Ski-Jump

Ski-Jump-Start einer AV-8B Harrier II auf der italienischen Cavour

Ein Ski-Jump (dt. Sprungschanze, gelegentlich auch englisch inclined ramp ‚geneigte Rampe‘) ist eine gebogene Rampe auf dem Flugdeck eines Flugzeugträgers. Die Flugzeuge beschleunigen beim Start dadurch nicht nur vorwärts, sondern werden durch sie auch aufwärts beschleunigt. Hierdurch werden eine kürzere Startbahn und eine niedrigere Startgeschwindigkeit möglich.[1] Mit Ausnahme der Vereinigten Staaten und Frankreich verwenden alle Staaten entsprechend konstruierte Flugzeugträger. Beim 2018 außer Dienst gestellten brasilianischen Flugzeugträger NAe São Paulo war der Ski-Jump absenkbar.[2]

Technik

(c) Photo: LPhot Luke/MOD, OGL v1.0
STOVL Ski-Jump der britischen Queen Elizabeth mit einer F-35B

Ski-Jumps können mit und ohne Katapult eingesetzt werden. Die Steigung der Rampe beträgt zwischen 6,5° (Giuseppe Garibaldi) und 14° (z. B. Queen-Elizabeth-Klasse). Auf der russischen Admiral Kusnezow beträgt die nötige Startgeschwindigkeit einer MiG-29 etwa 140 km/h.[3][4]

Die F-35B wird von Großbritannien mit Ski-Jump eingesetzt, obwohl sie in dieser Konfiguration auch senkrecht starten kann. Dies liegt daran, dass dadurch ein höheres Startgewicht gewährleistet wird, also mehr Treibstoff oder Zuladung möglich werden.[5]

Galerie

  • Verschiedene Ski-Jumps – geneigte Rampen – zur See und auf dem Land
  • STOBAR Ski-Jump der indischen Vikrant mit einer MiG-29K
    STOBAR Ski-Jump der indischen Vikrant mit einer MiG-29K
  • Start einer HAL Tejas Träger-Prototyp auf einer Ski-Jump am Land
    (c) Ministry of Defence (GODL-India)
    Start einer HAL Tejas Träger-Prototyp auf einer Ski-Jump am Land
  • Spanischer Flugzeugträger Juan Carlos I mit Ski Jump
    Spanischer Flugzeugträger Juan Carlos I mit Ski Jump
  • Italienischer Flugzeugträger Trieste mit Ski Jump
    Italienischer Flugzeugträger Trieste mit Ski Jump

Einzelnachweise

  1. ↑ How it Works: An F-35B Ski Jump Takeoff (Memento vom 12. November 2020 im Internet Archive) f35.com (englisch).
  2. ↑ Kyle Mizokami: Every Single Aircraft Carrier in the World. In: popularmechanics.com. 20. März 2023, abgerufen am 11. Juni 2024 (englisch).
  3. ↑ Wilmer H. Reed: An analysis of the effect of a curved ramp on the take-off performance of catapult-launched airplanes (PDF; 950 kB), National Advisory Committee for Aeronautics, 5. November 1952 (englisch).
  4. ↑ Elijah W. Turner:Aircraft Operations from Runways with Inclined Ramps (Memento vom 28. November 2016 im Internet Archive; PDF; 885 kB), Wright Laboratory, Wright-Patterson Air Force Base, Mai 1991 (englisch).
  5. ↑ Lockheed explains how the British F-35B ski jump take off works, navaltoday.com, 5. Juli 2016 (englisch).

Auf dieser Seite verwendete Medien

Spanish amphibious assault ship Juan Carlos I (L-61) underway in the Adriatic Sea, 22 February 2023 (230222-N-MW880-1248).JPG
A U.S. Navy Sikorsky MH-60S Sea Hawk of Helicopter Sea Combat Squadron 5 (HSC-5) and two Spanish Navy SH-60B fly near the Spanish amphibious assault ship Juan Carlos I (L-61) during interoperability training in the Adriatic Sea, 22 February 2023.
LCA Tejas Naval Prototype-2 launched off ski jump.jpg
(c) Ministry of Defence (GODL-India)
A seminal achievement was accomplished in the quest for technologies related to operation of indigenous fighter aircraft from aircraft carriers. On 29 September, 2019, LCA Naval Prototype-2 launched off the ski jump at 1621 hours and then subsequently “trapped” at 1631 hrs on the arresting gear site (both locations situated at Shore Based Test Facility INS Hansa, Goa). While both these activities had been achieved individually earlier, this was the first occasion when the complete cycle of launch and recovery necessary for aircraft carrier operations was accomplished in a single sortie.
Carrier Sea Training MOD 45166691.jpg
(c) Photo: LPhot Luke/MOD, OGL v1.0
Pictured are F-35B Lightning Jets embarked on HMS Queen Elizabeth for the first Carrier Sea Training.

Pilots, engineers, cyberspace and mission support staff from 617 Squadron, the UK’s operational strike squadron, embarked the carrier during a quick stop in Portsmouth for supplies before the aircraft themselves landed on board.

The event marked the first time 617 Squadron – famously known as the Dambusters –fully joined HMS Queen Elizabeth as the UK prepared to deploy the next generation squadron of fighter aircraft to operate from the sea.

The F-35 jets that landed on board will be the same aircraft that will sail in 2021 with the ship for her maiden Global Carrier Strike Group 21 deployment.

  • Organization: Royal Navy
  • Object Name: AX200029
  • Keywords: Ramp, NAS, Lightning, Flight Operations, Flight Deck, Surface Fleet, Dambusters, Carrier Sea Training, Carrier Strike Group, CSG, F35-B Lightning Jets, FOST, Operational Sea Training, Royal Navy, Equipment, Carrier, CVF, Queen Elizabeth Class, QE Class, HMS Queen Elizabeth, R08, Royal Air Force, RAF, Aircraft, Combat, F-35B, Lightning II, Joint Strike Fighter, JSF, Squadron, Sqn, Offensive Support, 617 Squadron, 617 Sqn, Fleet Air Arm, FAA, Naval Air Squadrons, F-35B Lightning II Squadron, Fixed Wing, 5th Gen, Multi-Role, Short Take-off and Vertical-Landing, STOVL, Lockheed Martin F-35, Take Off
  • Country: At Sea
Mig-29K takeofff from INS Vikrant.jpg
Autor/Urheber: Government of India, Lizenz: GODL-India
INS Vikrant operations
LHD Trieste - Ivan Guida.jpg
Autor/Urheber: Iki90, Lizenz: CC BY-SA 4.0
La nave LHD "Trieste" ormeggiata alla banchina allestimento dello stabilimento Fincantieri di Castellammare di Stabia - Foto Ivan Guida
Marina Militare AV-8B Harrier II.jpg
Autor/Urheber: Aldo Bidini, Lizenz: GFDL 1.2
MM7200 » 249 1-04 on board Italian Aircraft Carrier Cavour - taking off from the sky-jump