Stefano Perugini

Perugini 2003 auf Aprilia beim Grand Prix von Japan

Stefano Perugini (* 10. September 1974 in Viterbo) ist ein ehemaliger italienischer Motorradrennfahrer.

Karriere

125-cm³-Klasse

Stefano Perugini debütierte beim Grand Prix von Italien 1993 in Misano als Wildcard-Pilot in der Motorrad-Weltmeisterschaft. Im selben Jahr sicherte sich der Italiener auf Aprilia die Titel in den 125-cm³-Klassen der Europameisterschaft und der italienischen Meisterschaft.

1994 ging Perugini 19-jährig für das Team Italia IPA Corse auf Aprilia permanent in der 125er-WM an den Start. Nach einigen Startschwierigkeiten steigerte er sich im Saisonverlauf und erreichte beim britischen Grand Prix in Donington Park mit Rang zwei hinter Takeshi Tsujimura seine erste Podiumsplatzierung. Nach insgesamt vier Podestplätzen in den letzten fünf Rennen erreichte der Italiener mit 106 Punkten Rang sieben in der Gesamtwertung. In der folgenden Saison startete Perugini weiterhin für das IPA-Team, erreichte wiederum drei Podiumsplätze und wurde WM-Sechster. 1996 gewann Stefano Perugini beim Auftaktrennen in Malaysia seinen ersten Grand Prix. In weiteren Saisonverlauf siegte er bei den Rennen in Frankreich und Großbritannien. Allerdings holte der Italiener aus den letzten sechs Läufen nur noch neun Zähler, was im Endklassement Rang sechs bedeutete.

250-cm³-Klasse

Zur Saison 1997 wechselte Perugini mit dem Team Nastro Azzuro Aprilia, für das er schon im Vorjahr an den Start gegangen war, in die 250-cm³-Klasse. Der Italiener fuhr seine beste Platzierung mit Rang fünf bei der Dutch TT ein und wurde als WM-Neunter bester Aprilia-Privatfahrer. In der folgenden Saison wechselte Perugini ins Castrol 250 Team, wo er eine Honda pilotierte. Er erreichte dritte Plätze in Großbritannien und Imola und schloss die Weltmeisterschaft als Siebenter ab. 1999 fuhr Stefano Perugini auf einer Honda des Teams Tino Villa Racing bei den 16 ausgetragenen Rennen 15-mal in die Punkteränge und sicherte sich damit den fünften WM-Rang.

Rückkehr zu den 125ern

2000 nahm Perugini nicht an der Motorrad-WM teil. Zur Saison 2001 kehrte er in die Achtelliterklasse zurück und startete zwei Jahre für das Italjet-Werksteam, die mit den WM-Rängen 21 und 17 allerdings nicht sehr erfolgreich verliefen. 2003 pilotierte Stefano Perugini wieder eine Aprilia, diesmal für das Abruzzo Racing Team. Er gewann den Saisonauftakt in Japan und siegte außerdem beim Großen Preis von Deutschland auf dem Sachsenring. Nach zwei weiteren Podestplätzen in Großbritannien und Tschechien erreichte Perugini mit Rang vier die beste WM-Platzierung seiner Karriere. In der Saison 2004 startete Stefano Perugini zusammen mit Landsmann Fabrizio Lai für das Gilera-Werksteam Metis Gilera Racing Team. Er fuhr jedoch nur viermal in die Punkteränge und schloss die Weltmeisterschaft als 24. ab. Danach beendete der Italiener seine WM-Karriere.

Statistik

Erfolge

In der Motorrad-Weltmeisterschaft

SaisonKlasseTeamMotorradRennenSiegeZweiterDritterPolesSchn.
Runden
PunkteErgebnis
1993125 cm³Aprilia1
1994125 cm³Team Italia IPA CorseAprilia142221067.
1995125 cm³Team IPA ApriliaAprilia134221186.
1996125 cm³Nastro Azzuro ApriliaAprilia14311286.
1997250 cm³Nastro Azzuro ApriliaAprilia15859.
1998250 cm³Castrol 250 TeamHonda1421027.
1999250 cm³Tino Villa RacingHonda16111515.
2001125 cm³Italjet Racing TeamItaljet1612521.
2002125 cm³Italjet Racing ServiceItaljet162817.
2003125 cm³Abruzzo Racing TeamGilera16211321624.
2004125 cm³Metis Gilera Racing TeamAprilia161424.
Gesamt15158658919

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