ET 167 Peenemünde 01

Autor/Urheber:

Christian Liebscher (Platte)

Attribution:

Das Bild ist mit 'Attribution Required' markiert, aber es wurden keine Informationen über die Attribution bereitgestellt. Vermutlich wurde bei Verwendung des MediaWiki-Templates für die CC-BY Lizenzen der Parameter für die Attribution weggelassen. Autoren und Urheber finden für die korrekte Verwendung der Templates hier ein Beispiel.

Shortlink:

https://www.dewiki.de/b/f8c4

Quelle:

Wikimedia Commons

Größe:

1600 x 1200 Pixel (1654627 Bytes)

Beschreibung:

Baureihe 276 „Peenemünde“ der Berliner S-Bahn in Erkner

Kommentar zur Lizenz:

Du darfst es unter einer der obigen Lizenzen deiner Wahl verwenden.

Lizenz:

CC BY-SA 3.0

Bild teilen:

         

Weitere Informationen zur Lizenz des Bildes finden Sie hier. Letzte Aktualisierung: Mon, 19 Feb 2024 14:26:08 GMT

Relevante Bilder

(c) Bundesarchiv, RH8II Bild-001 / CC-BY-SA 3.0

(c) Bundesarchiv, Bild 183-R97751 / CC-BY-SA 3.0

(c) Bundesarchiv, Bild 183-N1107-359 / Donath, Otto / CC-BY-SA 3.0

(c) Bundesarchiv, Bild 183-64972-0001 / Sturm, Horst / CC-BY-SA 3.0

(c) Clic in der Wikipedia auf Deutsch, CC BY-SA 3.0 de

(c) Bundesarchiv, Bild 183-U1219-0038 / Weisflog, Rainer / CC-BY-SA 3.0

Relevante Artikel

Als Peenemünder Schnellbahnzüge werden elektrische Triebwagen und Steuerwagen bezeichnet, die weitgehend der Berliner S-Bahn-Baureihe ET/EB 167 entsprachen und auf der Werkbahnstrecke Zinnowitz–Peenemünde fuhren. .. weiterlesen

Die S-Bahn Berlin ist ein Eisenbahnsystem für den öffentlichen Personennahverkehr in Berlin und dem nahen Umland der Stadt. Auf einem Streckennetz von 340 km verkehren 16 Linien, die 168 Bahnhöfe bedienen, davon liegen rund 83 km und 36 Bahnhöfe im Land Brandenburg. .. weiterlesen

Die Baureihe ET/EB 167, ab 1941 so bezeichnet, ab 1970 Reihe 277 und seit 1992 477/877 sind elektrische Triebzüge, die für den S-Bahnverkehr im Gleichstromnetz von Berlin von 1938 bis 1944 in drei Baulosen hergestellt wurden. Sie war bis 2003 noch im Berliner S-Bahn-Netz im Planeinsatz. .. weiterlesen

Die Geschichte der Berliner S-Bahn ist ein langer Prozess, in dem ein innerstädtisches, elektrisch betriebenes Nahverkehrssystem in Berlin geschaffen wurde. Die Inbetriebnahme der ersten Strecke erfolgte im Jahr 1924, nachdem die wesentlichen Voraussetzungen mit der Einführung eines Nahverkehrstarifs und die Trennung von Nah- und Fernverkehr auf der Schiene schon 1891, also mehr als 30 Jahre vorher geschaffen worden waren. .. weiterlesen