Ratisbona-Bergrennen

Die Ratisbona-Bergrennen waren eine Reihe von Bergrennen für Autos und Motorräder, die von 1924 bis 1981 bei Kelheim in Niederbayern ausgetragen wurden.

Geschichte

Das erste Ratisbona-Bergrennen wurde 1924 ausgetragen, das letzte vor dem Zweiten Weltkrieg 1938. Diese Rennen wurden vom Regensburger Motorsportclub veranstaltet,[1] was der Veranstaltung auch ihren Namen gab – Ratisbona ist ein lateinischer Name für die Stadt Regensburg.

1949 wurde ein Rennen auf der Strecke von Kelheim hinauf zur Befreiungshalle ausgetragen. Von 1961 bis 1981 veranstaltete der Motorsportclub Kelheim die Ratisbona-Bergrennen unter der Schirmherrschaft des ADAC im zweijährigen Turnus.

Die am häufigsten gefahrene Strecke führte von Kelheim nach Ihrlerstein und war 3,7 Kilometer lang. Sie wird auch heute noch in der Bevölkerung als „Rennstrecke“ bezeichnet.

Zu den Rennen kamen jeweils ca. 25.000 Zuschauer nach Kelheim.[2]

Teilnehmer

Zu den Rennfahrern, die an den Ratisbona-Bergrennen teilnahmen, zählten bekannte Größen des Motorsports wie Gerhard Mitter[3], Rudolf Caracciola, Hans Stuck, Bernd Rosemeyer, Sepp Greger und Toni Mang.[4]

Tödliche Unfälle

Im Jahr 1977, das Rennen in Kelheim zählte als fünfter Lauf zur Deutschen Motorrad-Straßenmeisterschaft, verunglückten die Motorradfahrer Fritz Reichert und Helmut Schilling beim Training tödlich.[5] Bei den letzten beiden Rennen, 1979 und 1981, waren aus Sicherheitsgründen keine Motorräder mehr zugelassen.[6]

Museale Rezeption

Einzelnachweise

  1. ↑ Elfi Bachmeier-Fausten: Rennfieber grassiert wieder in der Stadt auf www.mittelbayerische.de, 10. März 2014
  2. ↑ Claudia Pollok: Scharfe Kurven und heiße Reifen, Mittelbayerische Zeitung, Regionalteil Kelheim, 12. Mai 2015
  3. ↑ 1963 - 100 Jahre Befreiungshalle in Kelheim auf www.befreiungshalle.org
  4. ↑ Claudia Pollok: Scharfe Kurven und heiße Reifen, Mittelbayerische Zeitung, Regionalteil Kelheim, 12. Mai 2015
  5. ↑ Reiner Scharfenberg: "Schwarzer Samstag" - Das Ratisbona Bergrennen in Kelheim/Donau (Memento des Originals vom 5. März 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.zweitakte.de, in: Motorrad 19/1977
  6. ↑ Claudia Pollok: Scharfe Kurven und heiße Reifen, Mittelbayerische Zeitung, Regionalteil Kelheim, 12. Mai 2015
  7. ↑ "Scharfe Kurven, heiße Reifen" - Die Ratisbona-Bergrennen in Kelheim (Memento des Originals vom 18. Mai 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.archaeologisches-museum-kelheim.de, Webseite des Archäologischen Museums der Stadt Kelheim zur Sonderausstellung