Oberschöneweide Kranhauscafé


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Die Fläche am östlichen Rand des Kabelwerks, zwischen den Bahngleisen und dem Spreeufer, wurde als Lagerplatz für Kohle genutzt. Eine gewaltige stählerne Schwenkbrücke, errichtet 1922, vereinfachte den Transport der Kohle von den Lastkähnen zum Kohlenplatz. Während die Schwenkbrücke 1996 demontiert werden musste, blieb der Hafenkran erhalten. Der Kranturm, der wahrscheinlich nach 1950 erbaut wurde, aber technisch und konstruktiv Vorbildern der 1920er Jahre entspricht, ist ein letzter Rest des Hafens des Kabelwerks. Eine Stahlkonstruktion, ausgefacht mit gelben Backsteinen, bildet den Unterbau. Der Aufsatz mit Kranarm aus Stahlfachwerk, gebaut 1966, ist drehbar gelagert. Heute ist hier ein Café.
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© Rolf Krahl / CC BY 4.0 (via Wikimedia Commons)
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(c) Foto: Lotse, CC BY-SA 3.0

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