Robert La Caze
| Nation: |  Frankreich | ||||||||
| Automobil-Weltmeisterschaft | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Erster Start: | Großer Preis von Marokko 1958 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Marokko 1958 | ||||||||
| Konstrukteure | |||||||||
| 1958 Robert La Caze | |||||||||
| Statistik | |||||||||
| WM-Bilanz: | keine WM-Platzierung | ||||||||
| |||||||||
| WM-Punkte: | — | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
Robert Adrien Antoine Marie La Caze (* 26. Februar 1917 in Paris; † 1. Juli 2015 in Le Cannet) war ein französischer Automobilrennfahrer.
Karriere
Obwohl Franzose verbrachte La Caze seine gesamte Rennkarriere in Nordafrika und fuhr viele Jahre mit marokkanischer Rennlizenz. La Caze bestritt Straßen- und Rundstreckenrennen, auch bei Rallyes war er am Start. Zum Einsatz kamen Rennfahrzeuge von Renault, Lancia und Delahaye. 1954 gewann er die internationale Marokko-Rallye auf einem Simca und pilotierte 1957 bei den 24 Stunden von Le Mans einen Werks-Gordini.
Als 1958 in Marokko ein Lauf zur Automobil-Weltmeisterschaft ausgetragen wurde, erhielt La Caze eine Einladung am Rennen teilzunehmen. Mit einem Formel-2-Cooper T45 wurde La Caze Dritter in der Wertung der Formel-2-Wagen und 14. in der Gesamtwertung.
Nach dem Tod von Paul Pietsch war Robert La Caze der älteste Formel-1-Rennfahrer. Ihm folgte André Guelfi.
Robert La Caze verstarb Anfang Juli 2015 im hohen Alter von 98 Jahren in Le Cannet.
Statistik
Statistik in der Formel 1
Gesamtübersicht
| Saison | Team | Chassis | Motor | Rennen | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | schn. Rennrunden | Punkte | WM-Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958 | Robert La Caze | Cooper T45 | Climax 1.5 L4 | 1 | – | – | – | – | – | – | NC |
| Gesamt | 1 | – | – | – | – | – | – | ||||
Einzelergebnisse
| Saison | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958 |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |
| 14 |
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Le-Mans-Ergebnisse
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|
| 1957 | Equipe Gordini | Gordini T15S | Charles de Clareur | Ausfall | Motorschaden |
| 1959 | Jean Kerguen | Porsche 550 RS | Jean Kerguen | Ausfall | Kupplungsschaden |
| 1960 | Jean Kerguen | Porsche 718 RS60/4 | Jean Kerguen | Ausfall | Antriebswelle |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1955 | Renault 4CV | BUA |  SEB |  MIM | LEM | RTT | TAR | ||
| DNF | |||||||||
| 1957 | Gordini | Gordini T15S | BUA | SEB | MIM | NÜR | LEM |  KRI |  CAR |
| DNF | |||||||||
| 1959 | Jean Kerguen | Porsche 550 | SEB | TAR | NÜR | LEM | RTT | ||
| DNF | |||||||||
| 1960 | Jean Kerguen | Porsche 718 RS | BUA | SEB | TAR | NÜR | LEM | ||
| DNF |
Literatur
- Steve Small: Grand Prix Who’s who. 3rd Edition. Travel Publishing, Reading 2000, ISBN 1-902007-46-8.
Weblinks
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | La Caze, Robert |
| ALTERNATIVNAMEN | La Caze, Robert Adrien Antoine Marie |
| KURZBESCHREIBUNG | französischer Automobilrennfahrer |
| GEBURTSDATUM | 26. Februar 1917 |
| GEBURTSORT | Paris |
| STERBEDATUM | 1. Juli 2015 |
| STERBEORT | Le Cannet |
Auf dieser Seite verwendete Medien
.svg)
.svg)
US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
.svg)
.svg)
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
.svg)
Flag of Italy from 1946 to 2003, when exact colors were specified.
