Neigungszeiger Deutschland
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Neigungszeiger um 1900, ausgestellt im Verkehrsmuseum Nürnberg
Zur Zeit des Dampfbetriebs war es für das Lokomotivpersonal wichtig, die Neigungsverhältnisse der zu befahrenen Strecke zu kennen. Neigungszeiger, wenn auch in vereinfachter Form und ohne Angabe des Neigungsverhältnisses, waren letztmals in der Signalordnung von 1959 enthalten.
Zur Zeit des Dampfbetriebs war es für das Lokomotivpersonal wichtig, die Neigungsverhältnisse der zu befahrenen Strecke zu kennen. Neigungszeiger, wenn auch in vereinfachter Form und ohne Angabe des Neigungsverhältnisses, waren letztmals in der Signalordnung von 1959 enthalten.
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