Paris transit icons - Métro 16
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Liste der Stationen der Métro ParisDie Liste der Stationen der Métro Paris ist eine vollständige Übersicht über die bestehenden sowie diverse geschlossene oder in Bau befindliche Stationen der Pariser Métro. Die 1900 eröffnete Métro gehört zu den ältesten und größten Netzen weltweit. Sie erschließt die 20 Pariser Arrondissements sowie diverse Städte und Gemeinden in den umliegenden Départements der Île-de-France. .. weiterlesen
Linie 6 der Pariser StraßenbahnDie Linie 6 der Straßenbahn Île-de-France (T6) ist eine Tramway sur pneumatiques nach dem System Translohr, die in das Liniennummernsystem der Straßenbahn Île-de-France integriert ist. Sie verbessert seit ihrer Inbetriebnahme am 13. Dezember 2014 das Nahverkehrsangebot südwestlich der französischen Hauptstadt wesentlich. Seit Fertigstellung der Reststrecke im Mai 2016 verbindet die 14 Kilometer lange Trasse die Gemeinden Châtillon und Viroflay miteinander. Sie dient vor allem als Zubringer zur Métrolinie 13, mit der sie an der Metrostation Châtillon – Montrouge verknüpft ist. Seit Inbetriebnahme der beiden Stationen in Viroflay bietet die T6 auch Anschlüsse an den RER C und die Transilienlinien N und L. Die T6 ist nach der T5 die zweite Translohr-Strecke im Raum Paris, Betreiber ist die RATP. .. weiterlesen
Tram Express NordDer Tram Express Nord ist eine Stadtbahn-Verbindung der Vororte nördlich bzw. nordöstlich von Paris, die aktuell zwischen Épinay-sur-Seine und Bourget fährt. Im Endausbauzustand soll die Linie vom RER-Bahnhof Sartrouville im Département Yvelines zum Bahnhof Noisy-le-Sec im Département Seine-Saint-Denis führen. In der Anfangsphase der Planungen wurde die Bezeichnung Tangentielle Nord verwendet, welche Anfang 2014 durch den Terminus Tram Express Nord ersetzt wurde. Seit Sommer 2016 wird sie unter der Bezeichnung T11 geführt. .. weiterlesen
Linie 7 der Pariser StraßenbahnDie Linie T7 der Straßenbahn Île-de-France stellt eine Verlängerung der Métrolinie 7 in die südliche Île-de-France dar. Das erste Teilstück, von der Endstation Villejuif – Louis Aragon der Métro 7, verläuft in südlicher Richtung bis Porte de l’Essonne (Athis-Mons) und wurde am 16. November 2013 für den öffentlichen Verkehr freigegeben. Bis 2018 soll die Strecke dann bis zum Bahnhof von Juvisy-sur-Orge verlängert werden. .. weiterlesen
RER CDie Linie C ist eine der fünf RER-Linien des Großraums Île-de-France um die Großstadt Paris. Sie verbindet die Bahnhöfe Pontoise, Montigny-Beauchamp (C3), Versailles-Château Rive-Gauche (C5) und Saint-Quentin-en-Yvelines (C7) einerseits mit der Hauptstadt Paris und weiter mit Massy-Palaiseau (C2), Dourdan-La-Forêt (C4), Saint-Martin-d’Etampes (C6) und Versailles-Chantiers (C8). Mit einer Länge von 187 km ist sie die längste der Pariser RER-Linien und zugleich diejenige mit den meisten Zweigen. Einige wichtige touristische Ziele liegen an der Linie, prominentestes Beispiel ist Schloss Versailles. Ihre teils sehr unübersichtliche Struktur macht sie jedoch nicht nur für Touristen schwer benutzbar. 2012 wurde der dem Versailler Schloss am nächsten gelegene Bahnhof Versailles-Rive-Gauche in Versailles-Château Rive-Gauche umbenannt. Auf den Netzplänen erscheint er nur noch als Versailles-Château. Dies geschah explizit mit der Motivation, den Pariser Touristen die Orientierung zu erleichtern. .. weiterlesen
Linie 5 der Pariser StraßenbahnDie Linie 5 der Straßenbahn Île-de-France (T5) ist eine Tramway sur pneumatiques nach dem System Translohr, die in das Liniennummernsystem der Straßenbahn Île-de-France integriert ist. Die Strecke verläuft nördlich von Paris außerhalb des Stadtgebiets auf durchgehend eigener Trasse und verbindet Saint-Denis mit Sarcelles und Garges-lès-Gonesse. Die 6,6 Kilometer lange Strecke wurde am 29. Juli 2013 eröffnet. Es handelt sich um die erste Translohr-Strecke im Raum Paris, Betreiber ist die RATP. .. weiterlesen
Métro ParisDie Métro Paris ist das U-Bahn-System der französischen Hauptstadt. Der heutige Name (le) Métro entstand als Kurzform von Chemin de fer métropolitain (Metropoleneisenbahn); in den ersten Jahren ihres Betriebs wurde sie als (le) Métropolitain bezeichnet. .. weiterlesen