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BetonnungDie Betonnung ist eines von mehreren Verfahren, die international zu Kennzeichnung von Schifffahrtswegen verwendet werden. Das International Buoyage System wurde seit 1973 von der International Association of Lighthouse Authorities (IALA) erarbeitet, 1976 von der Inter-Governmental Maritime Consultative Organisation (IMCO), der Vorläuferin der heutigen International Maritime Organization (IMO), beschlossen und seit 1977 eingeführt. .. weiterlesen
LateralsystemDas Lateralsystem ist wie das Kardinalsystem eins der beiden Kennzeichnungssysteme für Fahrwasser in der internationalen Seeschifffahrt. Das Lateralsystem legt eine seitliche Markierung der Fahrwasser fest, die mittels Seezeichen erfolgt. Die Seezeichen der Backbordseite und der Steuerbordseite unterscheiden sich voneinander durch ihre Form, durch Farbgebung und durch Nummerierung; Führer von Wasserfahrzeugen können so erkennen, ob sie ein Seezeichen rechts oder links passieren müssen, um im Fahrwasser zu fahren. .. weiterlesen