Restaurador - Cura¢ao


Autor/Urheber:
Autor/-in unbekanntUnknown author, not mentioned anywhere
Größe:
1958 x 1037 Pixel (791091 Bytes)
Beschreibung:
„Restaurador“ läuft unter deutscher Flagge in Curaçao ein.
Lizenz:
Public domain
Credit:
75 Tage an Bord des Kreuzers „Restaurador“. In:Vaterstädtische Blätter , Jahrgang 1904, Nr. 41, Ausgabe vom 9. Oktober 1904.
Bild teilen:
Facebook   Twitter   Pinterest   WhatsApp   Telegram   E-Mail
Weitere Informationen zur Lizenz des Bildes finden Sie hier. Letzte Aktualisierung: Mon, 19 May 2025 23:21:14 GMT

Relevante Bilder

(c) Bundesarchiv, Bild 146-2008-0294 / CC-BY-SA 3.0
(c) Bundesarchiv, Bild 183-J00243 / CC-BY-SA 3.0
(c) Bundesarchiv, Bild 183-L40080 / CC-BY-SA 3.0
(c) Bundesarchiv, Bild 134-C1101 / CC-BY-SA 3.0
(c) Bundesarchiv, Bild 183-J05694 / Ernst Schwahn / CC-BY-SA 3.0

Relevante Artikel

Restaurador

Die Restaurador war ein venezolanisches Kanonenboot, das 1883 von dem amerikanischen Eisenbahnmillionär Jay Gould als Privatyacht gebaut worden war und seinerzeit als die größte Luxusyacht der Welt galt. Nachdem die Yacht 1900 von der venezolanischen Regierung als Kriegsschiff angekauft worden war, wurde die nun in Restaurador umbenannte Atalanta im venezolanischen Bürgerkrieg eingesetzt und jagte vergeblich den berüchtigten Rebellendampfer Ban Righ. Im Dezember 1902 wurde die Restaurador von dem deutschen Kleinen Kreuzer Gazelle im Hafen von Guanta im Zuge der Venezuela-Krise als Teil deutscher Kanonenbootpolitik besetzt und unter der Flagge der Kaiserlichen Marine als Wachschiff in Dienst gestellt. Sie nahm unter dem Kommando von Kapitänleutnant Titus Türk an der internationalen Blockade teil; die amerikanische Boulevardpresse bezeichnete daraufhin Türk und seine Mannschaft als „Piraten der Karibik“. Nach dem Ende der Blockade wurde die Restaurador wieder der venezolanischen Marine übergeben. Im Sommer 1903 nahm sie an den Kampfhandlungen gegen Ende des Bürgerkriegs teil, der General Cipriano Castro endgültig als Präsidenten bestätigte. Die Restaurador wurde 1920 in General Salom umbenannt und 1950 abgewrackt. .. weiterlesen

Venezuela-Krise

Die Venezuela-Krise in den Jahren 1902/03 war eine diplomatische und militärische Auseinandersetzung zwischen Venezuela einerseits und dem Deutschen Reich, Großbritannien und Italien andererseits, zugleich aber auch Indikator und Austragungsfeld weltpolitischer Gegensätze zwischen den imperialistischen Mächten, insbesondere zwischen Deutschland und den USA. Daneben steht sie für eine besondere, zwischen dem endgültigen Scheitern der deutsch-britischen Bündnisverhandlungen 1901 und dem Beginn der britisch-französischen Annäherung 1902/1903 – der „revolutionären Wende im internationalen Staatensystem“ – liegende Etappe deutsch-britischer Beziehungen. .. weiterlesen

Hermann Lorey

Hermann Lorey war ein Marineoffizier (Korvettenkapitän) der deutschen Kaiserlichen Marine, Kommandant der osmanischen ehemaligen deutschen Linienschiffe Barbaros Hayreddin und Torgud Reis sowie des osmanischen Kreuzers Hamidiye, Kapitän zur See der Vorläufigen Reichsmarine, Konteradmiral a. D. der Reichsmarine, Konteradmiral z. V. der Kriegsmarine, Kustos der Reichsmarinesammlung, Direktor des Museums der Kriegsmarine, Direktor des Berliner Zeughauses, Chef der Heeresmuseen sowie Seefahrts- und Marineschriftsteller. .. weiterlesen