Port Glasgow

Port Glasgow
schottisch-gälisch Port Ghlaschu
Blick über Port Glasgow mit den Hafenanlagen
Blick über Port Glasgow mit den Hafenanlagen
Blick über Port Glasgow mit den Hafenanlagen
Koordinaten55° 56′ N, 4° 42′ W
Port Glasgow (Schottland)
Port Glasgow
Traditionelle GrafschaftRenfrewshire
Einwohner15.414 Zensus 2011
Verwaltung
Post townPORT GLASGOW
Postleitzahlen­abschnittPA14
Vorwahl01475
LandesteilScotland
Council areaInverclyde
Britisches ParlamentInverclyde
Schottisches ParlamentGreenock and Inverclyde

Port Glasgow (gälisch Port Ghlaschu) ist eine Hafenstadt in Schottland.

Port Glasgow ist nach Greenock die zweitgrößte Stadt im Inverclyde, einer Council Area an der Westküste Schottlands. Sie liegt am Südufer des River Clyde.

Geschichte

Port Glasgow war früher unter dem Namen Newark bekannt, ein mundartlicher Begriff für new-work (= neue Arbeit). Die Geschichte des Ortes ist eng mit der Burg Newark und der Familie Maxwell verbunden. Der andere wichtige Faktor für Port Glasgow ist, wie der Name andeutet, die Schifffahrt. Es wurden hier Schiffe aus den Niederlanden und Frankreich entladen und die Fracht in kleineren Schiffen über den Clyde nach Glasgow gebracht. 1667 kaufte die Stadt Glasgow Land an der Küste, um einen Hafen und Wellenbrecher zu errichten. Dadurch wurde das Dorf Newark zum ersten Tiefseehafen Glasgows und wurde bald Port Glasgow genannt. 1833 wurde Port Glasgow Freie Stadt. Um diese Zeit wurde der Clyde vertieft, sodass die Stadt nicht mehr als Hafen gebraucht wurde. Dadurch fiel der nun beginnende Schiffbau umso schwerer ins Gewicht.

Im 19. Jahrhundert wurde die Stadt ein Zentrum des Schiffbaus. Unter anderem war dort die Clyde Shipbuilding Company angesiedelt. Eines der bekanntesten Schiff war die Comet. Der 1811 gebaute Raddampfer war das erste wirtschaftlich erfolgreich eingesetzte Dampfschiff Europas. Der Schiffbau ist im Zuge der Deindustrialisierung, wie auch andere Industriezweige in Inverclyde, zu weiten Teilen verschwunden. Die einzige verbliebene private Werft am Clyde ist Ferguson Shipbuilders.

Die 1774 errichtete Newark Parish Church wird nicht mehr genutzt.

Sehenswürdigkeiten

Die wichtigste Attraktion des Ortes ist die Burg Newark aus dem Jahr 1484. Diese wurde bis 1697 von dem Clan der Maxwells bewohnt. Die Burg steht nahe dem Ufer des Clyde. Früher war sie auf allen Seiten von Werften umgeben. Heute gibt es nur noch die Werft Ferguson an ihrer Westseite.

1823 wurden die presbyterianische St Andrew’s Church und 1959 die katholische Holy Family Roman Catholic Church errichtet.

Persönlichkeiten

  • Margaret McDonald (1815–?), Theologin, geboren in Port Glasgow
  • Peter McCormick (1833–1916), australischer Schullehrer und Komponist, geboren in Port Glasgow
  • James Thomson (1834–1882), Dichter, geboren in Port Glasgow
  • Harry McNish (1874–1930), Schiffszimmermann, geboren in Port Glasgow
  • Jimmy McDougall (1904–1984), Fußballspieler, geboren in Port Glasgow
  • Robert Rental (1952–2000), Musiker, geboren in Port Glasgow
  • Ross McCall (* 1976), Schauspieler, geboren in Port Glasgow
  • Stephen Kelly (* 2000), Fußballspieler, geboren in Port Glasgow

Siehe auch

  • Liste der Listed Buildings in Port Glasgow

Weblinks

Commons: Port Glasgow – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Auf dieser Seite verwendete Medien

140303 Cape Elise - 02.jpg
Autor/Urheber: dave souza, Lizenz: CC BY-SA 3.0
View from the coastal path adjacent to the A8 at Port Glasgow, on the site of the former Lithgows Kingston shipyard. The Kingston housing development to the left is built on part of the shipyard ground, the large ship visible behind the houses is the Capesize bulk carrier Cape Elise built in 2005, Deadweight 174124 t Length overall 289 m Breadth extreme 45 m, registered at Majuro, seen at Inchgreen quay, Greenock. The tower of Greenock's Municipal Buildings is seen to the left of the ship.

On 1 February 2014 in stormy seas at 52 07N 014 50W a wave struck the Cape Elise, causing loss of power, steering and radar, about 180 nautical miles (333km) west of Loop Head, Ireland. It was taken in tow by four tugs, and discharged its cargo of 170,000 tonnes of coal at Hunterston Terminal before being towed to Greenock for repairs, where it arrived on 2 March 2014. Superstructure at the stern was damaged. It was anticipated that repairs would take three weeks.

refs: