Sungri-Motorenfabrik

Tokchon-Motorenfabrik (1950–1975)
Sungri-Motorenfabrik (seit 1975)
Rechtsform
Gründung1950
SitzTŏkch’ŏn, Nordkorea
BrancheAutomobilhersteller

Die Sungri-Motorenfabrik (koreanisch 승리자동차련합기업소), zuvor Tokchon-Motorenfabrik, ist ein nordkoreanisches Unternehmen, das Kraftfahrzeuge herstellt.[1]

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen Tokchon-Motorenfabrik wurde im November 1950 gegründet.[2] Die Produktion von Lastkraftwagen begann 1958.[2] Später folgten auch Omnibusse, Geländewagen und Personenkraftwagen. 1975 erfolgte die Umbenennung in Sungri-Motorenfabrik.[2] Die Markennamen lauten Achimkoy, Chaju, Konsor, Kumsusan, Sonyon, Sungri und Sungrisan.[3] Eine zweite Quelle bestätigt die Markennamen Konsor,[4] Kumsusan,[5] Sonyon,[6] Sungri[1] und Sungrisan[7] sowie Chaju (in der Schreibweise Jaju)[8] und nennt zusätzlich noch Chollima,[9] Paikdusan[10] und Victory Auto Plant.[11] Die jährliche Produktion sank von rund 20.000 Fahrzeugen zu Beginn der 1980er Jahre über 6.000 bis 7.000 Fahrzeuge in den 1990er Jahren auf 150 Fahrzeuge im Jahre 1996.[2]

Fahrzeuge

MarkeModellBauzeitFahrzeugartBeschreibungQuelle
Achimkoyetwa 1970PkwViertürige Limousine mit Vierzylindermotor, Nachbau des GAZ-M20 Pobeda, wohl Einzelstück[12]
Chaju1980er JahrePkwFünfsitzige Limousine mit einer Ähnlichkeit zum VW Passat[8]
Chaju641964–1982LkwBasiert auf KrAZ-256, sechsrädrig mit Vierradantrieb, zehn Tonnen Nutzlast, V8-Dieselmotor mit 15 Liter Hubraum, zuvor Sungri 64 genannt[13]
Chaju641964LkwBasiert auf KrAZ-222, vierrädrig mit Hinterradantrieb, 7,5 Tonnen Nutzlast, V8-Dieselmotor mit 15 Liter Hubraum[14]
Chaju641982–Mitte der 1990er JahreLkwVierrädrig mit Hinterradantrieb, zehn Tonnen Nutzlast, V8-Dieselmotor mit 15 Liter Hubraum, zuvor Sungri 82 genannt[15]
Chaju64 (6×6)seit 1982LkwSechsradantrieb, V8-Dieselmotor[16]
Chaju64 Modell 20092009LkwEinteilige Windschutzscheibe, Nebellampen in vorderer Stoßstange, nur Prototyp[17]
Chaju821982–Mitte der 1990er JahreLkwVierrädrig mit Hinterradantrieb, zehn Tonnen Nutzlast, V8-Dieselmotor mit 15 Liter Hubraum, später Sungri 64 genannt[18]
Chollima1950er JahreLkwVerschiedene Lkw[9]
Konsor1970–Ende der 1990er JahreLkwBasiert auf einem BelAZ-Modell, 25 bis 30 Tonnen Nutzlast, V12-Dieselmotor mit 35 Liter Hubraum, zuvor Sungrisan genannt[19]
Kumsusan1979–1990er JahreLkwVierrädrig mit Hinterradantrieb, 40 Tonnen Nutzlast[20]
Paikdusan1990er JahrePkwNachbildung des Mercedes-Benz 190[10]
Sonyon821982–Ende der 1990er JahreLkwVierrädrig mit Hinterradantrieb, zwei bis drei Tonnen Nutzlast, Ottomotor[21]
Sungri10.10Juli 1960LkwSechsradantrieb, sechs Tonnen Nutzlast, Motor unbekannt, Prototyp[22]
Sungri4.151961GeländewagenGeländewagen auf Basis des GAZ-69 mit Vierzylindermotor. Eine Version als offener Zweitürer. Eine viertürige Version mit geänderter Front. Beides möglicherweise nur Prototypen.[23][24]
Sungri581958–1979LkwNachbau des GAZ-51, zwei Tonnen Nutzlast, Sechszylindermotor mit 3500 cm³ Hubraum[25]
Sungri58 Bus1958–1970BusBasis Sungri 58, gleicher Motor[26]
Sungri58 KA1979–Mitte der 1990er JahreLkwNachfolger des Sungri 58, Lkw mit 2,5 Tonnen Nutzlast, gleicher Motor[27]
Sungri58 KA Modell 2008seit 2008LkwNachfolger des Sungri 58 KA, gleiche Nutzlast, geänderte Front[28]
Sungri58 KA Modell 20092009LkwPrototyp als Nachfolger des Sungri 58 KA, gleiche Nutzlast, geänderter Kühlergrill, einteilige Windschutzscheibe[29]
Sungri611961–1979LkwNachbau des GAZ-63, 1,5 Tonnen Nutzlast, Allradantrieb, gleicher Motor wie Sungri 58[30]
Sungri61 NAseit 1979LkwNachfolger des Sungri 61, Lkw mit zwei Tonnen Nutzlast, Allradantrieb, gleicher Motor[31]
Sungri61 NA 4×2etwa 2013LkwVariante des Sungri 61 NA, aber ohne Allradantrieb, eckige Frontscheinwerfer[32]
Sungri641964–1982LkwBasiert auf KrAZ-256, sechsrädrig mit Vierradantrieb, zehn Tonnen Nutzlast, V8-Dieselmotor mit 15 Liter Hubraum, später Chaju 64 genannt[33]
SungriNo. 21964LkwBasiert auf KrAZ-256, Sechsradantrieb, fünf Tonnen Nutzlast, V8-Dieselmotor mit 15 Liter Hubraum, nur Prototyp[34]
Sungrisan1970–Ende der 1990er JahreLkwBasiert auf einem BelAZ-Modell, 25 bis 30 Tonnen Nutzlast, V12-Dieselmotor mit 35 Liter Hubraum, später Konsor genannt[35]
Victory Auto Plant200bis maximal 1975PkwLimousine mit einer Ähnlichkeit zum Mercedes-Benz 200[11]

