Rallye Monte Carlo 2014
| Renndaten | |
|---|---|
| 1. von 13 Läufen der Rallye-Weltmeisterschaft 2014 | |
| Name: | Rallye Monte Carlo |
| Datum: | 16.–18. Januar 2014 |
| Start: | Monte Carlo |
| Prüfungen: | 15 Prüfungen über 383.88 km |
| Distanz: | 1396,76 km |
| Belag: | Asphalt, Eis und Schnee |
| Podium | |
| Erster: |  Sébastien Ogier Volkswagen Motorsport |
| Zweiter: | Bryan Bouffier Ford Fiesta RS WRC |
| Dritter: |  Kris Meeke Citroën Total World Rally Team |
Bryan BouffierDie 82. Rallye Monte Carlo war der erste von 13 FIA-Weltmeisterschaftsläufen 2014, sie dauerte vom 16. bis zum 18. Januar 2014. Insgesamt wurden 15 Wertungsprüfungen gefahren auf Asphalt und zum Teil auf Schnee und Eis. Der amtierende Weltmeister Sébastien Ogier gewann die Rallye vor Bryan Bouffier und Kris Meeke.
Berichte
Shakedown (Mittwoch, 15. Januar)
Sébastien Ogier, im Volkswagen Polo R WRC, absolvierte die 3,52 Kilometer lange Strecke zum Auftakt der Rallye-Saison 2014 als Schnellster. Die Citroën-Fahrer Kris Meeke und Mads Østberg folgten auf den Rängen zwei und drei.
1. Tag (Donnerstag, 16. Januar)
Bei Schnee und Regen gewann Robert Kubica die erste und die zweite Wertungsprüfung. Für Neueinsteiger Hyundai begann die Rallye mit dem Ausfall von Thierry Neuville. In der ersten Wertungsprüfung kam Neuville von der Straße ab und prallte mit dem Heck gegen einen Strommasten, der gleich umkippte. Der Hyundai i20 WRC war für den Rest der Rallye nicht zu reparieren. In WP 4 fiel der zweite Hyundai aus, am Steuer Dani Sordo, wegen Elektrik-Problemen. Bryan Bouffier übernahm die Spitze mit einer tadellosen Leistung und der richtigen Reifenwahl vor Kubica und Meeke. Ogier folgte auf Rang vier mit 1:07 Minuten Rückstand.[1]
2. Tag (Freitag, 17. Januar)
Nach acht Wertungsprüfungen war Bouffier weiterhin an der Spitze. Ogier kam aber mit den schlechten Straßenverhältnissen besser zurecht als am Freitag und fuhr auf den zweiten Rang. Er verkürzte den Rückstand auf rund 35 Sekunden. Nach einem Fahrfehler von Bouffier, in der neunten Wertungsprüfung, übernahm Ogier die Spitze. Bei der Anfahrt über eine kleine Brücke fuhr Kubica in das Geländer und rutsche mit dem Heck voran eine Böschung hinunter. Fahrer und Beifahrer blieben unverletzt, mussten aber die Rallye aufgeben, da das Auto nicht mehr zu reparieren war. Nach dem zweiten Tag war Ogier in Führung mit knapp 23 Sekunden Vorsprung auf Bouffier und über 1:30 Minuten auf Meeke.
3. Tag (Samstag, 18. Januar)
Ogier fuhr am Samstag dem Sieg entgegen, nachdem er die WPs 12 und 13 gewann bei starkem Regen. Die Nachtprüfung am Col du Turini musste wegen starkem Schneefall neutralisiert werden. Selbst die allradgetriebenen Fahrzeuge hatten mühe durch den vielen Schnee zu kommen. Für den Sieg bei der Power Stage ließen sich Jari-Matti Latvala drei Extra-WM-Punkte gutschreiben, zwei bekam Ogier und einen WM-Punkt ging an Meeke.
4. Tag (Sonntag, 19. Januar)
Am Sonntagmorgen ließen sich die drei Ersten der Rallye, Ogier, Bouffier und Meeke, bei der Siegerehrung in Monte Carlo feiern.
