Aston Martin Vanquish
| Aston Martin | |
|---|---|
 Aston Martin Vanquish Coupé (2012–2016) | |
| Vanquish | |
| Produktionszeitraum: | 2012–2018 |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosserieversionen: | Coupé, Cabriolet |
| Motoren: | Ottomotor: 5,9 Liter (421–444 kW) |
| Länge: | 4720–4730 mm |
| Breite: | 1912 mm |
| Höhe: | 1294–1295 mm |
| Radstand: | 2740 mm |
| Leergewicht: | 1739–1844 kg |
| Vorgängermodell | Aston Martin DBS |
| Nachfolgemodell | Aston Martin DBS Superleggera |
Der Aston Martin Vanquish ist ein zwischen 2012 und 2018 produzierter Sportwagen des britischen Automobilherstellers Aston Martin. Er greift den Namen des von 2001 bis 2007 produzierten V12 Vanquish auf.
Modelle
Vanquish
Erste Fotos der Serienversion des Aston Martin Vanquish wurde im Juni 2012 veröffentlicht.[1] Im Mai 2012 wurde beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este ein seriennahes Konzeptfahrzeug unter dem Namen Aston Martin Project AM 310 präsentiert.[2] Die Serienversion wurde Anfang Juli 2012 in einer Sneak-Preview beim Goodwood Festival of Speed vorgeführt.[3] In einer Einführungsveranstaltung am 6. Juli 2012 wurde er 500 geladenen Gästen erstmals im London Film Museum, Covent Garden gezeigt.[4] Die Karosserie des auf der VH-Plattform aufbauenden Vanquish besteht zu großen Teilen aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff und Aluminium. Er ist als zweisitziges Coupé sowie als 2+2-sitziges Cabriolet Volante erhältlich. Das Interieur des Fahrzeuges orientiert sich an dem des One-77. Im Vanquish wird eine verbesserte Version des 5,9-Liter-V12-Motors (Motorcode AM11) verwendet, der im V12 Vanquish debütierte. Er leistet maximal 421 kW (573 PS) und beschleunigt sowohl das Coupé als auch das Cabriolet in 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Im Jahr 2014 wurde der Vanquish erstmals überarbeitet. Der Vanquish bekam einen Motor (Motorcode AM29) mit einer geringfügig höheren maximalen Leistung von 424 kW (576 PS) und unter anderem ein neues 8-Gang-Automatikgetriebe sowie eine neue Antriebswelle. Äußerlich blieb der Vanquish unverändert. Im Jahr 2016 wurde das Infotainmentsystem mit AMi III aktualisiert.
Heckansicht
Aston Martin Vanquish „One of Seven“ (2015) auf den Retro Classics 2018
Heckansicht des Cabriolets Volante
Vanquish S
Am 15. November 2016 wurde auf der LA Auto Show eine leistungsgesteigerte Version namens Vanquish S präsentiert.[5] Sie unterscheidet sich außen durch neue Front- und Heckspoiler vom Standardmodell. Der 5,9-Liter-V12-Motor (Motorcode AM27) leistet nun maximal 444 kW (603 PS) und beschleunigt sowohl das Coupé als auch das Cabriolet in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Des Weiteren wurde das Fahrwerk und das 8-Stufen-Automatikgetriebe überarbeitet.[6]
Aston Martin Vanquish S Coupé (2016–2018)
Heckansicht
Vanquish Zagato
Am 20. Mai 2016 wurde auf dem Concorso d’Eleganza Villa d’Este am Comer See das Vanquish Zagato Concept der Öffentlichkeit präsentiert. Es setzt die über 50 Jahre dauernde Zusammenarbeit zwischen Aston Martin und dem italienischen Designstudio Zagato fort. Die Karosserie besteht weiterhin aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff, wurde aber komplett überarbeitet.[7] Am 21. Juni 2016 gab Aston Martin bekannt, den Vanquish Zagato in einer Kleinserie von 99 Exemplaren zu produzieren, die ab Anfang 2017 ausgeliefert werden sollen.[8]
Sondermodelle
Zu den Sondermodellen zählen die Vanquish Centenary Edition anlässlich des 100. Gründungsjubiläum der Marke im Jahr 2013,[9] die ab 2014 gebaute Vanquish 60th Anniversary Limited Edition anlässlich des 60. Jahres der Ansiedlung des Unternehmens (1955) in Newport Pagnell,[10] das Sondermodell Vanquish ‘One of Seven’ das im Auftrag des Storck-Bicycle-Gründers von Q by Aston Martin individualisiert wurde[11][12] und zum Ende der Produktion ab Ende 2017, der Vanquish S Ultimate.[13]
Verkauf der Fertigungswerkzeuge
Im Zuge des Börsengangs (IPO) von Aston Martin im Jahr 2018 wurde bekannt, dass der Hersteller die Geschmacksmuster und Fertigungswerkzeuge des Fahrzeugs im 1. Halbjahr 2018 verkaufte, jedoch ohne den Namen des Käufers zu nennen. Es wurde damals von einem Erlös von ca. 20 Millionen £ ausgegangen, der gewinnwirksam verbucht wurde. Nach dem Verkauf sollten halbjährlich 5 Millionen £ durch den Käufer abbezahlt werden. Da 2019 jedoch keine Zahlungen eingelangten, konnte der Verkauf nicht durchgeführt werden und im Juli 2019 führte es zu einem Verlust von 19 Millionen £. Erst im August 2019 wurde das chinesische Unternehmen Detroit Electric, versehentlich bei einem Gespräch zwischen dem Management von Aston Martin und einem Analysten, als der nicht zahlungsfähige Käufer benannt.[14]
