Straßenbahn Sapporo

Straßenbahn
Straßenbahn Sapporo
Bild
Straßenbahn des Typs 8520
Basisinformationen
StaatJapan
StadtSapporo
Eröffnung1918
BetreiberSapporo-shi kōtsū-kyoku
Infrastruktur
Streckenlänge8,9 km
Ehemals größte
Streckenlänge
25 km
Spurweite1067 mm (Kapspur)
Stromsystem600 V = Oberleitung
Haltestellen24
Betriebshöfe1
Betrieb
Linien2 (je 1 Außen-/Innenring)
Netzplan
Liniennetzplan
Das einzigartige Sasara-Schneeräumfahrzeug, das rotierende Bambus-Bürsten verwendet, um die Schienen vom Schnee freizuhalten (Januar 2009).
Neueste Fahrzeuggeneration vom Typ A1200 bzw. „Polaris“ (ポラリス)
Netzentwicklung (durchgezogen = Bestand, unterbrochen = stillgelegt, unterbrochen-punktiert = Pferdebahn)

Die Straßenbahn Sapporo (jap. 札幌市電, Sapporo shiden, engl. Sapporo Streetcar) ist ein Straßenbahnnetz in Sapporo auf der Insel Hokkaidō in Japan. Die Straßenbahn wird seit 1927 vom Verkehrsamt der Stadt Sapporo (jap. 札幌市交通局 Sapporo-shi kōtsū-kyoku) betrieben. Das Netz wird von den Einwohnern oft als shiden (市電, städtische Straßenbahn/Stadtbahn) bezeichnet.

Geschichte

Der Vorläufer wurde 1910 als die „steinerne Pferde-Eisenbahn Sapporo“ (札幌石材馬車鉄道, Sapporo sekizai basha-tetsudō) mit einer Spurweite von 762 mm in Betrieb genommen und 1918/19 stillgelegt. Der elektrische Betrieb wurde 1918 mit der aktuellen Spurweite auf einem Netz mit vereinfachter Struktur aufgenommen.

In der Folgezeit wurde das Netz sukzessive ausgebaut. Zu seinem Höhepunkt 1958 hatte es eine Gesamtlänge von 25 km in 11 Strecken und 7 Linien. Es wurde danach aufgrund des wachsenden Automobilverkehrs und wegen der Eröffnung der städtischen U-Bahn Sapporo verkleinert.

Als Besonderheit wurden auf einer Teilstrecke zwischen 1959 und 1967 dieselgetriebene Fahrzeuge eingesetzt, bis die Neubaustrecken vollständig elektrifiziert worden sind.

Am 20. Dezember 2015 wurde als erste Neubaustrecke nach über 50 Jahren der Ringschluss zwischen den vormaligen Endstationen Susukino und Nishi-Yon-chōme eröffnet. Im Gegensatz zum restlichen Netz wurde die neue Strecke nicht in die Straßenmitte gebaut, sondern in Seitenlage ausgeführt.

Weitere Neubaustrecken befinden sich in Untersuchung.[1]

Betrieb

Offiziell gibt es zur Zeit vier Strecken. Diese werden zusammenfassend als Ichijō-Yamahana-Straßenbahnlinie (一条・山鼻軌道線, Ichijō/Yamahana-kidōsen) oder einfach als Straßenbahnlinie (軌道線, kidōsen) bezeichnet.

  • Ichijō-Linie (一条線): Nishi-Yon-chōme – Nishi-Jūgo-chōme
  • Yamahana-Nishi-Linie (山鼻西線): Nishi-Jūgo-chōme – Chūō-Toshokan-mae
  • Yamahana-Linie (山鼻線): Chūō-Toshokan-mae – Susukino
  • Toshin-Linie (都心線): Susukino – Nishi-Yon-chōme

Nahezu alle Straßenbahnen durchqueren das gesamte Netz als Ringlinie im (außen) bzw. gegen (innen) den Uhrzeigersinn. Andere Relationen sind:

  • Nishi-Yon-chōme – Nishisen-Jūroku-jō
  • Nishi-Yon-chōme – Chūō-Toshokan-mae
  • Chūō-Toshokan-mae – Susukino

Hauptsächlich werden Hochflurfahrzeuge aus verschiedenen Serien der Nachkriegszeit (1958-'88) eingesetzt. Jedoch wurden seit 2012 auch 3 dreiteilige Niederflur-Gelenkwagen beschafft.

Die Straßenbahnen fahren tagsüber alle sieben bis acht Minuten und zu den werktäglichen Stoßzeiten alle drei Minuten zwischen den Stationen Nishi-Yon-Chōme und Nishisen-Jūroku-Jō.

