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Keisei Narita-FlughafenlinieDie Eisenbahnstrecke Keisei Narita-Flughafenlinie verbindet den Bahnhof Keisei-Takasago mit dem Flughafenbahnhof am Flughafen Tokio-Narita. Die Strecke wird von der privaten Keisei Dentetsu betrieben, die die neue Strecke unter dem Namen Narita Sky Access vermarktet. .. weiterlesen
Bahnstrecke Rom–Civita Castellana–ViterboDie Bahnstrecke Rom–Civita Castellana–Viterbo ist eine 105 Kilometer, nach anderen Angaben 102 Kilometer, lange normalspurige, elektrisch betriebene Eisenbahnstrecke, die ausschließlich dem ÖPNV im Norden von Rom dient. .. weiterlesen
Bayerische ZugspitzbahnDie Bayerische Zugspitzbahn ist neben der Wendelsteinbahn, der Drachenfelsbahn und der Zahnradbahn Stuttgart eine von vier noch betriebenen Zahnradbahnen in Deutschland. .. weiterlesen
Bahnstrecke Dresden-Klotzsche–Dresden FlughafenDie Bahnstrecke Dresden-Klotzsche–Dresden Flughafen ist eine eingleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Sachsen. Sie verläuft vom Bahnhof Dresden-Klotzsche an der Bahnstrecke Görlitz–Dresden zum Flughafen Dresden und dient heute ausschließlich der Dresdner S-Bahn. .. weiterlesen
Bahnstrecke Málaga–FuengirolaDie Strecke Málaga-Fuengirola ist heute eine etwa 31 Kilometer lange Eisenbahnstrecke der Adif im Süden Spaniens. 1916 als Meterspurstrecke eröffnet, wurde sie von 1972 bis 1975 generalsaniert und in Breitspur umgebaut. Sie ist elektrifiziert, abschnittsweise zweigleisig und wird von der Linie C-1 der Cercanías Málaga genutzt. Bei der Adif trug sie 2013 die Streckennummer 436. .. weiterlesen
Bahnstrecke Rischon LeZion–ModiʿinDie Bahnstrecke Rischon LeZion–Modiʿin ist eine zweigleisige Bahnstrecke der Rakkavet Israel (RI) im Gebiet des israelischen Zentralbezirks. Sie verbindet Rischon LeZion im südlichen Bereich des Ballungsraums Gusch Dan in östlicher Richtung mit Modiʿin in der Schfelah. Als erste Station der Strecke eröffnete der Bahnhof Rischon LeZion haRischonim 2003, allerdings bedient von einer anderen Linie, es folgten die Bahnhöfe Pa'atej Modiʿin am 1. September 2007 und Modiʿin Merkaz am 1. April 2008, beide am östlichen Ende der Strecke. Die Strecke soll ab 2026 durchgehend bedient werden. .. weiterlesen
Bahnstrecke Brüssel–AntwerpenDie Bahnstrecke Brüssel–Antwerpen verbindet den Brüsseler Agglomerationsraum via Vilvoorde und Mechelen mit der größten Stadt des Landes, Antwerpen. Die 47,6 km lange Strecke besteht aus den jeweils zweigleisigen Linien 25 und 27 und ist Teil der internationalen Verbindung von Brüssel nach Amsterdam und historisch gesehen die erste Eisenbahnverbindung auf dem europäischen Festland. .. weiterlesen