Vanguard (Schiff, 1790)

Vanguard
Links breitseits mit blauer Flagge die Vanguard, davor die Heckseite der Elephant, rechts mit weißer Flagge die Victory
Links breitseits mit blauer Flagge die Vanguard, davor die Heckseite der Elephant, rechts mit weißer Flagge die Victory
Schiffsdaten
FlaggeGroßbritannien Großbritannien
SchiffstypLinienschiff (Zweidecker)
KlasseArrogant
BauwerftDeptford Dockyard, London
Baukosten36.116 £
Bestellung9. Dezember 1779
Kiellegung6. Oktober 1782
Stapellauf6. März 1787
IndienststellungJuni 1790
AußerdienststellungNovember 1811
Verbleib1821 abgewrackt
Schiffsmaße und Besatzung
LängeGeschützdeck: 51,21 m (Lüa)
Breite14,03 m
Tiefgang (max.)5,82 m
Vermessung1609 4194 tons (bm)
 
Besatzung600 Mann
Takelung und Rigg
TakelungVollschiff
Anzahl Masten3
Bewaffnung

74 Kanonen

  • 28 × 32-Pfünder
  • 28 × 18-Pfünder
  • 18 × 9-Pfünder

Die Vanguard, auch HMS Vanguard, war ein 74-Kanonen-Linienschiff (Zweidecker) dritten Ranges der Arrogant der britischen Royal Navy und das sechste Schiff dieses Namens. Das 1787 in Deptfort vom Stapel gelaufene Schiff diente zeitweise als Flaggschiff Admiral Nelsons.

Geschichte

Der erste Kommandant war Sir Andrew S. Hammond. 1797 wurde die Vanguard unter dem Kommando von Kapitän Edward Berry das Flaggschiff der Flotte Horatio Nelsons. 1798 wurde die Flotte von Admiral John Jervis ins Mittelmeer beordert, wo sie im Mai in einen schweren Sturm geriet. Die Vanguard verlor Vor- und Hauptmast und wurde bis in den Golfe du Lion getrieben. Erst einen Tag später wurde sie von der HMS Alexander in Schlepp genommen und brach für die notwendigen Reparaturen nach Sardinien auf, wo sich die Flotte sammelte.

Der Druck zeigt Nelson bei der Siegesfeier nach der Schlacht mit seinem Männern an Bord der Vanguard. Nelson wurde am Kopf verwundet und es ist eine Bandage unter seinem Hut zu erkennen.

Am 1. August 1798 nahm das Schiff an der Seeschlacht bei Abukir teil, in der Napoleons Expeditionsflotte vernichtend geschlagen wurde. Im Gefecht verlor die Vanguard drei Offiziere und 20 Matrosen. Auch Captain Taddy starb mit sieben seiner Seesoldaten. Unter den Opfern war auch J. Campbell, Nelsons Sekretär. Nelson selbst und 68 weitere Besatzungsmitglieder wurden verwundet. Nach der Schlacht segelte die Flotte nach Neapel, wo die erlittenen Schäden behoben wurden. Im September übernahm Thomas Masterman Hardy das Kommando über das Flaggschiff.

Unter der Leitung von Thomas Hardy wurde am 21. Dezember 1799 ein Landungstrupp, der aus Booten der Vanguard und anderer Schiffe des Verbandes bestand, entsandt, um Mitglieder der sizilianischen königlichen Familie und weitere Personen zu evakuieren, nachdem die baldige Einnahme Neapels durch napoleonische Truppen drohte. Etwa 600 Personen konnten von Nelsons Flotte nach Palermo verschifft werden.

Am 6. Juni 1799 wurde das neu gebaute 80-Kanonen Schiff Foudroyant Nelsons neues Flaggschiff wohin er Thomas Hardy als Flaggkapitän mitnahm. Neuer Kommandant der Vanguard wurde William Brown. 1800 wurde das Schiff vorübergehend außer Dienst gestellt.

Bereits 1801 wurde sie reaktiviert und der Ostseeflotte unter Admiral Pole zugeteilt. 1803 operierte die Flotte vor Jamaika, wo die Vanguard zusammen mit der HMS Bellerophon im Gefecht gegen mehrere französische Linienschiffe die Dusquesne aufbringen konnte.

1805 wurde die Vanguard erneut ausgemustert, bevor sie 1807 generalüberholt wurde und 1808 Konteradmiral Thomas Bertie als Flaggschiff diente. 1812 wurde sie zum Gefangenen-Schiff und 1814 zur Pulver-Hulk. 1821 wurde sie schließlich abgebrochen.

Literatur

  • Ben Warlow, James Joseph Colledge: Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy. Chatham Publishing, London 2006, ISBN 978-1-86176-281-8 (englisch).
Commons: HMS Vanguard (1787) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Naval Ensign of Great Britain (1707-1800).svg
This is the White Ensign used by the Royal Navy of the Kingdom of Great Britain from 1707 until 1800. Updated version, more accurate.
Nelson's flagships at anchor.jpg
A composite picture showing five of the ships in which Nelson served as a captain and flag officer from the start of the French Wars in 1793 to his death in 1805. The artist has depicted them drying sails in a calm at Spithead, Portsmouth, and despite the traditional title, two of them were not strictly flagships.

The ship on the left in bow view is the Agamemnon, 64 guns. It was Nelson's favourite ship, which he commanded as a captain from 1793.

Broadside on is the Vanguard, 74 guns, his flagship at the Battle of the Nile in 1798 flying a white ensign and his blue flag as Rear-Admiral of the Blue at the mizzen.

Stern on is the Elephant, 74 guns, his temporary flagship at the Battle of Copenhagen in 1801. She is flying the blue ensign from the stern and Nelson's flag as Vice-Admiral of the Blue at her foremast.

In the centre distance is the Captain, 74 guns, in which Nelson flew a commodore's broad pendant at the Battle of St Vincent, 1797.

Dominating the right foreground is the Victory, 100 guns, shown in her original state, with open stern galleries, and not as she was at the Battle of Trafalgar in 1805. She is shown at anchor flying the flag of Vice-Admiral of the White, Nelson's Trafalgar rank, and firing a salute to starboard as an admiral's barge is rowed alongside, amidst other small craft.

The painting is one of a series of six paintings created for a two-volume 'Life of Nelson', begun shortly after Nelson's death in 1805 by Clarke and McArthur and published in 1809. They were engraved by James Fittler and reproduced in the biography with lengthy explanatory texts. The artist placed considerable importance on accuracy, referring to his annotated drawings and sketch plans in the production of his oil paintings. Pocock was born and brought up in Bristol, went to sea at the age of 17 and rose to command several merchant ships. Although he only took up painting as a profession in his early forties, he became extremely successful, receiving commissions from naval commanders anxious to have accurate portrayals of actions and ships. By the age of 80, Pocock had recorded nearly 40 years of maritime history, demonstrating a meticulous understanding of shipping and rigging with close attention to detail.
Nelson nile vanguard cartoon.jpg
Autor/Urheber: Thomas Rowlandson, Lizenz: Copyrighted free use
This print shows Nelson celebrating his victory at the Nile with his men on board his flagship, the ‘Vanguard’. Nelson himself was wounded in the head at the Nile and a bandage is visible just below his hat. Nelson's interest in and care for his men made him a much-loved leader and while it is very unlikely that a scene like this ever occurred it reflects a popular sentiment. The print includes the words of a song written in celebration.