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Eisenbahnunfall von Schüpfheim

Der Eisenbahnunfall von Schüpfheim war ein Zusammenstoss der beiden letzten Wagen eines Schnellzugs mit einem wartenden Gegenzug am 17. Oktober 1943 in der Station Schüpfheim. Der Stationsvorstand stellte die Einfahrweiche unter dem vorletzten Wagen eines vorbeifahrenden Schnellzugs Luzern–Bern. Sechs Personen kamen ums Leben. .. weiterlesen

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Eisenbahnunfall von Bellinzona

Der Eisenbahnunfall von Bellinzona war der Zusammenstoss zweier Schnellzüge der SBB am 23. April 1924 um 2.30 Uhr beim Güterbahnhof San Paolo, 1,2 Kilometer nördlich des Bahnhofs Bellinzona. Unmittelbare Ursache des Unglücks war das Überfahren eines geschlossenen Signals. Der Unfall forderte 15 Tote und 10 Schwerverletzte. .. weiterlesen

Bahnstrecke Aachen–Tongern

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Kleinbahn im Rheinpark

Die Kleinbahn im Rheinpark ist eine heute inhabergeführte Parkeisenbahn im Gelände der ersten und der zweiten Bundesgartenschau in Köln, welches heute als Park (Rheinpark) genutzt wird. Die heutige Bahn mit einer Spurweite von 600 mm wurde zur BUGA 1971 erbaut und verkehrt auf einem 2 km langen Rundkurs. Sie verkehrt bei gutem Wetter im 20-Minuten-Takt, bei schlechtem Wetter findet kein Fahrbetrieb statt. .. weiterlesen

Bahnstrecke Aachen Buschtunnel–Moresnet

Die Bahnstrecke Aachen Buschtunnel–Moresnet war eine deutsch-belgische Verbindungsbahn zwischen den Bahnstrecken Aachen Hauptbahnhof–Lüttich und Aachen West–Tongern. Sie war vom 28. Februar 1917 bis 1. Juni 1969 in Betrieb. Heute wird diese Verbindung durch die Bahnstrecke Welkenraedt–Montzen hergestellt. .. weiterlesen

Liliputbahn Prater

Die Liliputbahn im Wiener Prater ist eine 3,9 km lange schmalspurige Parkeisenbahn auf einem Rundkurs. Der Name der kleinen Bahn bezieht sich auf den Roman Gullivers Reisen von Jonathan Swift, in dem winzige Menschen („Liliputaner“) auf einer Insel namens Liliput leben. .. weiterlesen