STS-43
| Missionsemblem | |||
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| Missionsdaten | |||
| Mission: | STS-43 | ||
| COSPAR-ID: | 1991-054A | ||
| Besatzung: | 5 | ||
| Start: | 2. August 1991, 15:02:00 UTC | ||
| Startplatz: | Kennedy Space Center, LC-39A | ||
| Landung: | 11. August 1991, 12:23:25 UTC | ||
| Landeplatz: | Kennedy Space Center, Bahn 15 | ||
| Flugdauer: | 8d 21h 21m 25s | ||
| Erdumkreisungen: | 142 | ||
| Umlaufzeit: | 90,6 min | ||
| Bahnneigung: | 28,4° | ||
| Apogäum: | 329 km | ||
| Perigäum: | 309 km | ||
| Zurückgelegte Strecke: | 5,9 Mio. km | ||
| Nutzlast: | TDRS 5 | ||
| Mannschaftsfoto | |||
 v. l. n. r. Shannon Lucid, James Adamson, John Blaha, David Low, Michael Baker | |||
| ◄ Vorher / nachher ► | |||
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STS-43 (englisch Space Transportation System) ist eine Missionsbezeichnung für den US-amerikanischen Space Shuttle Atlantis (OV-104) der NASA. Der Start erfolgte am 2. August 1991. Es war die 42. Space-Shuttle-Mission und der neunte Flug der Raumfähre Atlantis.
Mannschaft
- John Blaha (3. Raumflug), Kommandant
- Michael Baker (1. Raumflug), Pilot
- Shannon Lucid (3. Raumflug), Missionsspezialistin
- James Adamson (2. Raumflug), Missionsspezialist
- David Low (2. Raumflug), Missionsspezialist
Missionsüberblick
Der Start fand am 2. August 1991 statt. Ursprünglich war er für den 23. Juli geplant, wurde aber zunächst auf den nächsten Tag verschoben, um Zeit für den Austausch einer falsch montierten Elektronik zu haben, die den Abwurf der beiden Feststoffraketen kontrolliert. Die Mission wurde rund fünf Stunden vor dem geplanten Start am 24. Juli aufgrund eines fehlerhaften Motorsteuergeräts am Hauptmotor erneut aufgeschoben. Damit das Steuergerät ersetzt und auf Funktionalität geprüft werden konnte, wurde der Start auf den 1. August verschoben. Der Start musste schließlich wegen schlechten Wetters erneut um einen Tag verschoben werden.
Nach dem erfolgreichen Katapultstart des NASA-eigenen Datenübertragungssatelliten TDRS-E sechs Stunden nach dem Start standen medizinische Untersuchungen zur Raumfahrerkrankheit im Mittelpunkt der Untersuchungen. Dazu wurde ein Unterdruck-Anzug eingesetzt, der Blut in die unteren Extremitäten ziehen und damit einem Blutstau im Kopf entgegenwirken soll. Weitere Experimente betrafen Erderkundung und Atmosphärenforschung, konnten teilweise aber nur eingeschränkt ausgeführt werden. Wichtige Arbeiten waren ebenso die erneute Erprobung eines Wärmeregulierungssystems für zukünftige Raumstationen (Space Station Heat Pipe Advanced Radiator Element SHARE II), die Herstellung von Proteinkristallen, Untersuchungen zur Fertigung von Kunststoffmembranen, Messungen der Restbeschleunigungen der Raumfähre (Experiment SAMS), das Studium von Verbrennungsprozessen an festen Oberflächen (SSCE) und die Aufzeichnung von UV-Ausbrüchen (UVPI).
Der Satellit TDRS-E wurde mit zwei Zündungen der IUS-Oberstufe in eine geosynchrone Umlaufbahn befördert, trennte sich dort dann von der Oberstufe und entfaltete die Antennen und Solarpanele. Er wurde bei 175 Grad West über dem Äquator positioniert und bekam nach seiner Aktivierung die Bezeichnung TDRS-5.
Während der Tests im Orbit zur Vorbereitung der Landung fiel die Kühlung der APU Nr. 2 aus. Das Problem konnte aber noch im Orbit behoben werden. Die APU 2 ist eine von drei redundant ausgelegten Systemen zur Versorgung des Hydrauliksystems für die Steuerung des Orbiters beim Wiedereintritt und der Landung.
Die Atlantis landete am 11. August auf der Shuttle Landing Facility, Runway 15, im Kennedy Space Center (KSC). Es war die erste geplante Landung im KSC seit der Mission STS-61-C im Januar 1986, welche aber tatsächlich auf der Edwards Air Force Base in Kalifornien landen musste.
Siehe auch
Weblinks
- NASA-Missionsüberblick (englisch)
- Videozusammenfassung mit Kommentaren der Besatzung (englisch)
- STS-43 in der Encyclopedia Astronautica (englisch)
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Geplante, aber nicht durchgeführte Rettungsmissionen: 3xx · 400
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The primary payload of the STS-43 mission, Tracking and Data Relay Satellite-E (TDRS-E) attached to an Inertial Upper Stage (IUS) was photographed at the moment of its release from the cargo bay of the Space Shuttle Orbiter Atlantis. The TDRS-E was boosted by the IUS into geosynchronous orbit and positioned to remain stationary 22,400 miles above the Pacific Ocean southwest of Hawaii. The TDRS system provides almost uninterrupted communications with Earth-orbiting Shuttles and satellites, and had replaced the intermittent coverage provided by globe-encircling ground tracking stations used during the early space program. The TDRS can transmit and receive data, and track a user spacecraft in a low Earth orbit. The IUS is an unmarned transportation system designed to ferry payloads from low Earth orbit to higher orbits that are unattainable by the Shuttle. The launch of STS-43 occurred on August 2, 1991.
The April 12 launch at Pad 39A of STS-1, just seconds past 7 a.m., carries astronauts John Young and Robert Crippen into an Earth orbital mission scheduled to last for 54 hours, ending with unpowered landing at Edwards Air Force Base in California.
STS-43 Mission Insignia
- Designed by the astronauts assigned to fly on the mission, the STS 43 patch portrays the evolution and continuity of the USA's space program by highlighting 30 years of American manned space flight experience -- from Mercury to the Space Shuttle. The emergence of the Shuttle Atlantis from the outlined configuration of the Mercury space capsule commemorates this special relationship. The energy and momentum of launch are conveyed by the gradations of blue which mark the Shuttle's ascent from Earth to space. Once in Earth orbit, Atlantis' cargo bay opens to reveal the Tracking and Data Relay Satellite (TDRS) which appears in gold emphasis against the white wings of Atlantis and the stark blackness of space. A primary mission objective, the Tracking and Data Relay Satellite System (TDRSS) will enable almost continuous communication from Earth to space for future Space Shuttle missions. The stars on the patch are arranged to suggest this mission's numerical designation, with four stars left of Atlantis and three to the right.
STS-43 Official crew portrait shows astronauts standing in front of a landed space shuttle orbiter at sunset. Crewmembers, wearing launch and entry suits (LESs) and holding launch and entry helmets (LEHs), are (left to right) Mission Specialist (MS) Shannon W. Lucid, MS James C. Adamson, Commander John E. Blaha, MS G. David Low, and Pilot Michael A. Baker. The portrait was created using a double exposure.