USS Oklahoma City (SSN-723)
 Die Oklahoma City 2005 in Norfolk | |
| Übersicht | |
|---|---|
| Bestellung | 13. August 1981 |
| Kiellegung | 4. Januar 1984 |
| Stapellauf | 2. November 1985 |
| 1. Dienstzeit |  |
| Indienststellung | 9. Juli 1988 |
| Technische Daten | |
| Verdrängung | 6300 Tonnen aufgetaucht, 7100 Tonnen getaucht |
| Länge | 110,3 m |
| Breite | 10 m |
| Tiefgang | 9,7 m |
| Tauchtiefe | ca. 300 m |
| Besatzung | 12 Offiziere, 115 Mannschaften |
| Antrieb | Ein S6G-Reaktor |
| Geschwindigkeit | 30+ Knoten |
| Bewaffnung | 4 533-mm-Torpedorohre, 12 VLS-Rohre |
Die USS Oklahoma City (SSN-723) ist ein Atom-U-Boot der United States Navy und gehört der Los-Angeles-Klasse an. Sie ist nach der Stadt Oklahoma City benannt.
Geschichte
Die Oklahoma City wurde am 4. Januar 1984 bei Newport News Shipbuilding auf Kiel gelegt und am 2. November 1985 vom Stapel gelassen. Die Schiffstaufe erfolgte durch Mrs. Linda M. Nickles. Das Boot wurde am 9. Juli 1988 bei der US Navy in Dienst gestellt, ihr Kommandant war Commander Joseph J. Krol, Jr.
Am 13. November 2002 kollidierte die Oklahoma City in der Straße von Gibraltar mit dem Flüssigerdgas-Tanker Norman Lady. Es gab keine Verletzten und keine Umweltgefährdung, jedoch wurde die Oklahoma City am Periskop sowie am Turm beschädigt. Das U-Boot lief in den Hafen von La Maddalena auf Sardinien ein, wo Reparaturen durchgeführt wurden.
Mitte 2004 verließ die "OKC" Norfolk, um eine Routinepatrouille durchzuführen. Dafür tauchte sie durch den arktischen Ozean in den Pazifik, erfüllte dort ihre Mission und kehrte am 4. Januar 2005 durch den Panama-Kanal zurück nach Norfolk.
Mitte 2005 wurde das U-Boot als erstes Boot der Flotte für die ausschließliche Verwendung von digitalen Seekarten zertifiziert, einem Teil des Smart Ship Project. Im Mai 2008 verlegte das Boot das zweite Mal unter ausschließlicher Verwendung des Systems. Im Anschluss wurde die Oklahoma City über zwei Jahre lang in der Portsmouth Naval Shipyard überholt.
Weblinks
- Eintrag im Naval Vessel Register (englisch)
- Offizielle Homepage (Memento vom 13. April 2009 im Internet Archive) (englisch)
Auf dieser Seite verwendete Medien
050120-N-5268S-003. The Los Angeles attack submarine en:USS Oklahoma City (SSN-723) returns to en:Naval Station Norfolk, Virginia, following a routine six-month deployment. Oklahoma City recently completed a circumnavigation of North America by transiting under the Arctic, supporting operations in the Pacific, and transiting back to the Atlantic via the Panama Canal.
The Flag of the United States Navy, as defined in s:Executive Order 10812 of April 24, 1959. The design is described there as:
The flag for the United States Navy is 4 feet 4 inches hoist by 5 feet 6 inches fly, of dark blue material, with yellow fringe, 2½ inches wide. In the center of the flag is a device 3 feet and 1 inch overall consisting of the inner pictorial portion of the seal of the Department of the Navy (with the exception that a continuation of the sea has been substituted for the land area), in its proper colors within a circular yellow rope edging, all 2 feet 6 inches in diameter above a yellow scroll inscribed "UNITED STATES NAVY" in dark blue letters.
The U.S. Navy flag is used for display purposes at ceremonies, parades, and other public functions where the U.S. Navy has an official presence, usually being carried by an honor guard on ceremonial occasions. It is not used for outdoor, fixed (permanent) purposes, and is not flown on Navy ships. Versions without fringe and different dimensions seem to be common, though it appears they are not technically the official U.S. Navy flag, as the executive order has not been amended.
Prior to 1959, the Navy Infantry Battalion flag was used to represent the U.S. Navy.
For more information, see the Navy's flag history page, SeaFlags, Flags of the World, U.S. Navy document NTP 13(B) [1], section 1710, and Navy regulation OPNAVINST 10520.1 (which replaced a similar SECNAVINST 10520.2D regulation from 1974).