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Brücke über Wasser quer (groß)
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Bahnstrecke Lašva–Donji Vakuf–Jajce/Bugojno

Die Bahnstrecke Lašva–Donji Vakuf–Jajce/Bugojno war eine 104,4 Kilometer lange schmalspurige Bahnstrecke in bosnischer Spurweite mit gemischtem Adhäsions- und Zahnradantrieb, die von Lašva im Bosnatal über den Komarpass und Donji Vakuf nach Bugojno und Jajce führte. Sie wurde 1893 bis 1895 von den Bosnisch-Herzegowinischen Staatsbahnen (BHStB) errichtet und zunächst durch sie betrieben. Nach 1918 ging sie in den Jugoslawischen Staatsbahnen (JDŽ/JŽ) auf, die 1945 die Schmalspurbahn mit dem 18,4 Kilometer langen Teilstück Bugojno–Gornji Vakuf verlängerten. In den 1970er-Jahren wurde der Bahnbetrieb eingestellt. .. weiterlesen

Bosnische Ostbahn

Die Bosnische Ostbahn war eine schmalspurige Eisenbahnlinie in Bosnischer Spurweite von Sarajevo nach Uvac (137,6 km) und mit einer Abzweigung von Most nad Drini nach Vardište (29,1 km) in Bosnien und Herzegowina. Sie wurde vom August 1902 bis zum Sommer 1904 von den Bosnisch-Herzegowinischen Staatsbahnen (BHStB) errichtet und zunächst auch betrieben. Nach 1918 ging sie in den Jugoslawischen Staatsbahnen (JDŽ/JŽ) auf, die 1929 die Ostbahn mit dem 4,5 Kilometer langen Teilstück von Uvac über die heutige serbische Grenze nach Priboj verlängerten. Die 1939 eröffnete Flügelbahn Ustiprača–Foča mit der 1962 in Betrieb genommenen Verlängerung Foča–Miljevina gehört nur im weiteren Sinn zur Bosnischen Ostbahn. In den 1970er-Jahren wurde der Betrieb der Bosnischen Ostbahn eingestellt. .. weiterlesen

Keighley and Worth Valley Railway

Die Keighley and Worth Valley Railway (KWVR) ist eine 8 km lange Nebenbahn in West Yorkshire, England. Sie diente den Fabriken und Ortschaften im Worth Valley und ist heute eine Museumseisenbahn. Die Strecke verläuft von Keighley zum Endbahnhof in Oxenhope. In Keighley ist sie mit dem Netzwerk der britischen Eisenbahnen verbunden. .. weiterlesen

Eisenbahnknoten Belgrad

Im Eisenbahnknoten Belgrad erfolgt seit 1972 eine grundlegende Umstrukturierung des Streckennetzes. Hiermit möchte man den bisherigen Engpass, den die serbische Hauptstadt Belgrad im Bahnnetz darstellte, entschärfen. Der größte Teil dieses Projektes ist umgesetzt. Der Bahnhof namens Beograd Centar/Prokop, einer von zwei im Projekt vorgesehenen zentral gelegenen Umsteigebahnhöfen, hat zum 1. Juli 2018 vollständig seine Funktion als Hauptbahnhof der Stadt übernommen, ohne jedoch baulich fertiggestellt zu sein. .. weiterlesen

Budapester Ringbahn

Als Budapester Ringbahn, ungarisch Körvasút, wird eine aus mehreren kurzen Bahnstrecken bestehende Umgehungsbahn im Stadtgebiet der ungarischen Hauptstadt Budapest bezeichnet. .. weiterlesen

Rechte Rheinstrecke

Die rechte Rheinstrecke ist die am rechten Rheinufer verlaufende Bahnstrecke von Troisdorf über Bonn-Beuel, Unkel, Neuwied, Koblenz-Ehrenbreitstein, Lahnstein und Rüdesheim nach Wiesbaden. Sie ist durchgehend zweigleisig und elektrifiziert. .. weiterlesen

Linke Rheinstrecke

Die linke Rheinstrecke ist eine Hauptbahn, die am Nieder- und Mittelrhein entlang von Köln über Bonn, Koblenz und Bingen nach Mainz verläuft. .. weiterlesen