Mindener Kreisbahnen T6

(c) Jan Oosterhuis, CC BY-SA 3.0

Autor/Urheber:
Größe:
2635 x 1702 Pixel (2475336 Bytes)
Beschreibung:
Mindener Kreisbahnen motorrijtuig T6 te Apeldoorn. Deze motorrijtuig werd door de Noord Nederlandsche Museumspoorbahn Assen-Rolde (NNM) aangeschaft samen met de T9, 550.09 een in 1953 door Talbot gebouwde motorwagen. De T6 werd op 24 juni 1975 doorverkocht aan de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM).

LHB 1936/ 73478 - B'B' d - 1435mm
DRB 73 478 C4i (Personenwagen für Heidenau-Altenberg)
->DB
->'50 Mindener Kreisbahnen (MKB) T6 ('50/51 Umbau in Triebwagen)
->'75 Noordnederlandsche Museumspoorbahn Assen-Rolde
->'75 Veluwsche Stoomtrain-Maatschappij (VSM)
++02.1980 Sloop.

Op 4 augustus 1975 arriveerde in Apeldoorn motorrijtuig T6 van de Mindener Kreisbahnen. De VSM verwierf dit rijtuig van de Noord Nederlandse Museumbaan, welke een museumlijn op het traject Assen-Rolde voor ogen had. Het motorrijtuig werd vanaf 1976 o.a. ingezet in de speciale (diesel)retourritten, welke in het hoogseizoen tussen de ritten van de stoomtrein door reden.

Echter, tijdens de dienst op 7 juli 1977 raakte het rijtuig, onderweg van Dieren richting Apeldoorn, defect. Aansluitend aan de stoomdienst werd het rijtuig aan het eind van de middag door de 23 076 opgehaald en werden de reizigers alsnog naar Apeldoorn gebracht.

De dieseldienst werd vervolgens enkele weken met stoom gereden, totdat eind juli de 516 van NS werd gehuurd. Het motorrijtuig kwam niet meer in die functie in dienst en zou uiteindelijk begin 1980 gesloopt worden.
Lizenz:
Bild teilen:
Facebook   Twitter   Pinterest   WhatsApp   Telegram   E-Mail
Weitere Informationen zur Lizenz des Bildes finden Sie hier. Letzte Aktualisierung: Mon, 26 Sep 2022 14:23:15 GMT

Relevante Bilder


Relevante Artikel

MKB T6

Der Triebwagen MKB T6 war ein Fahrzeug der Mindener Kreisbahnen (MKB). Er entstand 1951 in deren Werkstatt in Minden-Stadt durch Umbau eines Eilzugwagens der Bauart Altenberg. Er stand bei der Gesellschaft bis zur Einstellung des Personenverkehrs 1975 im Dienst. Danach wurde der Wagen in die Niederlande zur Museumsbahn Veluwsche Stoomtrein Maatschappij weitergegeben. Dort war der Triebwagen noch etwa fünf Jahre im Einsatz. Nach einem schweren Getriebeschaden schied er aus dem Betriebsdienst aus und wurde im Februar 1980 verschrottet. .. weiterlesen