Savoia-Marchetti SM.84

Savoia-Marchetti SM.84
Savoia-Marchetti SM.84
TypBomber
Entwurfsland

Italien 1861 Königreich Italien

HerstellerSavoia-Marchetti
Erstflug5. Juni 1940
Indienststellung1941
Stückzahlca. 264

Die Savoia-Marchetti S.M.84 war ein mittelschwerer dreimotoriger italienischer Bomber von 1940.

Geschichte und Konstruktion

© Mosbatho, CC BY 4.0
Sternmotor Piaggio-P.XI

Die SM.84 sollte der Nachfolger der Savoia-Marchetti SM.79 werden. Der Ursprung lag bereits im Jahre 1935, als das zweimotorige Transportflugzeug Savoia-Marchetti S.74 als Prototyp entstand. Es verlor allerdings die Ausschreibung gegen die Fiat G.18.

Die SM.84 erhielt einen ausfahrbaren Waffenturm in unteren vorderen Rumpf sowie einen Waffenturm auf dem Rumpf hinter dem Cockpit. Im Rumpf konnten bis zu 1.600 kg Bomben geladen werden oder zwei Torpedos. Die Maschine wurde von drei Piaggio-P.XI-RC40-Motoren mit je 1.000 PS angetrieben.

Das Flugzeug erfüllte allerdings nicht die Erwartungen, da es nicht besonders manövrierfähig war und die Bomben und Torpedos nur unpräzise abgeworfen werden konnten. Die Motoren waren unzuverlässig. So blieb die SM.79 auch weiterhin im Einsatz. Trotzdem begann 1941 die Serienproduktion der SM.84.

Varianten

  • SM.84ter mit stärkeren 1.500 PS leistenden Piaggio-P.XII-Motoren
  • SM.89 zweimotorige Kampfbomber-Variante der SM.84 von 1941 mit 1.500 PS leistenden Piaggio-P.XII-RC.35-Motoren

Einsatzgeschichte

Die SM.84 wurde zusammen mit der CANT Z.1007bis, Fiat BR.20 und SM.79 eingesetzt. Die erste Einheit, die SM.84-Maschinen verwendete, war die 41° Gruppo Bombardamento Terrestre. Am 27. September 1941 beschädigte ein Torpedo einer SM.84 das Schlachtschiff HMS Nelson schwer. Ab 1943 wurde die SM.84 von der vorderen Front zurückzogen.

Sechs SM.84 bzw. SM.84bis wurden 1942 an die slowakische Luftwaffe geliefert. Insgesamt wurden 246 Maschinen produziert.

Militärische Nutzer

Deutsches Reich NS Deutsches Reich
Italien 1861 Königreich Italien
Italien Sozialrepublik Italienische Sozialrepublik
Italien Italien
Slowakei 1939 Slowakei
  • Slovenské vzdušné zbrane – bis Kriegsende

Technische Daten

KenngrößeDaten
Besatzung5
Länge17,93 m
Spannweite21,13 m
Höhe4,59 m
Flügelfläche61 m²
Flügelstreckung7,3
Startmasse8.847 kg
max. Startmasse13.288 kg
Antrieb3 × 14-Zylinder-Doppelsternmotor Piaggio P.XI RC40 mit je 1.000 PS (736 kW)
Höchstgeschwindigkeit432 km/h in 4.600 m Höhe
Dienstgipfelhöhe7.900 m
Reichweite1.830 km
Bewaffnung4 × 12,7-mm-MG Scotti/Isotta Fraschini, max. 1600 kg Bomben oder zwei Torpedos

Siehe auch

Weblinks

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Flagge des Königreich Italiens (1861-1946) In einem staatlichem oder militärischem Kontext ist die Version mit der Krone zu verwenden.
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Das Hakenkreuz ist im Vergleich zur Parteiflagge der NSDAP um 1/20 zum Mast hin versetzt.
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Savoia-Marchetti SM.84
Piaggio P.XI. - Teknikens och sjöfartens hus.jpg
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Ein Piaggio-P.XI.-Flugmotor, ausgestellt im Technikmuseum in Malmö, Schweden.
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The Flag of the Italian Social Republic, as described in the LEGISLATIVE DECREE OF THE DUCE January 28, 1944-XXII - n. 141, published in Gazetta Ufficiale d'Italia on 6th May 1944:

Art. 1

The flag of the Italian Social Republic is formed by a rectangular-shaped drape interspersed in a pole of green, white and red, with green at the pole surmounted by the beam Republican fascio. The banner must be two-thirds of its width and the three colors must be distributed in the above mentioned order and in equal parts.