BSicon ABZgnr
Relevante Bilder
_(1).jpg)
.jpg){kind=spacer}
Relevante Artikel
Bahnstrecke Řetenice–LiberecDie Bahnstrecke Řetenice–Liberec, auch Nordböhmische Transversalbahn ist eine Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der k.k. priv. Aussig-Teplitzer Eisenbahn (ATE) als Lokalbahn Teplitz (Settenz)–Reichenberg erbaut und betrieben wurde. Sie zweigt in Teplice (Teplitz-Schönau) im Bahnhof Řetenice (Settenz) von der Bahnstrecke Ústí nad Labem–Chomutov ab und führt über Lovosice (Lobositz), Litoměřice (Leitmeritz), Úštěk (Auscha), Česká Lípa und Jablonné v Podještědí nach Liberec (Reichenberg), wo sie in die Bahnstrecke Pardubice–Zawidów einmündet. .. weiterlesen
Bahnstrecke München–RegensburgDie Bahnstrecke München–Regensburg ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Bayern. Sie verläuft von München über Freising und Landshut nach Regensburg. .. weiterlesen
Bahnstrecke Aschaffenburg–Höchst (Odenwald)Die Bahnstrecke Aschaffenburg–Höchst (Odenwald) war eine Nebenbahn in Bayern und Hessen. Sie verlief von Aschaffenburg nach Höchst im Odenwald. Da die Bahnlinie durch den Bachgau führte, wurde sie auch Bachgaubahn genannt. .. weiterlesen
Bahnstrecke Nossen–Moldava v Krušných horáchDie 1885 vollendete Bahnstrecke Nossen–Moldau war ab 1922 eine Nebenbahn in Sachsen, die ursprünglich als Teil einer überregionalen Verbindung von Mittelsachsen nach Prag gedacht war. Bis 1876 wurde der fertiggestellte Abschnitt bis Mulda/Sa. durch die Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie (LDE) als Hauptbahn erbaut und betrieben. Nach Vollendung bis Moldau führten die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen die Strecke als NM-Linie, was bis heute die Grundlage für die Kilometrierung darstellt. In Betrieb befindet sich heute noch der Abschnitt von Nossen über Freiberg nach Holzhau. Der weitere Streckenverlauf bis ins tschechische Moldava (Moldau) wurde zwischen 1945 und 1972 abschnittsweise stillgelegt. Der nördliche Streckenabschnitt von Nossen nach Freiberg ist auch als Zellwaldbahn bekannt, für den südlichen Abschnitt von Freiberg nach Holzhau gibt es den Namen Freiberger Muldentalbahn. .. weiterlesen
Bahnstrecke Herzogenburg–KremsDie Bahnstrecke Herzogenburg–Krems ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn im österreichischen Bundesland Niederösterreich. Sie verbindet Herzogenburg mit Krems an der Donau und führt durch das Tal des Fladnitzbaches und über den Statzendorfer Berg, bevor sie in Herzogenburg in die Tullnerfelder Bahn mündet. .. weiterlesen
Bahnstrecke Karlovy Vary–JohanngeorgenstadtDie Bahnstrecke Karlovy Vary–Johanngeorgenstadt ist eine regionale Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der Eisenbahn Karlsbad–Johanngeorgenstadt als Hauptbahn zweiter Klasse erbaut wurde. Sie beginnt in Karlovy Vary (Karlsbad) und verläuft im Erzgebirge über Nová Role (Neurohlau), Nejdek (Neudek), Pernink (Bärringen) und Horní Blatná nach Johanngeorgenstadt. Wegen ihrer schwierigen Streckenführung über den Erzgebirgskamm ist die Strecke im heutigen Tschechien als Krušnohorský Semmering bekannt. .. weiterlesen
Bahnstrecke Dresden–WerdauDie Bahnstrecke Dresden–Werdau ist eine elektrifizierte, zweigleisige Hauptbahn in Sachsen. Sie verläuft von Dresden über Freiberg, Chemnitz und Zwickau nach Werdau, wo sie am Abzweig Werdau Bogendreieck in die Bahnstrecke Leipzig–Hof einmündet. .. weiterlesen