VW T7

Volkswagen
(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de VW T7 Multivan (seit 2021)
VW T7 (Typ ST)
Hersteller:	Volkswagen
Verkaufsbezeichnung:	Multivan
Produktionszeitraum:	seit 2021
Vorgängermodell:	VW T6 Multivan
Nachfolgemodell:	keines
Technische Daten
Bauformen:	Kleinbus
Motoren:	Ottomotoren: 1,5–2,0 Liter (100–150 kW) Dieselmotor: 2,0 Liter (110 kW) Otto-Hybrid: 1,4 Liter (160 kW)
Länge:	4973–5173 mm
Breite:	1941 mm
Höhe:	1887–1907 mm
Radstand:	3124 mm
zul. Gesamtgewicht:	2,6–2,85 t

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2022)[1]

(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de

Heckansicht

VW T7 Multivan 1.4 eHybrid (2021–2022)

Instrumententafel

Blick in den Fond

VW T7 (Typ ST) ist die Bezeichnung des VW-Busses der Marke Volkswagen Nutzfahrzeuge, der im Juni 2021 vorgestellt wurde. Um weniger EU-Strafe wegen Überschreitens des PKW-CO₂-Grenzwertes von 95 g/km ab 2021 zahlen zu müssen, wählte Volkswagen für den Multivan eine Neukonstruktion, die auf dem Modularen Querbaukasten (MQB) basiert; sie wird ausschließlich siebensitzig und mit einem einzigen Radstand angeboten.^[2][3]

Karosserie

Gegenüber dem T6 wurde der c_w-Wert von 0,35 auf 0,30 verbessert, etwa fünf Zentimeter weniger Höhe verringern die Stirnfläche, so dass der Luftwiderstand kleiner ausfällt, was den CO₂-Ausstoß um bis zu 28 g pro Kilometer mindert.^[3] Weiter liegt der Schwerpunkt des Fahrzeugs niedriger.^[4]

Bis zu 20 Assistenzsysteme sind erhältlich, ein Umfeldbeobachtungssystem „Front Assist“ mit City-Notbremsfunktion, Ausweichunterstützung mit Abbiegeassistent, Verkehrszeichenerkennung und der Spurhalteassistent „Lane Assist“ zählen zur Grundausstattung. Der IQ.DRIVE Travel Assist ermöglicht teilautomatisiertes Fahren bis 210 km/h.^[5] Geschaltet wird wie auch beim VW Golf VIII mit Doppelkupplungsgetriebe mit einem Wählhebel ohne mechanische Verbindung, der im Armaturenbrett links vom Touchscreen platziert ist. Auch andere Teile des Armaturenbretts stammen vom Golf VIII;^[6] es wird der Modulare Infotainment-Baukasten der dritten Generation eingesetzt.^[5]

Die hinteren Sitzplätze sind auf Schienen montierte Einzelsitze,^[2] die auf Wunsch entgegen der Fahrtrichtung einbaubar und mit Sitzheizung ausgestattet sind. Für das tiefere Dach wurden die Klimatisierungskanäle, Beleuchtung und Airbags an dessen Längsränder gelegt. So kann auch auf Wunsch ein Panoramaglasdach eingebaut werden.^[3]

Der Kofferraum fasst 469 und bei ausgebauten Sitzen bis zu 4035 Liter.^[6]

Sicherheit

Im Frühjahr 2022 wurde der T7 Multivan vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.^[7]

Antrieb und Fahrwerk

Alle Modelle haben ein Doppelkupplungsgetriebe (Ottomotoren 7 Gänge, eHybrid 6 Gänge) und Vorderradantrieb. Ein Dieselmotor (TDI) mit 110 kW (150 PS) folgte 2022,^[6] elektrischer Allradantrieb soll 2024 kommen.^[3] Insbesondere für den Plug-in-Hybrid (160 kW (218 PS) Systemleistung, Drehmoment von 350 Nm, ca. 50 km elektrische Reichweite nach WLTP)^[4] werden Teile aus dem Modularen Querbaukasten (MQB) verwendet,^[3] bei der Vorderachse dieses Multivans ist das nicht der Fall.^[4] Gelenkt wird mit einer elektromechanischen Servolenkung.^[3] Als Hinterachse wird eine bei Front- und Allradantrieb identische Mehrlenkerachse verwendet, zahlreiche Teile wie die Radaufhängung sind aus massivem Leichtmetall gefertigt.^[5]

Technische Daten

Werte in eckigen Klammern gelten für Langversion.

Weblinks

Commons: Volkswagen T7 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website

Einzelnachweise

1. ↑ Ergebnis des VW T7 Multivan beim Euro-NCAP-Crashtest (2022)
2. ↑ ^{a b} jüp: Premiere des VW Multivan T7: Bulli jetzt noch bulliger. In: Der Spiegel (online). 10. Juni 2021, abgerufen am 15. September 2021. 
3. ↑ ^{a b c d e f} Gerd Stegmaier, Holger Wittich: Das kostet der neue VW Bus. In: auto-motor-und-sport.de. 31. August 2021, abgerufen am 15. September 2021. 
4. ↑ ^{a b c} Stefan Cerchez: Basis-Bus mit Grenzen - PHEV agil. In: auto-motor-und-sport.de. 31. August 2021, abgerufen am 15. September 2021. 
5. ↑ ^{a b c} Stefan Miete, Alexander Koch: Die Bulli-Revolution namens T7. In: autozeitung.de. 10. Juni 2021, abgerufen am 19. September 2021. 
6. ↑ ^{a b c} Christoph M. Schwarzer: Vorstellung: VW Multivan T7. In: heise.de. 10. Juni 2021, abgerufen am 15. September 2021. 
7. ↑ Stefan Leichsenring: Kia EV6 und Volvo C40 erhalten fünf EuroNCAP-Sterne. In: insideevs.de. 25. Mai 2022, abgerufen am 25. Mai 2022.