ICE-V-Demo Cars Side View
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Größe:
1173 x 1143 Pixel (269162 Bytes)
Beschreibung:
Schnittdarstellung der beiden Demonstrationswagen des IntercityExperimental. Der in der Zeichnung oben dargestellte Wagen war, neben dem Messwagen, einer von zwei ursprünglich bestellten Mittelwagen. Der unten dargestellte Wagen wurde später von der Deutschen Bundesbahn nachbestellt. Er war – als Versuch, kleinere Raumeinheiten zu schaffen – mit einem Doppel-WC in Wagenmitte ausgestattet worden.
Credit:
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Weitere Informationen zur Lizenz des Bildes finden Sie hier. Letzte Aktualisierung: Mon, 04 Nov 2024 01:56:31 GMT
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InterCityExperimental
Der InterCityExperimental war ein Versuchs-Triebzug der Deutschen Bundesbahn für die Erprobung des Hochgeschwindigkeitsverkehrs und Vorläufer der heutigen Intercity-Express-Züge der Deutschen Bahn.
Der ab Ende 1979 konzipierte und zwischen 1983 und 1985 gebaute Zug diente bis zu seiner Ausmusterung am 1. Januar 2000 zahlreichen technischen Versuchen. Seine zugelassene Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h lag höher als die aller folgenden ICE-Züge und wurde bei verschiedenen Demonstrations- und Rekordfahrten überschritten. Mit der im Rahmen der ICE-Weltrekordfahrt am 1. Mai 1988 erreichten Höchstgeschwindigkeit von 406,9 km/h war er bis zum Dezember 1989 das schnellste Rad/Schiene-Fahrzeug der Welt und hält bis heute den Geschwindigkeitsrekord für Rad/Schiene-Fahrzeuge in Deutschland.
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