Roberto Ferrari (Radsportler)

Roberto Ferrari
Roberto Ferrari (2015)
Zur Person
Geburtsdatum9. März 1983
NationItalien Italien
DisziplinStraße
FahrertypSprinter
Karriereende2019
Internationale Team(s)
2007
2008–2009
2010
2011–2012
2013–2019
Tenax
LPR Brakes-Ballan
De Rosa-Stac Plastic
Androni Giocattoli
Lampre-Merida / UAE Team Emirates
Wichtigste Erfolge

eine Etappe Giro d’Italia 2012

Letzte Aktualisierung: 31. Januar 2020

Roberto Ferrari (* 9. März 1983 in Gavardo) ist ein ehemaliger italienischer Radrennfahrer.

Sportliche Karriere

Ferrari gewann in der Saison 2006 mit den Eintagesrennen Coppa San Geo, Trofeo Città di Brescia und Gran Premio Città di Felino sowie einer Etappe des Giro della Regione Friuli Venezia Giulia seine ersten Wettbewerbe des internationalen Kalenders.

In der Saison stand unter Vertrag Ferrari beim Professional Continental Team Tenax, für das er im Vorjahr ab August als Stagiaire fuhr. Zur Saison 2008 wechselte Ferrari zu L.P.R. Brakes für die er 2009 das Memorial Marco Pantani, ein Wettbewerb der ersten UCI-Kategorie gewann. 2010 gewann er bei De Rosa-Stac Plastic drei internationale Rennen.

In den Jahren 2011 und 2012 fuhr Ferrari für Androni Giocattoli-Sidermec. Ihm gelangen in dieser Zeit sechs individuelle Siege in internationalen Rennen, darunter der Massensprint auf der längsten Etappe des Giro d’Italia 2012 nach Montecatini Terme, was der größten Erfolg seiner Karriere war.[1]

Hierauf wechselte Ferrari 2013 zu Lampre-Merida, dem späteren UAE Team Emirates. Bei diesem Radsportteam der ersten Kategorie konnte er bis zu seinem Karriereende nach Ablauf der Saison 2019 an seine bis dahin erzielten Erfolge nicht mehr anknüpfen.

Erfolge

2006
2008
2009
2010
2011
2012

Grand-Tour-Platzierungen

Grand Tour201120122013201420152016201720182019
Maglia Rosa Giro d’ItaliaGiro143147150144133132150
Gelbes Trikot Tour de FranceTour157138
Rotes Trikot Vuelta a EspañaVuelta145

Weblinks

Commons: Roberto Ferrari – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Ferrari zündet in der letzten Kurve den Turbo. In: radsport-news.com. 16. Mai 2012, abgerufen am 23. Januar 2019.

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