Umspannwerk Dauersberg
| Umspannwerk Dauersberg | ||
|---|---|---|
 Blick von Steineroth auf das Umspannwerk | ||
| Daten | ||
| Ort | Betzdorf-Dauersberg | |
| Bauherr | Rheinisch-Westfälisches Elektrizitätswerk | |
| Baujahr | 1970er Jahre | |
| Koordinaten | 50° 46′ 4,5″ N, 7° 51′ 50,4″ O | |
| ||
Das Umspannwerk Dauersberg ist eines der größten Umspannwerke in Deutschland, betrieben von der Amprion GmbH. Es steht im Landkreis Altenkirchen nahe dem Betzdorfer Ortsteil Dauersberg und verfügt über Schaltanlagen für 380 kV, 220 kV und 110 kV, die über Leistungstransformatoren miteinander verbunden sind.
Bedeutung als Netzknoten
Ein Trafo-Schwertransport für die Firma Amprion, bestimmt für das Umspannwerk Dauersberg, mit einer Diesellokomotive der DB-Baureihe V100 auf der Hellertalbahn zwischen Zeppenfeld und Neunkirchen (November 2018).
In diesem Umspannwerk laufen mehrere Höchstspannungsleitungen zusammen, die das Rhein-Ruhr- und das Rhein-Main-Gebiet miteinander verbinden und eine wichtige Nord-Süd-Verbindung bilden:
- Zwei 380-kV-Leitungen mit jeweils zwei Stromkreisen führen in Richtung Köln.
- Zwei 380-kV-Leitungen führen in Richtung Frankfurt am Main, davon eine über Limburg an der Lahn und eine über Gießen.
- Dortmund ist über Siegen via 220 kV angebunden. Diese Trasse soll im Rahmen der EnLAG-Baumaßnahme 19 durch eine leistungsfähigere 380-kV-Leitung nach Dortmund-Kruckel ersetzt werden.[1][2]
| Netzbetreiber | Spannung | Name des Stromkreises (Bauleitnummer) | Zielort/-station | Baujahr | Bemerkungen | Himmels- richtung | Hauptrichtung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Amprion | 380 kV | Dauersberg West (4563) | Halfeshof (benannt nach einem Flurstück in Solingen) | Stromkreise führen jeweils weiter bis zur Schaltanlage Opladen | West | Köln | |
| Dauersberg Ost (4563) | Linde | ||||||
| Siegtal Nord (4104) | Sechtem | 1978 | Anschluss an neue 380-kV-Anlage im Umspannwerk Siegburg geplant | ||||
| Siegtal Süd (4104) | |||||||
| Limburg West (4124) | Limburg | 2012 | EnLAG-Baumaßnahme 20, ersetzt die 1935 gebaute 220-kV-Leitung Koepchenwerk–Kelsterbach | Südost | Frankfurt | ||
| Limburg Ost (4124) | |||||||
| Westerwald West (4564) | Dillenburg (TenneT TSO) | führt über eine Doppelverzweigung bei Aßlar weiter bis zum Umspannwerk Gießen-Nord | |||||
| Westerwald Ost (4564) | Aßlar (TenneT TSO) | ||||||
| 220 kV; unterdessen teilweise auf 110 kV herabgestuft | Leuscheid Nord (2371) | Siegburg | 1959 | West | Köln | ||
| Leuscheid Süd (2371) | |||||||
| Siegerland West (2319) | Eiserfeld → Altenkleusheim | 1935 | Teil der ursprünglichen Leitung Koepchenwerk–Kelsterbach; In den nächsten Jahren ist der Ersatz durch eine 380-kV-Leitung vorgesehen | Nordost | Dortmund | ||
| Siegerland Ost (2319) | Eiserfeld → Setzer Wiese | ||||||
| Heller Ost | Setzer Wiese | Südost |
Weblinks
Commons: Umspannwerk Dauersberg – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- ↑ Region unter Hochspannung, Siegerland-Kurier vom 10. April 2011
- ↑ Antrag auf Raumordnerische Beurteilung gemäß § 15 Raumordnundsgesetz (PDF; 265 kB)
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(c) Karte/Map: NordNordWest/Lencer, Lizenz/Licence: Creative Commons by-sa-3.0 de
Positionskarte für Rheinland-Pfalz, Deutschland
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212 EZE 01 kl.jpg
Autor/Urheber: Johannes Martin Conrad, Lizenz: CC BY 3.0
Ein Trafo-Schwertransport für die Firma Amprion, bestimmt für das Umspannwerk Dauersberg, mit einer Diesellokomotive der DB-Baureihe V100 auf der Hellertalbahn bei Zeppenfeld (November 2018).
Autor/Urheber: Johannes Martin Conrad, Lizenz: CC BY 3.0
Ein Trafo-Schwertransport für die Firma Amprion, bestimmt für das Umspannwerk Dauersberg, mit einer Diesellokomotive der DB-Baureihe V100 auf der Hellertalbahn bei Zeppenfeld (November 2018).