Topsegelschotstek

Topsegelschotstek
Typ	Festmacher
Anwendung	verstellbarer Festmacher, Seilspannerknoten
Ashley-Nr.	62, 1730, 1800, 1856
Synonyme	Buckelknoten
Englisch	Taut-line hitch
Liste der Knoten

Der Topsegelschotstek ist ein Festmacherknoten und Seilspannerknoten, der sich verstellen lässt und sich auch unter Zug nicht zuzieht und verstellbar bleibt.

Namen und Geschichte

Vergleich von Stoppersteken mit den entsprechenden verstellbaren Schlaufen:
Knüpft man verstellbare Schlaufen anstelle um dieselbe Leine um ein Objekt (Pfahl, Ring, Tau) entstehen Stoppersteke.
Oben v.l.n.r: Stopperstek 1 (ABOK #1734), Stopperstek 2 (#1735), Magnusstek (#1736).
Unten v.l.n.r: Topsegelschotstek (#1800, #1856), Mittschiffsmann-Stek (#1799), Topsegelschotstek mit dem letzten halben Schlag entgegengesetzt gebunden (#1857)

Der Topsegelschotstek^[1] diente auf alten Segelschiffen zum Befestigen der Schot am Topsegel, daher der Name. Als Zeltspanner ist er auch als „Buckelknoten“ bekannt.^[2]

Anwendung

Der Topsegelschotstek bildet eine verstellbare Schlaufe, die unter Zug fest wird. In der Seefahrt diente er früher zum Befestigen der Schoten am freifliegenden Gaffeltopsegel. Ebenso sollte ein Seemann, der über Bord fällt, sich diesen Stek binden, wenn ihm ein Seil zugeworfen wird.^[3] Heute wird dieser „Regulierbare Stek“^[4] beispielsweise zum Spannen von Zeltleinen und von Zirkuszelten verwendet.^[1] Auch im Baugewerbe wird er zum Spannen von Leinen an eingeschlagenen Pflöcken verwendet.

Knüpfen

• 

  Mit dem losen Ende wird ein Stopperstek um das feste Ende geknüpft, das heißt man macht zuerst zwei Törn s um das feste Ende.

• 

  Dann noch einen Halben Schlag

• 

  Zuziehen und fertig

Alternativen

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  Wird der letzte Halbe Schlag beim Topsegelschotstek entgegengesetzt gebunden, verdreht sich der Stek nicht. „Topsegelschotstek mit dem letzten halben Schlag entgegengesetzt gebunden“ (ABOK #1857).

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  Als verstellbare Schlaufe eignet sich auch der Mittschiffsmann-Stek.

• 

  Als Zeltspanner eignet sich auch der Tarbuck-Knoten.

• 

  Doppelte Zugkraft erreicht man mit dem Fuhrmannsknoten.

• 

  (c) Stephan Brunker, CC-BY-SA-3.0

  Rundtörn mit zwei halben Schlägen. Kein Klemm- oder Seilspannerknoten, aber ein Knoten zur sicheren Befestigung einer Leine an einem Gegenstand oder zur Sicherung von großen Lasten.

Weblinks

Commons: Topsegelschotstek – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Animierter Knoten

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} Rainer Höh: Outdoor Praxis. 1997, ISBN 978-3-8317-1663-0, S. 361–362. 
2. ↑ The Mountaineers (Hrsg.): Bergsteigen – Das große Handbuch. 2018, S. 58 (eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche [abgerufen am 15. Juli 2022]). 
3. ↑ Clifford Ashley: Ashley-Buch der Knoten. Nummer 1730. 
4. ↑ Clifford W. Ashley: Das Ashley-Buch der Knoten. Über 3800 Knoten. Wie sie aussehen. Wozu sie gebraucht werden. Wie sie gemacht werden. 6. Auflage. Edition Maritim, Hamburg 2005, S. 314 (#1800)