Meldeliste
Nicht als WRC, WRC-2 oder WRC-3 gemeldete Fahrzeuge wurden in dieser Liste nicht erfasst.
|
|
Klassifikationen
Endergebnis
| Rang | Fahrer | Beifahrer | Auto | Zeit | Rückstand | Ø km/h | Punkte + Power Stage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WRC | |||||||
| 1 | Sébastien Ogier | Julien Ingrassia | Volkswagen Polo R WRC | 3:55:14.4 | 91,9 km/h | 25 + 2 | |
| 2 | Bryan Bouffier | Xavier Panseri | Ford Fiesta RS WRC | 3:56:33.3 | 1:18.9 | 91,4 km/h | 18 |
| 3 | Kris Meeke |  Paul Nagle | Citroën DS3 WRC | 3:57:08.7 | 1:54.3 | 91,2 km/h | 15 + 1 |
| 4 |  Mads Østberg |  Jonas Andersson | Citroën DS3 WRC | 3:59:08.3 | 3:53.9 | 90,4 km/h | 12 |
| 5 |  Jari-Matti Latvala | Mikka Anttila | Volkswagen Polo R WRC | 4:01:22.7 | 6:08.3 | 89,6 km/h | 10 + 3 |
| 6 | Elfyn Evans | Daniel Barrit | Ford Fiesta RS WRC | 4:03:51.8 | 8:37.4 | 88,7 km/h | 8 |
| 7 | Andreas Mikkelsen | Mikko Markkula | Volkswagen Polo R WRC | 4:06:56.7 | 11:42.3 | 87,6 km/h | 6 |
| 8 |  Jaroslav Melichárek | Érik Melichárek | Ford Fiesta RS WRC | 4:17:10.6 | 21:56.2 | 84,2 km/h | 4 |
| 9 |  Matteo Gamba | Nicola Arena | Peugeot 207 S2000 | 4:19:05.1 | 23:50.7 | 83,5 km/h | 2 |
| 10 |  Yuriy Protasov | Pavlo Cherepin | Ford Fiesta R5 | 4:20:57.2 | 25:42.8 | 82,9 km/h | 1 |
| WRC 2 | |||||||
| 1 (10) | Yuriy Protasov | Pavlo Cherepin | Ford Fiesta R5 | 4:20:57.5 | 82,9 km/h | 25 | |
| 2 (12) | Lorenzo Bertelli | Mittia Dotta | Ford Fiesta R5 | 4:28:47.9 | 7:50.7 | 80,5 km/h | 18 |
| 3 (13) | Robert Barrable | Loudon Stuart | Ford Fiesta R5 | 4:30:22.3 | 9:24.8 | 80,0 km/h | 15 |
| 4 (17) | Armin Kremer | Klaus Wicha | Ford Fiesta R5 | 4:46:06.0 | 25:08.5 | 75,6 km/h | 12 |
| 5 (26) | Massimiliano Rendina | Mario Pizzuti | Mitsubishi Lancer Evo X | 4:58:19.8 | 37:22.3 | 72,5 km/h | 10 |
| 6 (31) |  Jourdan Serderidis |  Morgane Rose | Ford Fiesta R5 | 5:04:47.0 | 43:49.5 | 71,0 km/h | 8 |
| WRC 3 | |||||||
| 1 (39) | Quentin Gilbert | Renaud Jamoul | Citroën DS3 R3T | 5:18:33.8 | 68,6 km/h | 25 | |
Wertungsprüfungen
| Tag | WP[2] | Name | Länge | Fahrer / Beifahrer | Nr | Wagen | Zeit | Ø km/h | Gesamtführender |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. Tag (16. Jan) | WP1 | Orpierre – Saint André de Rosans 1 | 25,43 km |  Robert Kubica Maciej Szczepaniak | 10 | Ford Fiesta RS WRC | 18:39,2 | 81,99 km/h | Robert Kubica Maciej Szczepaniak |
| WP2 | Rosans – Sainte Marie – La Charce 1 | 17,98 km | Robert Kubica Maciej Szczepaniak | 10 | Ford Fiesta RS WRC | 12:19,1 | 87,58 km/h | ||
| WP3 | Montauban sur l’Ouvèze – Laborel 1 | 19,34 km | Bryan Bouffier Xavier Panseri | 11 | Ford Fiesta RS WRC | 14:04,1 | 82,48 km/h | Bryan Bouffier Xavier Panseri | |
| WP4 | Orpierre – Saint André de Rosans 2 | 25,49 km | Jari-Matti Latvala Miikka Anttila | 2 | Volkswagen Polo R WRC | 15:52,5 | 96,34 km/h | ||
| WP5 | Rosans – Sainte Marie – La Charce 2 | 17,98 km | Sébastien Ogier Julien Ingrassia | 1 | Volkswagen Polo R WRC | 11:54,1 | 90,64 km/h | ||
