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Bahnstrecke Limoges-Bénédictins–AngoulêmeDie Bahnstrecke Limoges-Bénédictins–Angoulême ist eine eingleisige, durchgängig befahrbare französische Eisenbahnstrecke mit einer Länge von 117 km. Sie befindet sich vollständig in der Region Nouvelle-Aquitaine und verbindet die Metropolregion Limoges, Hauptstadt des Départements Haute-Vienne mit dem weiter westlich gelegenen Angoulême im Département Charente. Dabei werden die beiden in Nord-Süd-Richtung laufenden Bahnstrecken Les Aubrais-Orléans–Montauban-Ville-Bourbon und Paris–Bordeaux miteinander verbunden. .. weiterlesen
Bahnstrecke Montluçon–MoulinsDie Bahnstrecke Montluçon–Moulins ist eine 81 km lange, auf 13 km zweigleisige Eisenbahninfrastruktur, von der nur dieser Teil regelmäßig bedient wird. Sie stellt eine West-Ost-Verbindung dar, die die beiden Magistralen Bourges–Miécaze und Moret-Veneux–Lyon verbindet. In Commentry zweigte ursprünglich die Bahnstrecke Commentry–Gannat in Richtung Clermont-Ferrand ab, die heute als eine Bahnstrecke verstanden werden, weil alle anderen abzweigenden Strecken stillgelegt sind oder nicht mehr unter regulärem Verkehr stehen. .. weiterlesen
JR Kōbe-LinieJR Kōbe-Linie ist die seit 1988 verwendete Bezeichnung für zwei zusammenhängende Abschnitte der Tōkaidō-Hauptlinie und der San’yō-Hauptlinie, zwei der wichtigsten Bahnstrecken Japans. Die von der Bahngesellschaft JR West betriebene Linie verbindet Osaka mit Kōbe und Himeji. Zusammen mit der Biwako-Linie und der JR Kyōto-Linie bildet die JR Kōbe-Linie den Hauptstrang des urbanen Schienenverkehrsnetzes von JR West in der Metropolregion Keihanshin. .. weiterlesen
Bahnstrecke Mailand–VenedigDie Bahnstrecke Mailand–Venedig ist eine der wichtigsten Hauptbahnen in Italien. Sie verbindet die Hauptstadt der norditalienischen Region Lombardei, Mailand mit der an der Adria gelegenen Stadt Venedig in der Region Venetien. Die Strecke wird von dem staatseigenen Unternehmen Rete Ferroviaria Italiana betrieben. .. weiterlesen
Bahnstrecke Mouchard–Bourg-en-BresseDie Bahnstrecke Mouchard–Bourg-en-Bresse ist eine normalspurige Bahnstrecke in Frankreich. Sie ist eine Teilstrecke der Destination Mulhouse–Besançon–Lyon und verläuft etwa in Südsüdwest-Ausrichtung. Die gesamte, 113 km langen Strecke besteht aus zwei Abschnitten mit unterschiedlichen technischen Merkmalen. Der nördliche Teil ist topografisch anspruchsvoll mit vielen abwechselnden Steigungen und Gefällen sowie sehr kurvenreich. Hier verkehren überwiegend Personenzüge, während im südlichen Teil auch viele Güterzüge verkehren, die von Dijon kommend in das Rhônetal geführt werden. Die Strecke ist mit zwei unterschiedlichen Spannungen elektrifiziert und nur im südlichen, knapp 35 km langen Abschnitt Saint-Amour–Bourg-en-Bresse doppelgleisig, war ursprünglich aber auf ihrer gesamten Länge doppelgleisig ausgelegt. .. weiterlesen
Tōkyū Den’entoshi-LinieDie Tōkyū Den’entoshi-Linie ist eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Honshū, die von der Bahngesellschaft Tōkyū Dentetsu betrieben wird. Als eine der wichtigsten Pendlerstrecken in der Metropolregion Tokio verbindet sie Shibuya im Zentrum Tokios mit Vororten in den Präfekturen Tokio und Kanagawa, wobei sie weitgehend in südwestlicher Richtung verläuft. Neben der ebenfalls in Shibuya beginnenden Tōyoko-Linie ist die Den’entoshi-Linie eine von zwei Hauptlinien der Tōkyū Dentetsu. Übersetzt bedeutet der Name „Gartenstadt-Linie“, denn die Strecke erschließt Vororte, die von der Bahngesellschaft nach den Gartenstadt-Prinzipien geplant wurden. .. weiterlesen
Bahnstrecke Castelnaudary–RodezDie Bahnstrecke Castelnaudary–Rodez ist eine französische Eisenbahnstrecke, die auf 184,3 km in Süd-Nord-Richtung die Bahnstrecke Bordeaux–Sète mit der Querverbindung zwischen Cahors und La Bastide–St.-Laurent-les-Bains verbindet. .. weiterlesen