Velaro RUS Innotrans 2008
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Siemens VelaroVelaro ist eine Familie von Hochgeschwindigkeitszügen, hergestellt von Siemens Mobility. Velaro ist eine eingetragene Marke der Siemens AG. Die Triebzüge stellen die Weiterentwicklung des ICE 3 in jeweils an die Bedürfnisse diverser Bahnunternehmen angepasste Entwicklungslinien dar.Die Spanische Staatsbahn (RENFE) bestellte als erste Bahngesellschaft den von Siemens als Velaro E bezeichneten Triebzug als RENFE-Baureihe 103. Mit einer Reisegeschwindigkeit von 350 km/h und einer Spitzengeschwindigkeit von 403,7 km/h war diese Variante vom 22. Juni 2007 bis zum 28. September 2010 der schnellste in Serie gefertigte Zug der Welt. In Russland verkehrt der zehnteilige Sapsan, eine Version mit größerer Fahrzeugbegrenzungslinie für russische Breitspur unter der Herstellerbezeichnung Velaro RUS. Für China ist der CRH3, eine Variante mit breiterer Fahrzeugbegrenzungslinie auf Normalspur, als Velaro CN in Teilen in Produktion und im planmäßigen Betrieb. Diese Variante stellte am 9. Januar 2011 mit einer Geschwindigkeit von 487 km/h einen neuen Weltrekord für serienmäßige Züge auf. Seit März 2014 fahren für die Deutsche Bahn 17 Züge des Velaro D als DB-Baureihe 407. 17 Züge des 16-teiligen Velaro e320 verbinden Frankreich und England durch den Eurotunnel. Als Eurostar 320 ergänzt er seit 2015 die bisher ausschließlich aus der Britischen Klasse 373 bestehende Zugflotte. Die türkische Eisenbahngesellschaft TCDD betreibt sieben achtteilige Velaro-Triebzüge der Baureihe HT80000. Im April 2018 folgte ein weiterer Auftrag über zehn Züge, der später auf zwölf Züge erweitert wurde. Die Deutsche Bahn bestellte 2020 30 weitere Triebzüge, die der DB-Baureihe 408 zugeordnet werden sollen. 2022 wurde diese Bestellung um weitere 43 auf insgesamt 73 Züge erweitert. .. weiterlesen
SapsanUnter der Bezeichnung Sapsan werden die Hochgeschwindigkeits-Elektrotriebwagen der Baureihen ЭВС1 (EWS1) und ЭВС2 (EWS2) der Russischen Eisenbahnen (RŽD) zusammengefasst. Vom Hersteller Siemens werden diese Baureihen Velaro RUS genannt. Beide bilden die dritte Generation auf Basis der Velaro-Plattform entwickelter Hochgeschwindigkeitszüge, die aus dem deutschen ICE 3 abgeleitet wurde. Sie erhielten zur Vermarktung die Bezeichnung Sapsan. Mit seinen verbreiterten Wagenkästen basiert der Sapsan auf dem Velaro CN (CRH3), fährt aber auf russischer Breitspur und ist insbesondere den speziellen klimatischen Bedingungen vor Ort angepasst. .. weiterlesen
Oktjabrskaja schelesnaja dorogaDie Oktjabrskaja schelesnaja doroga, wörtlich Oktober-Eisenbahn, ist eine eisenbahnbetrieblich selbstständige Filiale der Russischen Staatseisenbahnen (RŽD) mit einem über 10.000 km langen Streckennetz im Nordwesten des europäischen Teils Russlands. .. weiterlesen
Bahnstrecke Sankt Petersburg–MoskauDie Bahnstrecke Sankt Petersburg–Moskau ist eine Schnellfahrstrecke sowie eine der ältesten und wichtigsten Eisenbahnstrecken in Russland. Sie ist knapp 650 km lang und verbindet Sankt Petersburg mit der Hauptstadt Moskau. Betreiber der Bahnstrecke ist die Oktober-Eisenbahngesellschaft der nordwestrussischen Regionalabteilung der staatlichen russischen Eisenbahngesellschaft RŽD. .. weiterlesen