| WP6 | Montauban sur l’Ouvèze – Laborel 2 | 19,34 km | Sébastien Ogier Julien Ingrassia | 1 | Volkswagen Polo R WRC | 11:11,9 | 103,61 km/h | ||
| 2. Tag (17. Jan) | WP7 | Vitrolles – Faye 1 | 49,03 km | Sébastien Ogier Julien Ingrassia | 1 | Volkswagen Polo R WRC | 29:00,1 | 101,44 km/h | |
| WP8 | Selonnet – Bréziers | 22,68 km | Bryan Bouffier Xavier Panseri | 11 | Ford Fiesta RS WRC | 14:10,0 | 96,06 km/h | ||
| WP9 | Vitrolles – Faye 2 | 49,03 km | Sébastien Ogier Julien Ingrassia | 1 | Volkswagen Polo R WRC | 29:14,1 | 100,63 km/h | Sébastien Ogier Julien Ingrassia | |
| WP10 | Sisteron – Thoard | 36,85 km | Sébastien Ogier Julien Ingrassia | 1 | Volkswagen Polo R WRC | 22:03,3 | 100,27 km/h | ||
| WP11 | Clumanc – Lambruisse | 20,77 km | Jari-Matti Latvala Miikka Anttila | 2 | Volkswagen Polo R WRC | 13:55,8 | 89,44 km/h | ||
| 3. Tag (18. Jan) | WP12 | La Bollène Vésubie – Moulinet 1 | 23,40 km | Sébastien Ogier Julien Ingrassia | 1 | Volkswagen Polo R WRC | 19:28,9 | 72,1 km/h | |
| WP13 | Sospel – Breil sur Roya 1 | 16,55 km | Sébastien Ogier Julien Ingrassia | 1 | Volkswagen Polo R WRC | 10:12,5 | 97,3 km/h | ||
| WP14 | La Bollène Vésubie – Moulinet 2 | 23,40 km | neutralisiert wegen starkem Schneefall | ||||||
| WP15 | Sospel – Breil sur Roya 2 | 16,55 km | Jari-Matti Latvala Miikka Anttila | 2 | Volkswagen Polo R WRC | 10:41,5 | 92,9 km/h | ||
Fahrerwertung nach der Rallye
Das Punktesystem für die ersten zehn Fahrer ist 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Für die Power-Stage erhalten die drei schnellsten Fahrer jeweils 3-2-1 Bonuspunkte für die Fahrer-Weltmeisterschaft.
| Rang | Fahrer | Punkte |
|---|---|---|
| 1 | Sébastien Ogier | 27 |
| 2 | Bryan Bouffier | 18 |
| 3 | Kris Meeke | 16 |
| 4 | Jari-Matti Latvala | 13 |
| 5 | Mads Østberg | 12 |
| 6 | Elfyn Evans | 8 |
| 7 | Andreas Mikkelsen | 6 |
| 8 | Jaroslav Melichárek | 4 |
| 9 | Matteo Gamba | 2 |
| 10 | Jurij Protasow | 1 |
Weblinks
- Offizielle Seite WRC: https://www.wrc.com/
Einzelnachweise
- ↑ motorsport-magazin.com – Internetseite: Rallye Monte Carlo: motorsport-total.com/rallye/news/2014/01/meisterlicher-auftakt-ogier-gewinnt-in-monte-carlo-14011809.html/. Abgerufen am 19. Januar 2014.
- ↑ ewrc-results.com: Wertungsprüfungen, abgerufen am 2. September 2021
1911 | 1912 | — | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | — | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | — | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021
Koordinaten: 44° N, 7° O
Auf dieser Seite verwendete Medien
.svg)
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge Finnlands
Man sagt, dass der grüne Teil die Mehrheit der katholischen Einwohner des Landes repräsentiert, der orange Teil die Minderheit der protestantischen, und die weiße Mitte den Frieden und die Harmonie zwischen beiden.
.svg)
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Autor/Urheber: fr:Utilisateur:Lilirallye, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Bryan Bouffier remporte le Championnat de Pologne 2007
Logo