Aircraft wing lift distribution showing trailing vortices (2)
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A hypothetical, non-uniform lift distribution over the wing of an aircraft. Any spanwise change in lift would cause the shedding of a trailing vortex, not necessarily at the tip.
In practice, the lift varies continuously over the surface of the wing and a sheet of trailing vorticity is shed behind the aircraft. Also, viscosity causes vortex decay (and disappearance) behind the aircraft.
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