Mylius Tretkurbelrad
unbekannt
Tretkurbelrad von Heinrich Mylius (1845)
Wolfgang Gronen, Walter Lemke: Geschichte des Radsports. Fuchs-Druck und Verlag, Hausham 1987., S. 40
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Heinrich Mylius (Revolutionär)Heinrich Mylius war ein deutscher Mechaniker, Mundartdichter und Konstrukteur des ersten Tretkurbelfahrrads. 1845 soll Heinrich Mylius in Themar ein Zweirad gebaut haben, das noch vor dem Fischer-Tretkurbelrad (1853) mit Tretkurbeln am Vorderrad ausgestattet war. Das Datum gilt jedoch als strittig. Im Vergleich zum Fischer-Rad fällt die eigenartige Hinterradgabel auf, die für ein älteres Herstellungsjahr spricht. Über einen Hebelarm konnte die Schleifbremse am Hinterrad betätigt werden, die Lenkstange war waagerecht. Es ist nicht auszuschließen, dass sich Mylius und Fischer kannten; beide wohnten nur etwa 80 km voneinander entfernt. Das Original befindet sich heute im Fahrzeugmuseum Suhl. Heinrich Mylius floh im Zuge der Revolution von 1848/1849 nach Amerika. .. weiterlesen
Geschichte des FahrradsAls Beginn der Geschichte des Fahrrads kann das Jahr 1817, in welchem der badische Forstbeamte Karl von Drais seine Laufmaschine vorstellte, angenommen werden. Drais’ Verdienst war, das Zweiradprinzip – Grundlage von Fahrrad und Motorrad – erfunden zu haben. Die wichtigsten Schritte in der Weiterentwicklung zum heutigen Fahrrad warendas Zufügen des Tretkurbelantriebs durch den Franzosen Pierre Michaux 1861/63 die Gestaltung als Sicherheitsniederrad durch den Engländer John Kemp Starley 1885 und die Erfindung des Luftreifens durch John Boyd Dunlop 1888. .. weiterlesen
TretkurbelEine Tretkurbel ist ein an einer Welle angebrachter Hebel mit einem Tritt zum Aufsetzen eines Fußes am freien Ende. Durch kreisförmige Bewegung wird über die Kurbel ein Antriebsmoment in die Welle eingeleitet. Meist werden zwei um 180° versetzte Tretkurbeln verwendet, um beide Füße einsetzen zu können. .. weiterlesen