Technische Daten
| Vanquish Coupé | Vanquish Volante | Vanquish Coupé | Vanquish Volante | Vanquish S Coupé | Vanquish S Volante | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 2012–2014 | 2014–2016 | 2016–2018 | |||
| Motorkenndaten | ||||||
| Zylinder/Motorbauart | Zwölfzylinder-V-Motor | |||||
| Motorcode | AM11 | AM29 | AM27 | |||
| Einbaulage | Vorn längs | |||||
| Ventile | 4 pro Zylinder | |||||
| Nockenwellen | 4 | |||||
| Hubraum | 5935 cm³ | |||||
| Bohrung × Hub | 89,0 mm × 79,5 mm | |||||
| Verdichtung | 11,0 : 1 | |||||
| max. Leistung bei min−1 | 421 kW (573 PS) / 6750 | 424 kW (576 PS) / 6650 | 444 kW (603 PS) / 7000 | |||
| max. Drehmoment bei min−1 | 620 Nm / 5500 | 630 Nm / 5500 | ||||
| Kraftübertragung | ||||||
| Antrieb | Transaxle-Hinterradantrieb | |||||
| Getriebe | 6-Stufen-Automatikgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe | ||||
| Radaufhängung vorn[15] | Doppelquerlenker | |||||
| Radaufhängung hinten | Doppelquerlenker | |||||
| Lenkung | Ritzel und Zahnstange, Servo | |||||
| Bremsen | Scheibenbremsen, hydraulisch betätigt, Servo | |||||
| Reifen vorn | 255/35 ZR20 | |||||
| Reifen hinten | 305/30 ZR20 | |||||
| Messwerte | ||||||
| Leergewicht | 1739 kg | 1844 kg | 1739 kg | 1844 kg | 1739 kg | |
| Tankinhalt | 78 l | |||||
| EU-Normverbrauch/100 km | 14,4 l | 12,8 l | 13,1 l | |||
| CO2-Ausstoß | 343 g/km | 298 g/km | 302 g/km | |||
| Beschleunigung 0–100 km/h | 4,1 s | 3,8 s | 4,0 s | 3,5 s | ||
| Höchstgeschwindigkeit vmax | 295 km/h | 323 km/h | 317 km/h | 323 km/h | ||
| Grundpreis | 249.000 Euro | 264.000 Euro | 249.000 Euro | 264.000 Euro | 262.950 Euro | 277.950 Euro |
Weblinks
- Vanquish S auf astonmartin.com
- Der Spiegel – Autogramm Aston Martin Vanquish: Der Spion, der mich nicht liebte abgerufen am 28. März 2014
Einzelnachweise
- ↑ Holger Wittich: Neuer Aston Martin Vanquish: DBS-Nachfolger wird zum Super-GT – auto motor und sport. In: auto-motor-und-sport.de. 19. Juni 2012, abgerufen am 2. September 2019.
- ↑ C.C. Weiss: Aston Martin previews the next DBS with Project AM310 concept. In: newatlas.com. 30. Mai 2012, abgerufen am 2. September 2019 (englisch).
- ↑ Lawrence Adams: Aston Martin AM 310 Vanquish at Goodwood Festival of Speed 2012. In: gtspirit.com. 2. Juli 2012, abgerufen am 2. September 2019 (englisch).
- ↑ Exclusive London Debut for Aston Martin Vanquish. In: .astonmartin.com. 6. Juli 2012, abgerufen am 2. September 2019 (englisch).
- ↑ Ciprian Florea: Aston Martin Vanquish S Brings Updated V-12 Engine And Carbon-Fiber To Los Angeles | Top Speed. In: topspeed.com. 16. November 2016, abgerufen am 2. September 2019 (englisch).
- ↑ Der Vanquish S bringt Aston Martins ultimativen Super GT auf eine neue Ebene. In: astonmartin.com. 15. November 2016, abgerufen am 11. Dezember 2016.
- ↑ Aston Martin unveils Vanquish Zagato Concept at Villa d’Este. In: .astonmartin.com. 20. Mai 2016, abgerufen am 26. Mai 2016 (englisch).
- ↑ Aston Martin unveils limited edition Vanquish Zagato. In: astonmartin.com. 21. Juni 2016, abgerufen am 1. Juli 2016 (englisch).
- ↑ Vanquish Centenary Edition « Aston Martins.com. In: astonmartins.com. Abgerufen am 2. September 2019 (englisch).
- ↑ AM Works 60th Anniversary LE Vanquish coupe « Aston Martins.com. In: astonmartins.com. Abgerufen am 2. September 2019 (englisch).
- ↑ Hans-Robert Richarz: One of Seven – Designprojekt mit glorreichen Sieben – MotorZeitung.de. In: motorzeitung.de. 16. August 2015, abgerufen am 2. September 2019.
- ↑ Vanquish ‘One of Seven’ « Aston Martins.com. In: astonmartins.com. Abgerufen am 2. September 2019 (englisch).
- ↑ Wolfgang Gomoll: Aston Martin Vanquish S Ultimate: Das beste zum Schluss. In: automobil-produktion.de. 1. November 2017, abgerufen am 2. September 2019.
- ↑ Chris Bryant: Aston Martin's $25M payout vanishes behind China EV startup's woes. In: europe.autonews.com. 12. August 2019, abgerufen am 2. September 2019 (englisch).
- ↑ V12 Vanquish – Suspension and Steering. (Nicht mehr online verfügbar.) In: astonmartintechinfo.com. Aston Martin Dealer Communication System (DCS), ehemals im Original; abgerufen am 2. September 2019 (englisch, Ersatzteilkatalog, folgende Seiten zeigen Lenkung und Bremsen). (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)
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