ETCS Modes during Cab Change

Autor/Urheber:

Florian Caspar

Attribution:

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Shortlink:

https://www.dewiki.de/b/4da44

Quelle:

Wikimedia Commons

Größe:

1760 x 1360 Pixel (78588 Bytes)

Beschreibung:

Fahrtrichtungswechsel eines Zuges (drei Zugteile, sechs Fahrzeuggeräte) unter ETCS Level 2:

• Schritt 1: Zunächst überwacht ETCS, in der Betriebsart (Modus) "Stand-by" (SB), den Fahrzeugstillstand. Es ist kein Führerstand geöffnet (aktiv).
• Schritt 2: Der Führerstand A am Zugteil 1 (links) wird aktiviert (geöffnet), dabei werden Zugdaten eingegeben. Das Fahrzeuggerät (EVC) wechselt dabei in den Modus "Stand-by" (SB), die übrigen Fahrzeuggeräte gehen in der Betriebsart "Sleeping" (SL). Auf der folgenden Fahrt lesen diese Fahrzeuggeräte Ortungsinformationen der Balisen mit.
• Schritt 3: Mit gültigen Zugdaten wird nun im Rahmen der Aktivierung (Start of Mission) ein Level ausgewählt. Nach Auswahl von Level 2 kann in der Regel eine (GSM-R-)Verbindung zur ETCS-Zentrale (RBC) aufgebaut werden. Wurde zuvor (in der Betriebsart Sleeping) eine gültige Positionsinformation eingelesen, kann noch im Stillstand eine Fahrterlaubnis (MA) angefragt werden.
• Schritt 4: Nach dem Schließen (Deakitivieren) des Führerstands A im Zugteil 1 sind alle Fahrzeuggeräte (EVC) in der Betriebsart Stand-by. Es erfolgt im Wesentlichen nur noch eine Wegrollüberwachung.
• Schritt 5: Durch die Aktivierung (Öffnung) des Führerstands B im Zugteil 3 wechselt nunmehr das zugehörige Fahrtzeuggerät in die Betriebsart "Stand-by" (siehe Schritt 2).
• Schritt 6: Auf dem Führerstand B im Zugteil 3 erfolgt die Auswahl des ETCS-Levels. Nach Auswahl von Level 2 kann in der Regel eine Verbindung zur ETCS-Zentrale aufgebaut und unter Umständen eine Positionsinformation eingelesen und eine Fahrterlaubbnis anfordert werden (siehe Schritt 3).

Lizenz:

CC BY 4.0

Credit:

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Weitere Informationen zur Lizenz des Bildes finden Sie hier. Letzte Aktualisierung: Sun, 28 Apr 2024 20:40:12 GMT

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