NYCS IRT ThirdAve GunHillRd
Dieser Bahnhof entstand im Zuge der Doppelverträge als Knotenbahnhof zwischen diesen beiden Strecken, als sie beide über ihre bisherigen Endbahnhöfe in Höhe der 180th Street hinaus nach Norden verlängert wurden. Dabei benutzt die White Plains Road Line die obere Bahnsteigebene, und die Züge der Third Avenue Line fuhren auf der unteren Ebene. Da die White Plains Road Line zur Subway Division und die Third Avenue Line zur Elevated Division gehörten, kam es hier zu der Situation, dass eine (Elevated) Subway oberhalb einer Old El lag.
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