Turbomeca Turmo

Turbomeca Turmo IIIB

Die Turbomeca Turmo ist eine französische Wellenturbine die für den Einsatz in Hubschraubern entwickelt wurde.

Sie ist eine Weiterentwicklung von Turbomecas Artouste-Entwurf, der durch Hinzufügen einer einstufigen Abtriebsturbine und eines Getriebes zum Artouste-I-Entwurf entstand. Die Turbine wurde anfangs auch zum Antrieb von Zügen und anderen Geräten eingesetzt. Die ersten Tests mit dem Turmo I erfolgten in den 1950er Jahren. 1954 kam das Turmo II mit einer Leistung von 298 kW dazu. In späteren Versionen liefert sie bis zu 1.200 kW Leistung, was durch zusätzliche Stufen erreicht wurde. Die aktuellen Versionen werden in Partnerschaft mit Rolls-Royce gebaut, wobei die Produktion 1990 mit etwa 2000 Stück endete und die Turbine durch das Turbomeca Makila abgelöst wurde.^[1]

Einsatz

• Aerospatiale Puma
• Aerospatiale Super Frelon
• Aerospatiale Super Puma
• Breguet 940
• Breguet 941
• Breguet 941S
• SNCF Turbotrain
• TGV 001

Technische Daten

Das Turmo IV C besteht aus einem einstufigen axialen Kompressor, einem einstufigen zentrifugalen Kompressor, einer Ringbrennkammer mit zentraler Kraftstoffeinspritzung, einer zweistufigen axialen Turbine für den Gasgenerator und einer einstufigen axialen Turbine für den Antrieb der Rotoren.^[2]

Weblinks

Commons: Turbomeca Turmo – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Homepage des Herstellers
• Musterzulassung des Turbomeca Turmo IV C – EASA-TCDS-E.074 (PDF; 177 kB)

Einzelnachweise

1. ↑ Janes Defence: Turbomeca Turmo (France), Aero-engines - Turboshaft
2. ↑ EASA: TCDS E.074 (PDF-Datei; 36 kB)