Satoshi Hoshino

Der Porsche 911 RSR (links vorne), mit dem Satoshi Hoshino beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2019 am Start war

Satoshi Hoshino (jap. 星野聡, Hoshino Satoshi; * 7. April 1961 in der Präfektur Gunma) ist ein japanischer Unternehmer, Autorennfahrer und Rennstallbesitzer.

Unternehmer

Satoshi Hoshino gründete 1995 Nexus, ein Unternehmen, das unter dem Markennamen D’station unter anderem Hotels, Restaurants, Einrichtungen der Unterhaltungsindustrie und Fitnessstudios betreibt. Hoshino ist Präsident der Holding, die 2019 mit 2784 Mitarbeitern einen Gewinn von 326.327.580 Millionen Yen (2,5 Millionen Euro) erzielte.[1]

Karriere als Rennfahrer

Satoshi Hoshino begann 2013 mit dem Motorsport. Auf einem Porsche 911 GT3 Cup des eigenen Rennteams startete er im japanischen Porsche Carrera Cup, wo er 2015 den sechsten Endrang erreichte.[2] Ab 2016 fuhr er wechselweise in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship und in asiatischen GT-Serien.

2019 erlebte er bei seiner ersten Le-Mans-Teilnahme die ganze Härte des professionellen Motorsport. Hoshino hatte sich ins Team von Patrick Dempsey eingekauft und bestritt das Rennen gemeinsam mit Matteo Cairoli und Giorgio Roda in der GTE-Amateurklasse. Hoshino war der Startfahrer und geriet rasch an die Grenzen eines Amateurpiloten. Während der ersten Rennstunde drehte er sich dreimal. Als er nach einer Pause erneut im Cockpit saß, kollidierte er mit dem dreifachen Le-Mans-Sieger Marcel Fässler, der 2019 eine Corvette C7.R fuhr. Fässler verunfallte schwer und musste aufgeben. Obwohl die Rennleitung Fässler als Auslöser der Kollision ausmachte, verzichtete Hoshino auf eine Weiterfahrt. Daraufhin musste Dempsey den Wagen zum Leidwesen der beiden verbliebenen Fahrer (Cairoli hatte im Qualifikationstraining die Pole-Position der Amateurklasse herausgefahren) den Wagen aus dem Rennen nehmen.[3] Die Meldung für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2020 zog er wegen der COVID-19-Pandemie zurück.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegeTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
2019Deutschland Dempsey Proton RacingPorsche 911 RSRItalienItalien Matteo CairoliItalienItalien Giorgio Rodazurückgezogen
2021JapanJapan D'station RacingAston Martin Vantage AMRJapanJapan Tomonobu FujiiVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andrew WatsonRang 33
2022JapanJapan D'station RacingAston Martin Vantage AMRJapanJapan Tomonobu FujiiVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charlie FaggAusfallChassis gebrochen

Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft

SaisonTeamRennwagen12345678
2018/19Dempsey-Proton RacingPorsche 911 RSRBelgien SPAFrankreich LEMVereinigtes Konigreich SILJapan FUJChina Volksrepublik SHAVereinigte Staaten SEBBelgien SPAFrankreich LEM
DNFDNF
2019/20D'station RacingPorsche 911 RSRVereinigtes Konigreich SILJapan FUJChina Volksrepublik SHABahrain BAHVereinigte Staaten AUSBelgien SPAFrankreich LEMBahrain BAH
27
2021D'station RacingAston Martin Vantage AMRBelgien SPAPortugal PORItalien MONFrankreich LEMBahrain BAHBahrain BAH
26DNF21332826
2022D'station RacingAston Martin Vantage AMRVereinigte Staaten SEBBelgien SPAFrankreich LEMItalien MONJapan FUJBahrain BAH
2727DNF322532

Weblinks

Commons: Satoshi Hoshino – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Über Nexus
  2. Porsche Carrera Cup Japan 2015
  3. Hoshino 2019 in Le Mans

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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
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Autor/Urheber: David Merrett, Lizenz: CC BY 2.0
United Autosport's Ligier JS P217 Gibson about to overtake Dempsey Proton Racing's Porsche 991 RSR