Anmerkungen: Chaju wird auch als Chachzu und Jaju übersetzt, Konsor als Konsol, und Sungri als Sungli, Sungni und Synri.[3]

Sungri 58
Sungri 58
Heckansicht

Weblinks

Commons: Sungri-Motorenfabrik – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ a b d’Auto zu Sungri (niederländisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  2. ↑ a b c d Kim Mi-young: The Struggling North Korean Automobile Industry (Memento vom 5. Dezember 2002 im Internet Archive) In: The Chosun Ilbo vom 5. Februar 2002 (englisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  3. ↑ a b Erik van Ingen Schenau: China Motor Vehicle Documentation Centre (englisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  4. ↑ d’Auto zu Konsor (niederländisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  5. ↑ d’Auto zu Kumsusan (niederländisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  6. ↑ d’Auto zu Sonyon (niederländisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  7. ↑ d’Auto zu Sungrisan (niederländisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  8. ↑ a b d’Auto zu Jaju (niederländisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  9. ↑ a b d’Auto zu Chollima (niederländisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  10. ↑ a b d’Auto zu Paikdusan (niederländisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  11. ↑ a b d’Auto zu Victory Auto Plant (niederländisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  12. ↑ Erik van Ingen Schenau: China Motor Vehicle Documentation Centre zu: Achimkoy (englisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  13. ↑ Erik van Ingen Schenau: China Motor Vehicle Documentation Centre zu: Chaju 64 (englisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  14. ↑ Erik van Ingen Schenau: China Motor Vehicle Documentation Centre zu: Chaju 64 (englisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  15. ↑ Erik van Ingen Schenau: China Motor Vehicle Documentation Centre zu: Chaju 64 (englisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  16. ↑ Erik van Ingen Schenau: China Motor Vehicle Documentation Centre zu: Chaju 64 (6x6) (englisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  17. ↑ Erik van Ingen Schenau: China Motor Vehicle Documentation Centre zu: Chaju 64 Modell 2009 (englisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  18. ↑ Erik van Ingen Schenau: China Motor Vehicle Documentation Centre zu: Chaju 82 (englisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  19. ↑ Erik van Ingen Schenau: China Motor Vehicle Documentation Centre zu: Konsor (englisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  20. ↑ Erik van Ingen Schenau: China Motor Vehicle Documentation Centre zu: Kumsusan (englisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  21. ↑ Erik van Ingen Schenau: China Motor Vehicle Documentation Centre zu: Sonyon 82 (englisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  22. ↑ Erik van Ingen Schenau: China Motor Vehicle Documentation Centre zu: Sungri 10.10 (englisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  23. ↑ Erik van Ingen Schenau: China Motor Vehicle Documentation Centre zu: Sungri 4.15 (englisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  24. ↑ Erik van Ingen Schenau: China Motor Vehicle Documentation Centre zu: Sungri 4.15 (englisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  25. ↑ Erik van Ingen Schenau: China Motor Vehicle Documentation Centre zu: Sungri 58 (englisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  26. ↑ Erik van Ingen Schenau: China Motor Vehicle Documentation Centre zu: Sungri 58 Bus (englisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  27. ↑ Erik van Ingen Schenau: China Motor Vehicle Documentation Centre zu: Sungri 58 KA (englisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  28. ↑ Erik van Ingen Schenau: China Motor Vehicle Documentation Centre zu: Sungri 58 KA Modell 2008 (englisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  29. ↑ Erik van Ingen Schenau: China Motor Vehicle Documentation Centre zu: Sungri 58 KA Modell 2009 (englisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  30. ↑ Erik van Ingen Schenau: China Motor Vehicle Documentation Centre zu: Sungri 61 (englisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  31. ↑ Erik van Ingen Schenau: China Motor Vehicle Documentation Centre zu: Sungri 61 NA (englisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  32. ↑ Erik van Ingen Schenau: China Motor Vehicle Documentation Centre zu: Sungri 61 NA 4x2 (englisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  33. ↑ Erik van Ingen Schenau: China Motor Vehicle Documentation Centre zu: Sungri 64 (englisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  34. ↑ Erik van Ingen Schenau: China Motor Vehicle Documentation Centre zu: Sungri No. 2 (englisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)
  35. ↑ Erik van Ingen Schenau: China Motor Vehicle Documentation Centre zu: Sungrisan (englisch, abgerufen am 27. Dezember 2015)

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Autor/Urheber: Bjørn Christian Tørrissen, Lizenz: CC BY-SA 3.0
A wood gas vehicle (military truck) on the road in North Korea.
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Verkehr in Pjöngjang
SUNGRI 58 NORTH KOREAN TRUCK (BASED ON A RUSSIAN DESIGN)IN PYONGYANG CITY DPRK NORTH KOREA OCT 2012 (8639998473).jpg
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SUNGRI 58 NORTH KOREAN TRUCK (BASED ON A RUSSIAN DESIGN)IN PYONGYANG CITY DPRK NORTH KOREA OCT 2012