Eads bridge pano

(c) Darkshark0159 aus der englischsprachigen Wikipedia, CC-BY-SA-3.0

Autor/Urheber:

Darkshark0159 in der Wikipedia auf Englisch

Shortlink:

https://www.dewiki.de/b/21ba97

Quelle:

Wikimedia Commons

Größe:

3444 x 1424 Pixel (1671329 Bytes)

Beschreibung:

A panoramic image of en:Eads Bridge in en:St. Louis, MO.

Note: This image has been "photoshopped" in order to restore the bridge to an earlier era.

I authored this work of art. Please refer to the GNU Free Documentation License.

Lizenz:

CC-BY-SA-3.0

Credit:

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Weitere Informationen zur Lizenz des Bildes finden Sie hier. Letzte Aktualisierung: Fri, 09 Sep 2022 20:42:38 GMT

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George Shattuck Morison war ein US-amerikanischer Jurist, Eisenbahnmanager und Bauingenieur. Nach dem Jurastudium und kurzer Tätigkeit als Anwalt strebte Morison eine Karriere als Bauingenieur an. Ohne formelle Ausbildung auf dem Gebiet sammelte er unter Octave Chanute erste Erfahrungen und betrieb intensives Selbststudium, das er über seine gesamte berufliche Laufbahn aufrechterhielt. Morison widmete sich vorrangig dem Brückenbau zur Zeit der expandierenden Eisenbahngesellschaften in Nordamerika Ende des 19. Jahrhunderts und wurde einer der führenden Experten auf diesem Gebiet. Er realisierte über zwanzig große Eisenbahnbrücken unter anderem über den Missouri, Mississippi und Ohio, darunter mit der über drei Kilometer langen Cairo Rail Bridge (1890) die damals längste Stahl-Fachwerkbrücke der Welt und mit der Frisco Bridge (1892) die Auslegerbrücke mit der damals längsten Spannweite in Nordamerika. Zudem war Morison 1895 Präsident der American Society of Civil Engineers und Mitglied der Isthmian Canal Commission von 1899, die eine Route für einen Schifffahrtskanal in Mittelamerika erarbeitete und sich auf Initiative von Morison für den späteren Panamakanal entschied. .. weiterlesen