Targa Florio 1939

Siegerwagenmodell Maserati 6CM

Die 30. Targa Florio, auch XXX Targa Florio und 3. Coppa Principe di Napoli, war ein Voiturette-Rennen auf Sizilien und fand am 14. Mai 1939 statt.

Das Rennen

Wie 1938 war die Targa Florio auch 1939 ein Rennen der Maserati-Rennwagen. Nachdem 1938 ein Talbot die Maserati-Phalanx durchbrochen hatte, fanden sich 1939 ausschließlich Fahrzeuge des Unternehmens aus Bologna in der Startliste. Neben den italienischen Fahrern nahmen der Deutsche Paul Pietsch, der als Vierter ins Ziel kam, und der Schweizer Armand Hug am Rennen teil. Nach einer Fahrzeit von 1 Stunde und 40 Minuten gewann Luigi Villoresi mit dem Vorsprung von fast zwei Minuten auf Piero Taruffi.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.KlasseNr.TeamFahrerFahrzeugRunden
1Categoria Corsa per 1.5 Litro18Italien 1861 Officine Alfieri MaseratiItalien 1861 Luigi VilloresiMaserati 6CM40
2Categoria Corsa per 1.5 Litro16Italien 1861 Scuderia AmbrosianaItalien 1861 Piero TaruffiMaserati 6CM40
3Categoria Corsa per 1.5 Litro24Italien 1861 Guido BarbieriItalien 1861 Guido BarbieriMaserati 6CM40
4Categoria Corsa per 1.5 Litro34Italien 1861 Scuderia TorinoDeutsches Reich NS Paul PietschMaserati 6CM40
5Categoria Corsa per 1.5 Litro36Italien 1861 Scuderia AmbrosianaItalien 1861 Ovidio CapelliMaserati 6CM40
6Categoria Corsa per 1.5 Litro30Italien 1861 Enrico PlatéItalien 1861 Enrico PlatéMaserati 6CM38
7Categoria Corsa per 1.5 Litro32Italien 1861 Scuderia TorinoItalien 1861 Edoardo TeagnoMaserati 6CM38
8Categoria Corsa per 1.5 Litro28Italien 1861 Egidio GallinariItalien 1861 Egidio GallinariMaserati 6CM36
Ausgefallen
9Categoria Corsa per 1.5 Litro38Italien 1861 Officine Alfieri MaseratiItalien 1861 Franco CorteseMaserati 6CM32
10Categoria Corsa per 1.5 Litro4Italien 1861 Cattulo LamiItalien 1861 Carlo PaglianoMaserati 6CM23
11Categoria Corsa per 1.5 Litro12Italien 1861 Scuderia TorinoSchweiz Armand HugMaserati 4CM10
12Categoria Corsa per 1.5 Litro26Italien 1861 Scuderia SabaudaItalien 1861 Dioscoride LanzaMaserati 6CM
13Categoria Corsa per 1.5 Litro8Italien 1861 Emilio RomanoItalien 1861 Emilio RomanoMaserati 6CM
14Categoria Corsa per 1.5 Litro6Italien 1861 Ettore BiancoItalien 1861 Ettore BiancoMaserati 4CM

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.

Pos.KlasseNr.TeamFahrerChassis
15Categoria Corsa per 1.5 Litro2Italien 1861 Scuderia TorinoItalien 1861 Pietro GhersiMaserati 6CM
16Categoria Corsa per 1.5 Litro4Italien 1861 Catullo LamiItalien 1861 Catullo LamiMaserati 6CM
17Categoria Corsa per 1.5 Litro10Italien 1861 Scuderia AmbrosianaItalien 1861 Giovanni RoccoMaserati 4CL
18Categoria Corsa per 1.5 Litro14Italien 1861 Scuderia TorinoItalien 1861 Andrea BrezziMaserati 6CM
19Categoria Corsa per 1.5 Litro20Italien 1861 Pino BaruffiItalien 1861 Pino BaruffiMaserati 6CM
20Categoria Corsa per 1.5 Litro22Italien 1861 Michelangelo LeonardiItalien 1861 Michelangelo LeonardiMaserati 4CM
21Categoria Corsa per 1.5 Litro28Italien 1861 Scuderia TorinoItalien 1861 Renato BalestreroMaserati 6CM

Klassensieger

KlasseFahrerFahrzeugPlatzierung im Gesamtklassement
Categoria Corsa per 1.5 LitroItalien 1861 Luigi VilloresiMaserati 6CMGesamtsieg

Renndaten

  • Gemeldet: 21
  • Gestartet: 14
  • Gewertet: 8
  • Rennklassen: 1
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: trocken und warm
  • Streckenlänge: 5,718 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 1:40:15,400 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 40
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 228,720 km
  • Siegerschnitt: 136,900 km/h
  • Schnellste Trainingszeit: unbekannt
  • Schnellste Rennrunde: Luigi Villoresi – Maserati 6CM (#18) – 2:24,600 = 141,908 km/h
  • Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

Literatur

  • Pino Fondi: Targa Florio – 20th Century Epic. Giorgio Nada Editore Vimodrone 2006, ISBN 88-7911-270-8.
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

Commons: Targa Florio 1939 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Das Hakenkreuz ist im Vergleich zur Parteiflagge der NSDAP um 1/20 zum Mast hin versetzt.
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