Savoia-Marchetti SM.84
Savoia-Marchetti SM.84 | |
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Typ | Bomber |
Entwurfsland | |
Hersteller | Savoia-Marchetti |
Erstflug | 5. Juni 1940 |
Indienststellung | 1941 |
Stückzahl | ca. 264 |
Die Savoia-Marchetti S.M.84 war ein mittelschwerer dreimotoriger italienischer Bomber von 1940.
Geschichte und Konstruktion
Die SM.84 sollte der Nachfolger der Savoia-Marchetti SM.79 werden. Der Ursprung lag bereits im Jahre 1935, als das zweimotorige Transportflugzeug Savoia-Marchetti S.74 als Prototyp entstand. Es verlor allerdings die Ausschreibung gegen die Fiat G.18.
Die SM.84 erhielt einen ausfahrbaren Waffenturm in unteren vorderen Rumpf sowie einen Waffenturm auf dem Rumpf hinter dem Cockpit. Im Rumpf konnten bis zu 1.600 kg Bomben geladen werden oder zwei Torpedos. Die Maschine wurde von drei Piaggio-P.XI-RC40-Motoren mit je 1.000 PS angetrieben.
Das Flugzeug erfüllte allerdings nicht die Erwartungen, da es nicht besonders manövrierfähig war und die Bomben und Torpedos nur unpräzise abgeworfen werden konnten. Die Motoren waren unzuverlässig. So blieb die SM.79 auch weiterhin im Einsatz. Trotzdem begann 1941 die Serienproduktion der SM.84.
Varianten
- SM.84ter mit stärkeren 1.500 PS leistenden Piaggio-P.XII-Motoren
- SM.89 zweimotorige Kampfbomber-Variante der SM.84 von 1941 mit 1.500 PS leistenden Piaggio-P.XII-RC.35-Motoren
Einsatzgeschichte
Die SM.84 wurde zusammen mit der CANT Z.1007bis, Fiat BR.20 und SM.79 eingesetzt. Die erste Einheit, die SM.84-Maschinen verwendete, war die 41° Gruppo Bombardamento Terrestre. Am 27. September 1941 beschädigte ein Torpedo einer SM.84 das Schlachtschiff HMS Nelson schwer. Ab 1943 wurde die SM.84 von der vorderen Front zurückzogen.
Sechs SM.84 bzw. SM.84bis wurden 1942 an die slowakische Luftwaffe geliefert. Insgesamt wurden 246 Maschinen produziert.
Militärische Nutzer
- Slovenské vzdušné zbrane – bis Kriegsende
Technische Daten
Kenngröße | Daten |
---|---|
Besatzung | 5 |
Länge | 17,93 m |
Spannweite | 21,13 m |
Höhe | 4,59 m |
Flügelfläche | 61 m² |
Flügelstreckung | 7,3 |
Startmasse | 8.847 kg |
max. Startmasse | 13.288 kg |
Antrieb | 3 × 14-Zylinder-Doppelsternmotor Piaggio P.XI RC40 mit je 1.000 PS (736 kW) |
Höchstgeschwindigkeit | 432 km/h in 4.600 m Höhe |
Dienstgipfelhöhe | 7.900 m |
Reichweite | 1.830 km |
Bewaffnung | 4 × 12,7-mm-MG Scotti/Isotta Fraschini, max. 1600 kg Bomben oder zwei Torpedos |
Siehe auch
Weblinks
- www.aerei-italiani.net Savoia-Marchetti S.M.84
- http://www.finn.it/regia/index.htm SM.84 Foto
- http://digilander.libero.it/lealidellaregia/indice.htm Profil SM.84
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Autor/Urheber: F l a n k e r, Lizenz: CC BY-SA 2.5
Flagge des Königreich Italiens (1861-1946) In einem staatlichem oder militärischem Kontext ist die Version mit der Krone zu verwenden.
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National- und Handelsflagge des Deutschen Reiches von 1935 bis 1945, zugleich Gösch der Kriegsschiffe.
Das Hakenkreuz ist im Vergleich zur Parteiflagge der NSDAP um 1/20 zum Mast hin versetzt.
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Das Hakenkreuz ist im Vergleich zur Parteiflagge der NSDAP um 1/20 zum Mast hin versetzt.
Savoia-Marchetti SM.84
© Mosbatho, CC BY 4.0
Ein Piaggio-P.XI.-Flugmotor, ausgestellt im Technikmuseum in Malmö, Schweden.
The flag of the First Slovak Republic from 1939-1945.
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The Flag of the Italian Social Republic, as described in the LEGISLATIVE DECREE OF THE DUCE January 28, 1944-XXII - n. 141, published in Gazetta Ufficiale d'Italia on 6th May 1944:
Art. 1
The flag of the Italian Social Republic is formed by a rectangular-shaped drape interspersed in a pole of green, white and red, with green at the pole surmounted by the beam Republican fascio. The banner must be two-thirds of its width and the three colors must be distributed in the above mentioned order and in equal parts.