Windward Performance SparrowHawk

Windward Performance SparrowHawk
Typ	Segelflugzeug
Entwurfsland	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller	Windward Performance
Erstflug	2001[1]
Stückzahl	35 (Stand 20. Mai 2014)[2]

Die Windward Performance SparrowHawk ist ein einsitziges Ultraleichtsegelflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Windward Performance und das erste vollständig aus CFK gebautes Segelflugzeug.^[1]

Entworfen wurde es von Greg Cole nach den Regularien für Ultraleichtsegelflugzeuge in den USA, die eine Leermasse von höchstens 70 Kilogramm vorgeben. Als erstes und mit einer Kombination von fünf unterschiedlichen Tragflächenprofilen erreicht die SparrowHawk trotz ihrer geringen Masse und nur 11 m Spannweite die Leistung eines Segelflugzeugs der Clubklasse, das typischerweise eine Spannweite von 15 m und eine Leermasse von 200 bis 300 kg hat. Um einen hohen Faservolumenanteil zu erreichen, der die leichte Bauweise ermöglicht, wurden Prepregs verwendet.^[1]

Der Prototyp startete 2001 zum Erstflug.^[1]

Jim Payne stellte 2009 mit dem Flugzeug acht nationale und internationale Rekorde in der Ultraleichtsegelflugzeugklasse auf.^[3]

Technische Daten

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

• SparrowHawk auf der Herstellerseite

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c d} Karen Mason: SparrowHawk all-carbon composite sailplane. In: compositesworld.com. 7. Januar 2004, abgerufen am 19. September 2018 (englisch). 
2. ↑ Ordering. (Nicht mehr online verfügbar.) windward-performance.com, archiviert vom Original am 18. Oktober 2015; abgerufen am 8. Oktober 2015 (englisch). 
3. ↑ SSA 2012 – Windward Performance: DuckHawk 15 Meter Sailplane and the GosHawk Motorglider. In: soaringcafe.com. 15. Februar 2012, abgerufen am 29. Mai 2018 (englisch). 
4. ↑ Specifications. (Nicht mehr online verfügbar.) windward-performance.com, archiviert vom Original am 1. Oktober 2015; abgerufen am 7. Oktober 2015 (englisch).