SMS V 155

V 155

Schiffsdaten Flagge Deutsches Reich Deutsches Reich andere Schiffsnamen T 155 (1917–1945) Schiffstyp Großes Torpedoboot Bauwerft AG Vulcan, Stettin Stapellauf 28. Januar 1908 Verbleib Am 22. April 1945 gesunken

Schiffsmaße und Besatzung Länge 72,5 m, nach Umbau 73,3 m (Lüa) Breite 7,8 m Tiefgang max. 3,03 m, nach Umbau 3,22 m Verdrängung 691 t Vermessung 461 BRT   Besatzung 84, nach Umbau 99

Maschinenanlage Maschine 2 × 3-Zyl.-Verbundmaschine 4 × Marinekessel indizierte LeistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 10.900 PS (8.017 kW) Höchst- geschwindigkeit 30,2 kn (56 km/h) Propeller 2 dreiflügelig ø 2,35 m

Bewaffnung 2 × 8,8-cm-SK L/35 3 × Torpedorohr ø 45 cm

V 155, ab 1917 T 155, war ein deutsches Großes Torpedoboot und diente von 1908 bis 1945 in der Kaiserlichen-, der Reichs- und der Kriegsmarine.

Geschichte

Kaiserliche Marine

Im Ersten Weltkrieg war V 155 zusammen mit G 133, G 136, SMS V 151 V 152, V 154, SMS V 157 V 158 und V 160 Teil der IV. Torpedobootsflottille.^[1] Am 24. September 1917 wurde V 155 in T 155 umbenannt.

In der Reichsmarine

Das Boot wurde in die Reichsmarine übernommen und der Marinestation der Nordsee in Wilhelmshaven zugeteilt.^[2] Hier gehörte es zum Sperrversuchskommando der Inspektion des Torpedo- und Minenwesens.

Von 1922 bis 1924 wurden T 155 und seine Schwesterboote in der Reichsmarinewerft Wilhelmshaven umgebaut, wobei die Kohle- durch eine Ölfeuerung ersetzt wurde. Dabei wurden die Länge und der Tiefgang der Boote geringfügig verändert.^[3]

In der Kriegsmarine

Ab Oktober 1936 diente T 155 als Tender und Torpedofangboot. Am 22. April 1945 sank das Boot vor Swinemünde aus nicht näher bekannten Gründen, eventuell durch Selbstversenkung, auf Position 53° 56′ N, 14° 17′ O53.93333333333314.283333333333. Offenbar wurde es nach Kriegsende von polnischen Behörden gehoben und abgewrackt.

Kommandanten (Auswahl)

• Kapitänleutnant Eberhard Kautter
• Kapitänleutnant Friedrich Bonte: bis Herbst 1927
• Oberleutnant zur See Eberhard Godt: von September 1931 bis Dezember 1931
• Oberleutnant zur See Hans-Georg Friedrich Poske: von Oktober 1934 bis Januar 1935

Literatur

• Erich Gröner: Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. Band 2: Torpedoboote, Zerstörer, Schnellboote, Minensuchboote, Minenräumboote. Koblenz 1983, ISBN 3-7637-4801-6, S. 45-48.
• Harald Fock: Z-vor! Internationale Entwicklung und Kriegseinsätze von Zerstörern und Torpedobooten 1914 bis 1939. Koehlers, Herford 1989, ISBN 3-7822-0207-4.

Weblinks

• Angaben zum Boot auf wrecksite.eu

Fußnoten

1. ↑ Fock, S. 58, 347f.
2. ↑ Fock, S. 81.
3. ↑ Fock, S. 82.