DeHavilland Swallow VW120 NAN7-49

Autor/Urheber:

USN

Shortlink:

https://www.dewiki.de/b/3c167

Quelle:

Wikimedia Commons

Größe:

833 x 413 Pixel (108328 Bytes)

Beschreibung:

The third prototype of the De Havilland DH. 108 Swallow (serial VW120). VW120 first flew on 24 July 1947 flown by John Cunningham, a wartime nightfighter ace. The following year, on 12 April 1948, it established a new World Air Speed Record of 974.02 km/h (604.98 mph) on a 100 km (62 mi) circuit. Then, on 9 September 1948, it exceeded the speed of sound in a shallow dive from 12,195 m (40,000 ft) to 9,145 m (30,000 ft). In 1949, VW120 scored a third place in the Society of British Aircraft Constructors Challenge Trophy Air Race before being turned over to the UK Ministry of Supply and test flown at Royal Aircraft Establishment at Farnborough. VW 120 was destroyed on 15 February 1950, in a fatal crash near Brickhill, Buckinghamshire, killing its test pilot, Squadron Leader Stuart Muller-Rowland. Accident investigation pointed to a faulty oxygen system that incapacitated the pilot.

Lizenz:

Public domain

Credit:

U.S. Navy Naval Aviation News July 1949 [1]

Bild teilen:

         

Weitere Informationen zur Lizenz des Bildes finden Sie hier. Letzte Aktualisierung: Thu, 28 Mar 2024 21:36:32 GMT

Relevante Bilder

(c) Apocalyps, CC BY-SA 3.0

Relevante Artikel

Die de Havilland DH.108 Swallow war ein Experimentalflugzeug des britischen Flugzeugherstellers de Havilland Aircraft Company, Konstrukteur war Ronald Bishop. Das als schwanzloses Flugzeug ausgelegte Modell sollte als halbmaßstäblicher Erprobungsträger für ein geplantes strahlgetriebenes Verkehrsflugzeug dienen, um Erfahrungen mit gepfeilten Tragflächen im Hochgeschwindigkeitsbereich zu sammeln. Die drei gebauten Flugzeuge stürzten im Laufe weniger Jahre ab, wobei die Testpiloten ihr Leben verloren. Darauf gab man das revolutionäre Konzept wieder auf. .. weiterlesen

Die Air Ministry Specifications waren ein von 1917 bis 1949 verwendetes Bezeichnungssystem zur eindeutigen Kennzeichnung der technischen Ausschreibungsanforderungen für Luftfahrzeuge des britischen Air Ministry. Operational Requirements waren die Vorstufe zu einer Air Ministry Specification und wurden beginnend mit „1“ durchnummeriert. Ein Beispiel sind die OR.229, die zur AM Specification B.35/46 führten, aus der schließlich die Avro Vulcan und Handley Page Victor hervorgingen. .. weiterlesen

Ein Überschallflugzeug ist ein Flugzeug, das nach Durchbrechen der Schallmauer mit einer Geschwindigkeit größer als Mach 1, also schneller als der Schall fliegt. Geschwindigkeiten jenseits Mach 5 werden umgangssprachlich auch als „hyperschallschnell“ bezeichnet. .. weiterlesen