Simson S 70

Simson S 70 und Super 80 bzw. Super S 80^[1][2] sind Leichtkrafträder von Simson, die auf dem Modell S 51 aufbauen; sie hatten allerdings 70-cm³-Motoren mit 4,1 kW (5,6 PS). Nachfolger ist die S 83 auf Basis der S 53.

Die Simson Leichtkrafträder Super 80 und Super 80 Enduro entstanden auf Initiative des Stuttgarter Reifengroßhändlers Lange^[3] als Exportmodelle für Westdeutschland und wurden Anfang 1983 in der Zeitschrift „Motorrad“ vorgestellt.^[4]

Die Hubraumvergrößerung wurde durch die Bohrungsvergrößerung auf 45 mm unter Beibehaltung des Hubes von 44 mm erzielt. Des Weiteren wurde die Primärübersetzung verändert (1:2,95), und eine verstärkte Tellerfeder für die Kupplung verwendet. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 75 km/h. Dabei wurde die westdeutsche Formel für Leichtkrafträder – maximal 80 cm³, Nennleistung bei maximal 6000/min und maximal 80 km/h Höchstgeschwindigkeit berücksichtigt.

Später wurden beide Modelle als S 70 und S 70 Enduro auch in der DDR angeboten.

Es gibt folgende Modelle:

• Super 80 bzw. Super S 80
• Super 80 Enduro bzw. Super S 80 Enduro
• S 70 C („Comfort“) – wie S 51 C, aber mit 70-cm³-Motor
• S 70 E („Enduro“) – wie S 51 E, aber mit 70-cm³-Motor
• S 70 E/S als einsitziges Geländesport-Wettbewerbsmodell in Kleinstserie
• S 70 E/2 – wie S 70 E, allerdings mit feststehendem Vorderradschutzblech und stabilerer oberer Gabelführung

Weblinks

• Mopedfreunde Oldenburg Simson S 70 – Technische Daten und Entwicklungsgeschichte.

Einzelnachweise

1. ↑ http://www.ostmotorrad.de/simson/s50/s80_enduro_test.php
2. ↑ http://www.moped-museum.de/sonstige-mopeds/simson-super-80.htm
3. ↑ Test Simson Super 80 Enduro, Zeitschrift „Motorrad“ Ausgabe 15+16/1983
4. ↑ Vorstellung Simson Super 80, Zeitschrift „Motorrad“ Ausgabe 06/1983