SCAT Airlines

SCAT Airlines
Logo der SCAT Airlines
Boeing 737-500 der SCAT Airlines
IATA-Code:DV
ICAO-Code:VSV
Rufzeichen:VLASTA
Gründung:1997
Sitz:Schymkent, Kasachstan Kasachstan
Drehkreuz:Flughafen Schymkent
Heimatflughafen:Flughafen Schymkent
IATA-Prefixcode:655
Flottenstärke:30
Ziele:national und international
Website:www.scat.kz

SCAT Airlines (offiziell Aircompany SCAT) ist eine kasachische Fluggesellschaft mit Sitz in Schymkent und Basis auf dem Flughafen Schymkent.

Flugziele

SCAT Airlines verbindet überwiegend Großstädte innerhalb Kasachstans miteinander. Die internationalen Verbindungen liegen vor allem in Zentralasien und Osteuropa.[1]

SCAT Airlines stand bis 8. Dezember 2016 auf der Liste der Betriebsuntersagungen für den Luftraum der Europäischen Union.[2]

Im Jahr 2018 wurden die europäischen Luftraumbeschränkungen für SCAT Airlines aufgehoben.

Flotte

Bombardier CRJ200 der SCAT Airlines

Mit Stand Januar 2024 besteht die Flotte der SCAT Airlines aus 30 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 17,0 Jahren:[3]

FlugzeugtypAnzahlbestelltAnmerkungenSitzplätze[4]Durchschnittsalter

(Januar 2024)

Boeing 737-30002eine inaktiv; eine mit Winglets ausgestattet146

149

30,5 Jahre
Boeing 737-5000212631,2 Jahre
Boeing 737-70001mit Winglets ausgestattet14915,8 Jahre
Boeing 737-80008mit Winglets ausgestattet18913,8 Jahre
Boeing 737 Max 803+ Optionen für 4 zusätzliche Flugzeuge174

186

5,2 Jahre
Boeing 737 Max 905+ Optionen für 5 zusätzliche Flugzeuge2131,4 Jahre
Boeing 757-20004drei inaktiv; betrieben für Sunday Airlines23531,8 Jahre
Boeing 767-300ER01betrieben für Sunday Airlines29023,7 Jahre
Bombardier CRJ20004zwei inaktiv5021,7 Jahre
Gesamt30-17,0 Jahre

Im November 2017 unterzeichnete die Fluggesellschaft einen festen Vertrag über den Kauf von sechs Flugzeugen der neuesten Generation Boeing 737 MAX 8 mit der amerikanischen Gesellschaft Boeing.

Am 29. März 2018 wurde die erste Boeing 737 MAX 8 an SCAT Airlines ausgeliefert. Sie ist die erste Maschine ihres Typs in den postsowjetischen Ländern.

Zwischenfälle

  • Am 29. Januar 2013 kamen alle 16 Passagiere und die fünf Besatzungsmitglieder einer Bombardier CRJ200 auf dem SCAT-Flug 760 ums Leben, nachdem die Piloten den Anflug auf dem Flughafen Almaty wegen fehlender Bodensicht abbrechen mussten und die Maschine beim Durchstarten aus ungeklärter Ursache in einen Sinkflug überging.[5][6]
  • Am 16. Juni 2015 brannte der vordere Kabinenteil einer Boeing 737-300 auf dem Flughafen Aqtau. Die Löscharbeiten beseitigten das Feuer; ausgelöst wurde es durch eine explodierende Sauerstoffflasche. Es gab keine Verletzten, da alle Passagiere das Flugzeug vorher verlassen konnten.[7]

Siehe auch

Weblinks

Commons: SCAT – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. scat.kz – Countries and Destinations (englisch), abgerufen am 19. Juli 2016
  2. Aviation Safety: Commission removes all Kazakh airlines from EU Air Safety List. European Union, 8. Dezember 2016.
  3. SCAT Airlines Fleet Details and History. 31. Januar 2024, abgerufen am 2. Februar 2024 (englisch).
  4. SCAT | Aircraft fleet. Abgerufen am 2. Februar 2024.
  5. The Aviation Herald, Crash: Scat CRJ2 at Almaty on Jan 29th 2013, impacted ground near airport, abgerufen am 30. Januar 2017
  6. Flugunfalldaten und -bericht im Aviation Safety Network (englisch)
  7. The Aviation HeraldAccident: Scat B733 at Aktau on Jun 16th 2015, aircraft burned at gate (englisch), abgerufen am 16. Juni 2015

Auf dieser Seite verwendete Medien

Aircraft UP-CJ006 SCAT Air.jpg
Autor/Urheber: Yevgeniy Capricorn, Lizenz: CC BY 3.0
Bombardier CRJ-200 (Kennzeichen UP-CJ006, Fluggesellschaft SCAT Air) am Flughafen Almaty am 3. November 2012
SCAT Boeing 737-500 Pichugin.jpg
Autor/Urheber: Dmitriy Pichugin, Lizenz: GFDL 1.2
SCAT Boeing 737-500