindet den Bahnhof Madrid Atocha über Alcázar de San Juan und Albacete mit Alicante-Terminal. Sie ist von Madrid bis La Encina zweigleisig ausgeführt, die letzten 78 km bis Alicante sind eingleisig. .. weiterlesen
Bahnstrecke Herborn–MontabaurDie Bahnstrecke Herborn–Montabaur, auch Westerwaldquerbahn genannt, ist eine Nebenbahn in Hessen und Rheinland-Pfalz. Sie führte ursprünglich von Herborn über Driedorf, Fehl-Ritzhausen und Westerburg nach Montabaur. Heute ist nur noch der Abschnitt zwischen Wallmerod und Montabaur für den Güterverkehr in Betrieb. .. weiterlesen
Bahnstrecke Culoz–ModaneDie Bahnstrecke Culoz–Modane ist eine zweigleisige Eisenbahnstrecke in der französischen Region Auvergne-Rhône-Alpes. Sie verbindet Culoz an der Bahnstrecke Lyon–Genève mit dem französischen Ort Modane. Die Strecke ist die westliche Zufahrt in Richtung Mont-Cenis-Tunnel und wird ab Modane als Bahnstrecke Modane–Turin fortgesetzt, womit sie eine Hauptverkehrsverbindung im internationalen Reise- und Güterverkehr zwischen Frankreich und Italien ist. .. weiterlesen
Rail BalticaDie Rail Baltica ist eine im Bau befindliche Eisenbahnverbindung, die von Warschau über Kaunas und Riga nach Tallinn – mit Anschluss nach Helsinki durch Fähre oder den Helsinki-Tallinn-Tunnel – führen soll. Daran beteiligt sind die EU-Mitgliedsländer Polen, Litauen, Lettland, Estland und Finnland. Rail Baltica ist das prioritäre Projekt der Transeuropäischen Netze V 27. Die Eröffnung in Teilen ist für 2028 angesetzt, die vollständige Inbetriebnahme soll 2030 erfolgen. .. weiterlesen