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Liverpool and Manchester RailwayDie Liverpool and Manchester Railway (L&MR) war eine Eisenbahngesellschaft in Großbritannien. Sie baute zwischen Liverpool und Manchester eine Eisenbahnstrecke, die das Referenzmodell für die folgende Entwicklung der Eisenbahn weltweit wurde. Erstmals fuhren auf ihr sämtliche Züge nach festem Fahrplan, ausschließlich von Dampflokomotiven gezogen und es war zugleich die erste Strecke mit durchgehend zweigleisigem Betrieb – einem Gleis für jede Fahrtrichtung – und von Anfang an für den öffentlichen Verkehr vorgesehen. .. weiterlesen
Drahtseilbahn Erdmannsdorf–AugustusburgDie Drahtseilbahn Erdmannsdorf–Augustusburg ist eine Standseilbahn, die die Orte Erdmannsdorf im Zschopautal und Augustusburg etwa 15 km südöstlich von Chemnitz im Landkreis Mittelsachsen verbindet. Unweit der Bergstation befindet sich das Jagdschloss Augustusburg des Kurfürsten August von Sachsen. Wie bei Standseilbahnen üblich, fahren gleichzeitig zwei Wagen, die sich an einer Ausweichstelle in der Mitte der Strecke begegnen. .. weiterlesen
Bahnstrecke Debrecen–FüzesabonyDie Bahnstrecke Debrecen–Füzesabony ist eine eingleisige und nicht elektrifizierte Regelspurstrecke in den Komitaten Hajdú-Bihar, Jász-Nagykun-Szolnok und Heves in Ungarn. Sie verläuft von Debrecen über Balmazújváros nach Füzesabony. Bei Tiszafüred überquert sie die Theiß („Tisza“) sowie den Theiß-See („Tisza-tó“). .. weiterlesen
Halligbahn Dagebüll–Oland–LangeneßDie Halligbahn Dagebüll–Oland–Langeneß ist eine durch das nordfriesische Wattenmeer von Dagebüll zu den Halligen Oland und Langeneß führende Feldbahn des Landesamtes für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz. .. weiterlesen
Bahnstrecke Lübeck–PuttgardenDie Bahnstrecke Lübeck–Puttgarden ist eine Hauptbahn in Schleswig-Holstein. Sie führt von Lübeck entlang der Lübecker Bucht und über die Halbinsel Wagrien auf die Ostseeinsel Fehmarn. Bis zur Einstellung der Eisenbahnfährverbindung Puttgarden–Rødby 2019 wurde die Strecke als Teil der Vogelfluglinie von internationalen Fernzügen zwischen Hamburg und Kopenhagen befahren. .. weiterlesen
Bahnstrecke Massaua–BisciaDie Bahnstrecke Massaua–Biscia ist eine Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 950 mm in Eritrea. Sie führt heute von der Hafenstadt Massaua nach Asmara und reichte früher weiter bis Biscia (Bischia). Die Strecke hatte zu Kolonialzeiten große wirtschaftliche und militärische Bedeutung. Im Eritreischen Unabhängigkeitskrieg wurde sie so beschädigt, dass der Betrieb 1976 eingestellt werden musste. 1995 begann der nun unabhängige eritreische Staat mit ihrem Wiederaufbau zwischen Massaua und Asmara. Derzeit wird die Strecke nur für touristische Zwecke genutzt. Es bestehen Ausbaupläne. .. weiterlesen
Bahnstrecke Lindau–BludenzDie Bahnstrecke Lindau–Bludenz führt von der an der deutsch-österreichischen Grenze liegenden Stadt Lindau (Bodensee) in Bayern über die Vorarlberger Landeshauptstadt Bregenz durch das Rheintal und den Walgau nach Bludenz, wo sie an die Arlbergbahn und die Montafonerbahn anschließt. Die durchgehend elektrifizierte Strecke gehört bis zur Grenze der Deutschen Bahn (DB) und im weiteren Verlauf den Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB), gemeinsamer Grenzbahnhof ist seit Dezember 2020 der Bahnhof Lindau-Reutin. Sie wird, analog zu den Zweigstrecken Lauterach–St. Margrethen und Feldkirch–Buchs, auch Vorarlberger Bahn oder kurz Vorarlbergbahn genannt. .. weiterlesen