Schwarm (Luftfahrt)
Ein Schwarm ist eine Flugformation von vier bis sechs Kampfflugzeugen. Drei bis vier Schwärme bilden in der Regel eine Staffel.
Der Schwarm besteht aus zwei bis drei Rotten. In diesem unterstützen sich diese in ähnlicher Weise wie innerhalb einer Rotte die beiden Rottenflieger.
Verantwortlich für die Führung dieser fliegenden Formation ist der Schwarmführer. Er fliegt in der Regel an der Spitze und wird von seinem seitlich versetzt hinter ihm fliegenden Rottenflieger (Flügelmann) gedeckt. Er bestimmt den Kurs sowie den Ort und den Zeitpunkt des Angriffs. Der zweite Rottenführer hat die Aufgabe im Formationsflug die Sonne zu beobachten, da feindliche Jäger (vor der Einführung von Bordradar) meist aus dieser Richtung angriffen. Im Kampf teilt sich der Schwarm meist in seine Rotten auf.
Die Grundzüge des neuen Konzepts von Rotte und Schwarm wurden 1937 von dem deutschen Jagdpiloten Günther Lützow während des Spanischen Bürgerkriegs gelegt, die Werner Mölders im Folgejahr verfeinerte. Nach seiner Rückkehr aus Spanien dokumentierte Mölders die neuen Erkenntnisse in Schulungsunterlagen, sie ermöglichten der Luftwaffe somit zu Beginn des Zweiten Weltkrieges einen signifikanten taktischen Vorteil.[1]
Im Laufe des Zweiten Weltkriegs wurde sie von allen Luftstreitkräften übernommen und ist auch heute weltweit die Standardtaktik. Die Piloten der Royal Air Force übernahmen sie im Verlauf der Luftschlacht um England als erstes zunächst auf eigene Faust, bevor die RAF ihre Taktik offiziell umstellte.[1]
In der Luftwaffe (Bundeswehr) besteht ein Schwarm aus mindestens vier Luftfahrzeugen.
A-10s in Schwarmformation
McDonnell F-4 (Viererschwarm)
Sechserschwarm
Siehe auch
- Rotte (zwei Flugzeuge, takt. Zeichen ●● 2 Punkte)
- Vierfingerschwarm
- Kette (drei Flugzeuge, takt. Zeichen ●●● 3 Punkte)
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ a b Kurt Braatz: Werner Mölders. Die Biographie. NeunundzwanzigSechs-Verlag, Moosburg 2008, ISBN 978-3-9811615-3-3.
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All six U.S. Navy North American RA-5C Vigilante aircraft from Reconnaissance Heavy Attack Squadron 13 Bats in flight. RVAH-13 was assigned to Carrier Air Wing 11 (CVW-11) aboard the aircraft carrier USS Kitty Hawk (CVA-63) for a deployment to Vietnam from 19 October 1965 to 13 June 1966. RVAH-13 lost three of its six planes during that deployment.
OVER FLORIDA -- A formation of F-4 Phantom II fighter aircraft fly in formation during a heritage flight demonstration here. The heritage flight program was established in 1997 to commemorate the 50th Anniversary of the U.S. Air Force.
A-10s of the 355th Fighter Wing over Arizona
Autor/Urheber: Predatorix, Lizenz: CC0
Der Unterschied zwischen einer Ketten- (links) und einer Schwarmformation (rechts). In der älteren Kette muss der Pilot des roten Flugzeugs die Geschwindigkeit reduzieren, wenn die Formation eine Kurve fliegt, während der Pilot des blauen Flugzeugs die Geschwindigkeit erhöhen muss. Dies machte Kursänderungen langsam und kompliziert. Im moderneren Schwarm, erfunden von Werner Mölders, konnten alle Piloten auch in einer 90°-Kurve die gleiche Geschwindigkeit halten. Beachten Sie, dass die Flugzeuge die Plätze im Schwarm tauschen, aber da die Flugzeuge auf unterschiedlichen Höhen gehalten wurden, wurden Kollisionen dennoch vermieden.