Ein Fahrschein kostet 170 ¥. Die im Voraus bezahlte magnetische With You Card wird wie in der U-Bahn auch in der Straßenbahn anerkannt. Seit Juni 2013 wird auch die elektronische Kitaca-Karte der JR Hokkaido Eisenbahngesellschaft anerkannt. Tageskarten (ausschließlich für die Straßenbahn) werden nur für Wochenenden und Feiertage zu 310 ¥ verkauft.

Straßenbahn Sapporo, 2016

Stationen

LiniennameStationJapanischDistanz (km)UmsteigemöglichkeitenAdresse
LinieSumme
Ichijō-Linie
Nishi-Yon-chōme西4丁目0,000,00Städtische U-Bahn Sapporo: Namboku-Linie (N07), Tōhō-Linie (H08), Tōzai-Linie (T09) (Ōdōri)Minami 1-jō, Nishi 4-chōme
Nishi-Hatchōme西8丁目0,440,44 Minami 1-jō, Nishi 8-chōme
Chūō-Kuyakusho-mae中央区役所前0,850,85Städtische U-Bahn Sapporo: Tōzai-Linie (Nishi-Jūitchōme, T08)Minami 1-jō, Nishi 10-chōme
Nishi-Jūgo-chōme西15丁目1,381,38Städtische U-Bahn Sapporo: Tōzai-Linie (Nishi-Jūhatchōme, T07)Minami 1-jō, Nishi 14-chōme
Yamahana-Nishi-Linie0,00
Nishisen-Roku-jō西線6条0,551,93 Minami 6-jō, Nishi 14-chōme
Nishisen-Ku-jō Asahiyama-kōen-dōri西線9条旭山公園通0,932,31 Minami 9-jō, Nishi 14-chōme
Nishisen-Jūichi-jō西線11条1,302,68 Minami 11-jō, Nishi 14-chōme
Nishisen-Jūyo-jō西線14条1,783,16 Minami 14-jō, Nishi 14-chōme
Nishisen-Jūroku-jō西線16条2,153,53 Minami 16-jō, Nishi 14-chōme
Ropeway-Iriguchiロープウェイ入口2,533,90 Minami 19-jō, Nishi 14-chōme
Densha-Jigyōsho-mae電車事業所前2,854,23 Minami 21-jō, Nishi 14-chōme
Chūō-Toshokan-mae中央図書館前3,154,53 Minami 22-jō, Nishi 13-chōme
Yamahana-Linie0,00
Ishiyama-dōri石山通0,264,79 Minami 22-jō, Nishi 11-chōme
Higashi-Tonden-dōri東屯田通0.615.14 Minami 22-jō, Nishi 9-chōme
Kōnan-Shōgakkō-mae幌南小学校前1,035,56 Minami 22-jō, Nishi 7-chōme
Yamahana-Jūku-jō山鼻19条1,285,81 Minami 19-jō, Nishi 7-chōme
Seishūgakuen-mae静修学園前1,676,20Städtische U-Bahn Sapporo: Namboku-Linie (Horohira-bashi, N10)Minami 16-jō, Nishi 7-chōme
Gyōkei-dōri行啓通2,046,57 Minami 14-jō, Nishi 7-chōme
Nakajima-Kōen-dōri中島公園通2,517,04 Minami 11-jō, Nishi 7-chōme
Yamahana-Ku-jō山鼻9条2,867,39Städtische U-Bahn Sapporo: Namboku-Linie (Nakajima-kōen, N09)Minami 9-jō, Nishi 7-chōme
Higashi-Honganji-mae東本願寺前3,177,70 Minami 7-jō, Nishi 7-chōme
Shiseikan-Shōgakkō-mae資生館小学校前3,598,12 Minami 4-jō, Nishi 6-chōme
Susukinoすすきの3,888,41Städtische U-Bahn Sapporo: Namboku-Linie (Susukino, N08), Tōhō-Linie (Hōsui-Susukino, H09)Minami 4-jō, Nishi 4-chōme
Toshin-Linie0,00
Tanuki-kōji狸小路0,258,75 Tanuki-kōji, Nishi 4-chōme
Nishi-Yon-chōme西4丁目0.458.91s. o.Minami 1-jō, Nishi 4-chōme

Weblinks

Commons: Straßenbahn Sapporo – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. http://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/shisaku/romen/public.html

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Sinnbild Straßenbahn. Eingeführt mit der deutschen Straßenverkehrsordnung 1991.
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Sapporo Street Car Type A1200 (Nishi Hatchōme)